Test cortu: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation
In tutta onestà, i sistemi di assistenza è assistenza remota in u mondu di l'automobile ùn sò micca cumpletamente rivoluzionarii, ma Opel hà decisu di migliurà cumpletamente u serviziu è di mette lu à dispusizione di l'utenti cumpletamente di rigalu per almenu un annu. U sistema OnStar offre una vasta gamma di servizii è ùn hè micca limitatu à u cuntattu telefonicu cù un operatore di l'altra parte. Vale à dì, un'applicazione chì pò esse installata nantu à un smartphone offre assai altri servizii, sia informativi sia amichevuli. I cunduttori chì cercanu dati seranu ben equipati cù tutti i diagnostichi di i veiculi (cundizione di carburante, oliu, pressione di i pneumatici ...), i curiosi ponu vede induve si trova a vittura, è i più ludichi ponu sbloccà, bluccà o ancu avviare à distanza u Zafira. Hè chjaru chì u più utile hè a chjama di un cunsultante di lingua slovena chì hà da circà à aiutà vi in ogni modu pussibule: deve mandà aiutu d'urgenza, truvà a destinazione scelta, urdinà un serviziu è invià urgente à a scena. accidente.
L'ultima volta chì a Zafira hè stata ristrutturata hè stata à a mità di l'annu scorsu, quandu hà unificatu u so design cù l'Astra. I fanali moderni à LED sò stati ancu dedicati à questu, è l'internu hè statu bè riprogettatu cù l'ultima interfaccia di infotainment Opel IntelliLink. Di conseguenza, u centru di u pannellu hè statu pulitu, l'ergonomia hè stata migliurata è u spaziu di almacenamentu supplementu hè statu aghjuntu. U Zafira ferma spaziosu è assai flessibile: in più di assai spaziu per u cunduttore è u passageru davanti, ci sò trè sedi individuali, longitudinali mobile è pieghevoli in a seconda fila. Quandu ùn hè micca in usu, ci sò dui sedi separati nascosti in u pavimentu di u scarpone per una durabilità più grande in termini di facilità d'usu. Hè assai megliu aduprà 710 litri di bagaglii, è quandu a seconda fila di sedi hè ripiegata, stu numeru cresce à 1.860 litri.
U Zafira pruvatu era dutatu di un turbodiesel di 1,6 litri cù 136 "cavalli", chì, data a dimensione di a vittura, ùn hè micca abbastanza adattu per una motorizazione ragiunevule. Tuttavia, u mutore ùn hè micca male: à giri più bassi dà un mutore turbo più chjucu, più tardu tira abbastanza uniformemente. Questu permette un pocu di più travagliu cù a scatula di ingranaggi, chì hè precisa è micca esigente per cambià. U mutore hè ancu silenziu è lisciu, è cù un pianu ragiunevolmente dolce, pudemu facilmente mantene u flussu trà sei è sette litri per 100 chilometri.
Micca solu i passeggeri, Zafira vole piacè ancu i cunduttori. Opel hà ancu pigliatu un approcciu piuttostu spurtivu à u châssis è à u mecanismu di direzzione. Vista a dimensione, hè sorprendente chì a corsa dinamica di Zafira sia perfetta. Ci hè ancu una leggera pendenza in i cantoni cunsiderendu chì si tratta di un minivan di famiglia.
L'etichetta Innuvazione significa equipaggiamenti standard ricchi (da fanali LED à radar cruise control è OnStar), è l'opzione a più cara di a lista di test Zafira hè u pacchettu Park & Go (1.250 €), chì porta sensori di parcheggio, una retrovisione camera è IntelliLink. Tuttu questu hè un pocu menu di 30 mila, questu hè un bonu prezzu. Questu hè ancu cunfirmatu da statistiche, chì u Zafira hè unu di i membri più venduti di a so classe.
testu: Sasha Kapetanovich
foto: Саша Капетанович
Zafira 1.6 CDTI Innovation 2017
Basic Information
| Prezzu di basa di mudellu: | 27.800 € |
|---|---|
| Costu di mudellu di prova: | 32.948 € |
Costi (per annu)
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.598 cm3 - putenza massima 99 kW (134 hp) à 3.500-4.000 rpm - coppia massima 320 Nm à 2.000 rpm. |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | / min - coppia massima 320 Nm à 2.000 rpm. Trasmissione: trazione frontale - trasmissione automatica di 6 velocità - pneumatici 235/45 R 18 V (Continental Winter Contact TS850). |
| Capacità: | vitezza massima 193 km/h - accelerazione 0-100 km/h 11,3 s - cunsumu mediu di carburante cumminatu (ECE) 4,1 l/100 km, emissioni di CO2 109 g/km. |
| Masse: | veiculu viotu 1.701 kg - pesu grossu permessu 2.380 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4.666 mm - larghezza 1.884 mm - altezza 1.660 mm - interasse 2.760 mm - tronco 152-1.860 l - serbatoio carburante 58 l |
E nostre misurazioni
| Cundizioni di misurazione: T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / statutu di l'odometru: 2.141 km | |
| Accelerazione 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m da a cità: | 18,2 anni ( 126 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 9,0 / 16,5 ss (IV/V) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 12,2 / 15,4 ss (Dum/Ven) |
| cunsumazione di prova: | 7,8 l / 100km |
| U cunsumu di carburante secondu u schema standard: | 6,0 l / 100km |
| Distanza di frenu à 100 km / h: | 44,4m |
| Table AM: | 40m |
| Rumore à 90 km / h in 6a marcia | 59dB |
valutazione
Assai spaziu, boni suluzioni persunalizate è una larga gamma di apparecchiature. U sistema OnStar hè una diversificazione utile, è serà interessante quanti clienti l'utilizanu quandu u serviziu diventa pagatu.
Ludemu è rimpruveremu
spazio aperto
magazzini
prestazione di guida
Attrezzatura
sede centrale più chjuca in a seconda fila (micca ISOFIX)
