Lamborghini svela a vittura a più putente di a so storia
A cumpagnia italiana hà publicatu infurmazioni nantu à l'hypercar più putente in a storia di a produzzione. Il s'appelle Essenza SCV12 et a été conçu par le département des sports de Squadra Corse et le studio de design Centro Stile. Questa mudificazione hè un mudellu di pista cù una edizione limitata (circulazione di 40 unità).
L'hypercar hè custruitu nantu à a basa di u mudellu Aventador SVJ è hà u mutore più putente di a marca italiana - un atmosfericu 6,5-litre. V12, chì, grazia à l'aerodinamica mejorata di u veiculu, sviluppa una putenza in più di 830 hp. Un sistema di scarico low-drag aiuta ancu à rinfurzà u rendiment.
A trasmissione hè à l'asse posteriore cù una scatula sequenziale Xtrac. A sospensjoni hà paràmetri speciali per assicurà a stabilità nantu à a pista. A vittura hà roti di magnesiu - 19-inch davanti è 20-inch daretu. I cerchi sò dotati di una modificazione Pirelli racing. U sistema di frenu hè di Brembo.
Paragunatu à i mudelli di classi GT 3, a novità hà una forza più alta - 1200 kg à una vitezza di 250 km / h. À u fronte, ci hè una presa d'aria d'altu rendiment - u listessu cum'è a versione di corsa di l'Huracan. Dirige u flussu di l'aria fridda à u bloccu di u mutore è furnisce un scambiu di calore più efficau di u radiatore. À a fronte ci hè un splitter massivu, è à a parte posteriore ci hè un spoiler cù l'ajustamentu automaticu secondu a vitezza di a vittura.
U rapportu putenza-pesu hè 1,66 hp / kg, ottenutu per l'usu di un monocoque di carbone. U corpu hè di trè pezzi. Dopu un accidentu in una competizione, sò abbastanza faciuli di rimpiazzà. A fibra di carbone hè ancu aduprata in a cabina, è u volante rettangulare cù display hè ispiratu da e vitture di Formula 1.
E scatule speciali dotate di fotocamere sò state preparate per i futuri pruprietari di Essenza SCV12 in modo chì u cumpratore pudessi guardà a so vittura XNUMX ore su XNUMX.
