Cars Legendary - BMW M1 - Cars Sports

Cars Legendary - BMW M1 - Auto Sportive

BMW "M" esiste grazia à ella. Eccu a BMW M1

Ùn hè più cusì spessu chì i pruduttori di vitture producenu vitture da corsa chì sò certificate per l'usu in strada, solu per pudè cumpete in campiunati sportivi. Questu hè accadutu in l'anni 80 cù e vitture di rally di u Gruppu B, ma ancu in l'anni 70 è 90. IN BMW 1978 460 campioni di strada fatti M1, cumpresi 50 razze. A casa bavarese hà destinatu à "ghjucà" una Porsche in e corse GT, chì si sò svolte in tempu bellu è gattivu.

Sò natura corsa hà fattu una vittura di strada bella estrema, sexy è decisamente rara.

NATU PER CORRE

La BMW M1 hè una vittura sportiva mid-engined, u so core hè una BMW classica, 6 cilindri in fila 3,5 litri pozzu seccu pusiziunatu longitudinalmente cù doppiu albero a camme è 24 valvole. Potenza massima 277 CV è 6.500 pesi, chì in sè ùn hè micca impressiunante, ma cunsidendu u pesu 1.200 chilò, U risultatu hè un bonu rapportu putenza à pesu.

BMW M1 era è ferma una vittura assai rapida: passa da 0 à 100 km / h in 5,6 secondi è mi ghjunghje 262 km / h.

A putenza hè mandata da e roti posteriori per mezu di un differenziale autobloccante, è a trasmissione hè un manuale di 5 velocità.

A meccanica era assai cumplessa per una vittura à a fine di l'anni 70: quattru freni à discu, quad ammortizzatori indipendenti, un centru di gravità assai bassu, è un corpu in fibra di vetru.

SPECIALE BMW

U BMW M1 hè u primu pruduttu di a divisione Motorsport, o più bellu "M", natu in l'anni prima di a creazione di a vittura. prototipu, "Turbo-cuncettu" 72 ', era un ogettu cumpletamente diversu: cuncipitu da u listessu Designer di TGVcù l'ale di gabbianu è una linea cosmica, era veramente speciale. Ma a logica di a pruduzzione a rende più nurmale, ma micca menu bella. U disignu hè statu sviluppatu da Giugiaro, e porte basculanti sò state rimpiazzate da porte tradiziunali più cunvinziunali, è i fanali di coda sò stati "arrubati" da BMW Serie 6. Per d 'altra banda, i fanali eranu retrattili per migliurà l'aerodinamica à alta velocità.

Versioni da corsa BMW M1 anu avutu assai successu è sò stati guidati da parechji piloti di Formula 1 cum'è Nelson Piquet, Niki Lauda è Elio De Angelis. A putenza di e vitture da corsa era da 470 CV 950 CV.