Test cortu: Fiat 500C 1.2 8V Sport

In ogni casu, andaraghju à u mare, è senza quì sopra, è dopu à Trieste per u caffè. Trieste hè tradiziunalmente u mo campu di furmazione, induve pruvà tutti i cavalli d'acciaio chì i pruprietarii di e magazzini di vittura mi cunfianu cun un core pisanti. Pensu chì una cità italiana vivace cù trafficu pesante, cunduttori temperamentali, strade strette è picculi parcheghji hè u locu più apprupriatu, se micca interamente dedicatu, per u mo serviziu Auto Magazine. Di sicuru, u Fiat 500 ùn hè micca u tipu di vittura in quale unu puderia apre un serviziu in muvimentu o trasportà un Newfoundlander è scatuli di pumati in questu - solu u cunduttore è u navigatore si ponu comodamente in questu, hè più faciule per mette un elefante in un frigorifero. chè Cinquecenta. in questu casu, u troncu definitivamente casca.

U zitellu ùn era solu, ùn era micca è ùn serà mai una vittura gangster. È micca solu: suspettu ancu chì u pulizzeru hà scurdatu di scrive mi tutta a frasa quandu stava flirtendu cun ellu attraversu u tettu apertu. L'aspettu di sta vittura hè zitellinu innocente, perfettu per cuntrabandu di caramelle. L'histoire brillante de la beauté bleue a commencé lorsque Mussolini a invité Giovanni Agnelli, senateur du Royaume d'Italie et chef de la compagnie automobile à Turin, pour le café, et lui a ordonné de faire une voiture qui ne coûterait pas plus de 500 lires et pourrait esse accessibile. travagliadori. In u 1936, hà purtatu u primu Topolino per e strade di Torino, chì hè statu pruduttu finu à u 1955. Mishko hà tantu piaciutu Hitler chì hà urdinatu à Ferdinand Porsche d'inventà qualcosa di simile, ma un pocu megliu.

Oghje, nè Mishko nè Grosz ùn sò più destinati à a classe operaia, ma a bellezza è a grande sensazione chì vene cun un cavaliere turchinu vene à un prezzu. Ma in chì altra vittura mi senterebbe altrimente in mezu à Lubiana, cume se seguitessi Rudolf Valentine in Costa Azzurra? Probabilmente solu a Porsche chì u mo capu ùn hà micca pressatu à pena. È sì sta vittura di marca sportiva mi ricorda à un atleta solu cù paraurti sportivi è grandi roti cù pneumatici larghi, devu ammette chì mi piace tene stu volante è sta scatula di cambiò in e mo mani. A vittura hè piacevule à u toccu, e coperture di i sedi sò sorprendentemente confortevoli, è u mutore di ottu valvule da 51 kilowatt, 1,2 litri gira cum'è un gattinu finu à chì u faci chjappà à 130 chilometri à l'ora. autostrada o crash in ogni pendenza. Per ciò chì aghju capitu, pudete scrive in modu tranquillu Relaxate nantu à a vittura, micca Sport. Hè rilassamentu in cima senza chì u bra ùn mordi micca è ùn si pò manighjà a gravità, ma vola abbastanza. È se a vittura stessa ùn pò vantà di giri alti, hà certamente aumentatu i giri di u mo digià bonu umore.

testu: Tina Torelli

500C 1.2 8V Sport (2015)

Basic Information

Vendite:	Avto Triglav doo
Prezzu di basa di mudellu:	13.400 €
Costu di mudellu di prova:	14.790 €
Putenza:	51kW (69 KM)
Accelerazione (0-100 km / h):	12,9 s
Velocità massima:	160 km / h
Cunsumu ECE, ciclu misto:	5,0 l / 100 km

Costi (per annu)

Infurmazioni tecniche

mutore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1.242 cm3 - putenza massima 51 kW (69 hp) a 5.500 rpm - coppia massima 102 Nm a 3.000 rpm.
Trasferimentu di energia:	motore a trazione anteriore - trasmissione manuale a 5 velocità - pneumatici 195/45 R 16 T (Goodyear Efficiency Grip).
Capacità:	vitezza massima 160 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 12,9 s - cunsumu di carburante (ECE) 6,4/4,3/5,0 l/100 km, emissioni di CO2 117 g/km.
Masse:	veiculu viotu 980 kg - pesu grossu permessu 1.320 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 3.585 mm - larghezza 1.627 mm - altezza 1.488 mm - interasse 2.300 mm - troncu 185-610 l - cisterna di carburante 35 l.

E nostre misurazioni

T = 29 ° C / p = 1.031 mbar / rel. vl. = 71% / statutu di l'odometru: 8.738 km
Accelerazione 0-100km:	17,1s
402m da a cità:	20,8 anni ( 111 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	16,8s (IV.)
Flessibilità 80-120km / h:	28,7s (V.)
Velocità massima:	160km / h (V.)
cunsumazione di prova:	6,5 l / 100km
U cunsumu di carburante secondu u schema standard:	4,9 l / 100km
Distanza di frenu à 100 km / h:	39,8m
Table AM:	42m