Lada Vesta attraversu l'ochji di u pruprietariu dopu à 3000 km

Dunque, ci sò dighjà i primi prototipi di a Lada Vesta, chì anu percorsu più di 50 km, soprattuttu tenendu contu di u fattu chì assai di ste vitture sò aduprate in taxi. Ma per disgrazia, ùn era micca pussibule di truvà una opzione cù un chilometraggio elevatu per questu articulu, è ci hè solu un suggerimentu da u veru pruprietariu, chì hè ghjustu entratu in a nova Vesta, è u chilometraghju di u mutore era solu 000 km.

E prime impressioni dopu avè a famiglia precedente VAZ

Sicuramente ùn ci hè micca un pruprietariu di Lada Vesta chì puderia generalmente rimpruverà stu modulu paragunatu cù e creazioni precedenti di Avtovaz. Per esse francamente onesti è ogettivi, pudemu dì chì in realtà ci hè solu un mutore da a nostra vittura quì. In quantu à u restu di e parti, a maiò parte sò di Renault.

• Serbatoi di frenu è di refrigerante
• Alloghju di filtru à aria
• Cerniere di porta è serrature
• Cambio
• Cuncepimentu di a sospensione posteriore simile à Renault Logan

Benintesa, ci sò una mansa di parti di marca Renault, ma ùn vale a pena di mintuvà tutte.

Hè probabilmente ancu bonu chì ci sò menu di e nostre parte, perchè questu suggerisce chì a qualità sarà ora più alta. Pigliate u listessu puntu di cuntrollu VAZ ben cunnisciutu, chì canta in permanenza, face rumore, scricchiolii è emette assai soni più strani è pocu piacevuli. In Vesta, avà questu hè praticamente inesistente. Benintesa, a scatula di cambiamenti ùn hè ancu ideale cù Magan, ma hè assai megliu cà quella VAZ.

L'internu di a vittura Lada Vesta

Particularmente cuntentu di i sedi davanti. Se prima tutti si cuntentavanu solu di adattà u schernu è a sedia stessa avanti è in daretu, avà pudete regulà l'altezza è ancu u sustegnu lombare.

Malgradu u fattu chì a tappezzeria di i sedi ùn hè micca cusì cara è di alta qualità, hè più piacevule à pusà nantu à e sedie ch'è in i mudelli VAZ precedenti. Dopu longu viaghji, u cunduttore si stanca menu postu chì a pusizione di pusà hè più còmuda. U riscaldamentu funziona bè è u pudete sente assai più veloce chè nant'à u listessu Priore.

In quantu à i sedi posteriori, vale da nutà chì ci hè guasi u doppiu di spaziu per i passageri! Fighjate u spaziu trà a fila di daretu è i sedi davanti!

Rivestimentu (carte) di porte

A tappezzeria di a porta nantu à Vesta hè fatta cù gustu, ma sicuru - micca da i materiali di più alta qualità. Ùn vi scurdate chì avemu trattatu di una vittura di bilanciu, chì hè guasi u più prezzu in a so classa, è forsi u megliu in a so categuria di prezzu in quantu à u rapportu prezzu-qualità. Di sicuru, u plasticu hà quasi 100% sustituitu tessili, ma questu hà i so vantaghji - praticità.

U pannellu di Vesta

In quantu à u dashboard, ùn pudemu dì chè cose pusitive; hà cuminciatu à avè un aspettu seriu è piuttostu piacevule. Avà hà un minimu di ogni tipu d'elementi individuali, chì cunduceranu à un numeru minimu di squeaks in u futuru.

U quadru di strumenti hà un'interfaccia abbastanza chjara è ùn tende micca l'ochji quandu a retroilluminazione hè accesa di notte. Tuttu hè leggibile abbastanza bè, e frecce ùn stinzanu micca l'ochji, tutti l'indicatori, i puntatori, i dispositivi di segnalazione sò perfettamente visibili!

Una mansa di bone parolle si ponu dì nantu à i fanali di Vesta. A luce hè diventata ancu megliu di quella di i mudelli VAZ precedenti, è viaghjà di notte hè diventatu assai più piacevule. In quantu à u cumpurtamentu di a vittura nantu à a strada, allora tutti probabilmente anu rimarcatu u trattamentu ideale di Vesta, è più prubabile in questa materia hè u megliu trà i so cuncurrenti, Solaris, Logan è Rio.

U mutore di a Priora VAZ 21129, chì sviluppa 108 CV, benintesa, accelera abbastanza bè una vittura di tale massa, ma ancu questu ùn hè micca ciò chì vulerianu i pruprietari di sta vittura. Da una piccula sperienza di funziunamentu, pudemu dì chì più di 3000 km Vesta ùn hà micca deludatu, ùn sò stati rivelati difetti, tuttu funziona sempre chjaramente, perfettamente è senza sfumature. Se ci sò mumenti interessanti cù a mo vittura, benintesa, tuttu serà postu nantu à stu blog!