Test cortu: Opel Astra 1.6 CDTi (100 kW) Attivu
Prima era decentu in u Zafira grande è pesante cù 5,5 litri nantu à a nostra volta standard, ma quandu u cunduttore ùn era micca seriamente attentu, hà crisciutu - a prova era di circa sette litri, chì hè sempre in limiti accettabili. Questu hè statu seguitu da u Meriva più compactu è più ligeru, chì u cunsumu standard era ancu più altu ch'è quellu di u Zafira - finu à 5,9 litri, è a prova più moderata (ma micca eccezziunale) 6,6 litri. Avà u mutore di quattru cilindri 1,6-litre, capaci di sviluppà 136 "cavalli", hà ricevutu una terza opzione, sta volta in l'Astra di cinque porte.
Risultatu: più prezzu ma ancu micca grande 5,2 litri nantu à una volta normale. In paragone, u Seat Leon 150-horsepower cunsumu trè deciliters menu, u dui-litre Insignia sette deciliters menu, u Kia Cee'd un litru di menu, è ancu u Golf GTD assai più putenti era trè deciliters di più ecunomica. Hè una pena, perchè u mutore hè tranquillu è abbastanza liscia, è à una vitezza di guida moderata ùn si svieghja micca da a media ancu in quantu à u cunsumu: a prova si ferma appena sopra à sei litri. Di sicuru, vale à dì chì l'Astra ùn hè micca in a categuria di luce è chì ùn hè micca solu u mutore chì hè culpèvule per i risultati in una volta normale - hà da guidà quasi una tonna è mità di a vittura. ma i numeri sò più bassi.
In ogni casu, l'Astra hè una vittura motorizzata chì hè, se vulete, unu di i più veloci in a guida di ogni ghjornu, è à u stessu tempu u mutore hè abbastanza flexible, è troppu pigro per cambià a marcia ùn significa micca attacchi d'asma accumpagnati da una tremula bagnata. cane. Chì u tempu s'avvicina quandu l'Astra s'amuserà hè pruvucatu da u so internu: ci sò ancu troppu buttuni nantu à a cunsola centrale, a schermu trà i strumenti hà una risuluzione bassa antica è ùn hè micca dipinta.
Si sà chì questu Astro è i so sistemi sò stati sviluppati pocu prima di u boom di connettività è di schermi tattili in culore. L'attrezzatura attiva include aria condizionata automatica à doppia zona, sensore di pioggia è illuminazione automatica, cuntrollu di cruciera è roti di 17 pollici. À u 20 XNUMX, chì hè u prezzu di basa di una tale Astra, duvemu aghjunghje un bellu ghjocu d'accessori chì u mutore di prova hà sappiutu superà: fanali attivi bi-xenon, avvisu di puntu cecu, sedi più comodi, sistema di parcheggio, navigazione ...
Un bonu 24 mila serà cunsideratu cum'è. Una mansa di? Iè, ma, per furtuna, u prezzu di lista ùn hè micca finali - pudete cuntà almenu un scontu di trè millesimi. Allora hè assai più accettabile.
Testu: Dusan Lukic
Opel Astra 1.6 CDTi (100 kW) Active
Basic Information
| Vendite: | Opel Corsa |
|---|---|
| Prezzu di basa di mudellu: | 15.400 € |
| Costu di mudellu di prova: | 24.660 € |
| Putenza: | 100kW (136 KM) |
| Accelerazione (0-100 km / h): | 9,9 s |
| Velocità massima: | 200 km / h |
| Cunsumu ECE, ciclu misto: | 3,9 l / 100 km |
Costi (per annu)
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.598 cm3 - potenza massima 100 kW (136 hp) a 3.500-4.000 rpm - coppia massima 320 Nm a 2.000 rpm |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | motore a trazione anteriore - trasmissione manuale a 6 velocità - pneumatici 225/50 R 17 V (Continental ContiEcoContact 5) |
| Capacità: | velocità massima 200 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 10,3 s - cunsumu di carburante (ECE) 4,6 / 3,6 / 3,9 l / 100 km, emissioni di CO2 104 g / km |
| Masse: | veiculu viotu 1.430 kg - pesu tutale permissibile 2.010 kg |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4.419 mm - larghezza 1.814 mm - altezza 1.510 mm - interasse 2.685 mm |
| Dimensioni interne: | serbatu di carburante 56 l |
| Scatula: | troncu 370-1.235 XNUMX l |
E nostre misurazioni
| T = 18 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl. = 79% / statutu di l'odometru: 9.310 km | |
| Accelerazione 0-100km: | 9,9s |
|---|---|
| 402m da a cità: | 17,1 anni ( 133 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 7,7 / 12,8 s (IV/V) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 9,5 / 12,5 s (Dum./Ven.) |
| Velocità massima: | 200km / h (WE). |
| cunsumazione di prova: | 6,2 l / 100km |
| U cunsumu di carburante secondu u schema standard: | 5,2 l / 100km |
| Distanza di frenu à 100 km / h: | 40,1m |
| Table AM: | 40m |
valutazione
Ancu cù u novu 1,6 litri turbo diesel, l'Astra rimane una scelta accettabile chì esiste dapoi anni. U mutore ùn hè micca u più ecunomicu, ma hè cumpensatu da un isolamentu di rumore è poche vibrazioni.
Ludemu è rimpruveremu
u flussu in un cerculu di tassi
troppu buttoni, troppu pochi schermi muderni
