Test cortu: Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90
Se Dacia, naturalmente, hà un SUV reale è putente in forma di Duster, si puderia dì chì Sandera Stepway hà pigliatu u rolu di un picculu crossover cum'è u Kia Stonic, Seat Arona, Renault Captur, ancu prima di a so vittura . a classa hè stata in realtà creata., Peugeot 2008 è altri mudelli simili, chì, in più di l'aspetti off-road, offrenu solu una trazione anteriore è un chassis leggermente alzatu, ghjustu da fà facilità a visita di macerie leggermente scrupolose. ...
Ma Sandero Stepway hà un vantaghju in questu casu, postu chì si basa nantu à una vittura chì hè abbastanza affidabile in sè. Nantu à e superfici asfaltate è sopratuttu in autostrade, pudete desiderà una migliore maneggezza, ma quessa vi cumpenserà di manera più soddisfacente nantu à strade di cattiva ghiaia, induve troppu pneumatici di strada a fermeranu prima di e debbulezze di u chassis.
Una sorpresa soprattuttu u mutore. U mutore à benzina turbo à trè cilindri di Renault, cum'è parechji di i so cuncurrenti, hà altrimente un spostamentu piuttostu modestu, chì ùn ghjunghje micca à nove decilitri è ne cunsuma 90 "cavalli". Ma ancu se puderia sembrà un pocu sottutrittu nantu à a carta, si rivela esse u cuntrariu cumpletu mentre cunduce mentre sviluppa u so putere cun un entusiasmu considerable. Ùn puderete micca uttene alte velocità massime cun ella, ma serà più di una parte di tutti l'altri requisiti, cumpresu u desideriu di accelerazione dinamica. U cunsumu di carburante serà ancu abbastanza moderatu per mantene i costi di carburante à un livellu ragiunevule.
In termini di l'internu, u Sandero Stepway ùn hè micca sfarente di l'altri Sanders è Logans, ancu in altre versioni testate di apparecchiature Black & White, chì, per esempiu, anu presu a unità di cuntrollu di l'aria condizionata da u Renault Clio, induve avemu trovu chì i sedi serianu più comudi, puderianu esse un pocu più rigidi è avè sedi più lunghi, chì u volante sia sempre regolabile in altezza, è chì a vittura sia sempre più modesta. Ma postu chì ùn ci aspettemu mancu più da Sander, invece, ci sorprende cù assai equipaggiamenti, frà i quali spicca u sistema di infotainment affidabile, chì, cum'è avemu sempre trovu, offre pocu ma funziona bè. Ma forse per oghje possu offre qualcosa d'altru, per esempiu, una cunnessione à un smartphone?
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Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90
Basic Information
| Costu di mudellu di prova: | 11.510 € |
|---|---|
| Prezzu di basa di mudellu cù sconti: | 11.150 € |
| Modellu di prova scontu di prezzu: | 11.510 € |
Costi (per annu)
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 3 cilindri - 4 tempi - in linea - turbo a benzina - cilindrata 898 cm3 - potenza massima 66 kW (90 hp) a 5.000 rpm - coppia massima 150 Nm a 2.250 rpm |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | Moteur à traction avant - Transmission manuelle à 5 vitesses - Pneus 205/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact 5) |
| Capacità: | Velocità massima 168 km/h - Accelerazione 0-100 km/h 11,1 s - Consumo medio di carburante combinato (ECE) 5,1 l/100 km, emissioni di CO2 115 g/km |
| Masse: | veiculu viotu 1.040 kg - pesu tutale permissibile 1.550 kg |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4.080 mm - larghezza 1.757 mm - altezza 1.618 mm - interasse 2.589 mm - tank carburante 50 |
| Scatula: | 320-1.196 L |
E nostre misurazioni
| T = 20 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / statutu di l'odometru: 13.675 km | |
| Accelerazione 0-100km: | 12,7s |
|---|---|
| 402m da a cità: | 18,8 anni ( 123 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 11,4s (IV.) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 10,3s (V.) |
| U cunsumu di carburante secondu u schema standard: | 5,7 l / 100km |
| Distanza di frenu à 100 km / h: | 38,7m |
| Tavula AM: | 40m |
| Rumore à 90 km / h in 6a marcia | 60dB |
valutazione
A Dacia Sandero Stepway hè un seriu upgrade à u Sandero chì flirta assai cù ancu e strade di ghiaia più poviri, cusì pudete ancu chjamà un Duster little passager.
Ludemu è rimpruveremu
spazio aperto
mutore è trasmissione
apparenza
u volante hè regulabile solu in altezza
sedi molli cù una zona di riposu troppu corta
U sistema di infotainment hè affidabile, ma forse duverà esse aggiornatu
