Test cortu: Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Test Drive

Test cortu: Toyota Verso 1.6 D-4D Sol

Ebbè, dubitemu chì stu serviziu hè più di una strategia cummerciale ben pianificata per e duie marche. Eppuru, a prima Toyota cù un mutore di putenza BMW hè davanti à noi. A tendenza in u mercatu hè per i pruduttori di riduzzione di i mutori cù tecnulugia avanzata, chì hè per quessa chì u 67 per centu di i clienti attualmente sceglie i motori trà 1,6 è 1,8 litri. Quì Toyota era u più debule, è u novu mutore 1.6 D-4D in u nasu di a Versa hè un passu previstu.

Cumu funziona in pratica? Ùn rimarcherete micca i "mancanti" 400 pollici cubi se aduprate diligentemente tutti i sei ingranaggi dispunibili. In a zona di diritta, induve a curva di torque hè a più ripida, andarete bè perseguendu a Versa. Espira à pocu più di 3.000 giri / min, cù un impurtante aumentu di rumore. Se utilizate tutti i 82 kilowatt, u Verso andrà à 13 in solu XNUMX secondi. Hè vera, però, chì u mutore hè ideale per a natura calma di u veiculu. A vittura hè pensata cum'è vittura di famiglia è hè ancu in pratica. Ùn hè micca esigente per guidà, cunfortu è viaghja bellu.

U Verso aghjurnatu hà un aspettu abbastanza frescu. A ristrutturazione di l'annu passatu hà datu più referenze di moda, ma si deve esse nutatu chì a vittura hè stata in u mercatu da u 2009 cum'è un pilastru. Questu hè più notu in l'internu, chì hè piuttostu grisgiu è indifferenti, ma luntanu da fà a qualità di custruzzione povira è imprecisa. . Cum'è simu abituati in Verso, si trova abbastanza altu. A vista à traversu u vetru à u cappucciu hè cumplettamente unobstructed, postu chì i cunti sò spustati à a diritta. Sò simplici è trasparenti, cù l'eccezzioni di un picculu indicatore digitale chì leghje i nostri chilometri è u statu di carburante - questu hè in un altru tempu. Tuttavia, questu hè un sistema multimediale multimedia cumpletamente novu chjamatu Toyota Touch 2. Cù un display LCD di sei inch cù novi gràfiche, hè pussibule cuntrullà a navigazione aghjurnata cù a pussibilità di utilizà Google Street View, è attraversu MirrorLink pudemu cunnette à u telefonu è dunque accede à Internet.

Un novu bigliettu per u mondu di u diesel Versos vi costerà 900 euro di menu chè prima, quandu solu un turbodiesel di dui litri era dispunibule. Dopu, cù l'attrezzatura ghjusta, basta à misurà a quantità di cunfortu chì vulete. Cunsigliu: Se sceglite una grande finestra di tettu, tenite à mente chì ùn puderete micca trasportà nunda nantu à u tettu, perchè ùn serà micca pussibule installà rack di tettu.

Testu: Sasa Kapetanovic

Toyota Verso 1.6 D-4D Sol

Basic Information

Vendite: Toyota Avanza Ltd.
Prezzu di basa di mudellu: 16.450 €
Costu di mudellu di prova: 23.980 €
Calculate u costu di l'assicuranza auto
Accelerazione (0-100 km / h): 12,3 s
Velocità massima: 180 km / h
Cunsumu ECE, ciclu misto: 4,5 l / 100 km

Infurmazioni tecniche

mutore: 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.598 cm3 - putenza massima 82 kW (112 hp) à 4.000 rpm - coppia massima 270 ​​Nm à 1.750-2.250 rpm.
Trasferimentu di energia: motore a trazione anteriore - trasmissione manuale a 6 velocità - pneumatici 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP).
Capacità: vitezza massima 180 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 12,7 s - cunsumu di carburante (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km, emissioni di CO2 119 g/km.
Masse: veiculu viotu 1.460 kg - pesu grossu permessu 2.260 kg.
Dimensioni esterne: lunghezza 4.460 mm - larghezza 1.790 mm - altezza 1.620 mm - interasse 2.780 mm - troncu 484-1.689 l - cisterna di carburante 55 l.

E nostre misurazioni

T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 64% / statutu di l'odometru: 7.829 km
Accelerazione 0-100km:12,3s
402m da a cità: 18,4 anni (


122 km / h)
Flessibilità 50-90km / h: 13,1 / 23,9 s


(IV/V)
Flessibilità 80-120km / h: 14,8 / 18,0 s


(Dum./Ven.)
Velocità massima: 180km / h


(WE).
cunsumazione di prova: 6,0 l / 100km
U cunsumu di carburante secondu u schema standard: 5,2


l / 100km
Distanza di frenu à 100 km / h: 37,5m
Table AM: 40m

valutazione

  • Cù u novu mutore, Verso offre ciò chì a maiò parte di i cuncurrenti offre digià. Allora "hè più" deve esse cercatu in altrò. A facilità d'usu, a qualità è u prezzu sò digià attributi veri.

Ludemu è rimpruveremu

spazio aperto

u prezzu

facilità d'usu

Sistema Toyota Touch 2

internu seccu

leghjibilità di l'odometru è e letture di carburante

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