Pittura "Raptor". Vantaghji è disadvantages

Cosa hè a pittura Raptor?

Coating "Raptor" in u sensu tradiziunale ùn hè micca esattamente pittura. Questa hè una cumpusizioni polimerica multicomponente. A lista precisa di cumpunenti chì custituiscenu a pittura, è ancu a tecnulugia di produzzione, ùn hè micca divulgata da u fabricatore. Tuttavia, Raptor U-Pol hè cunnisciuta per esse un polimeru intrinsecamente rapidu chì ùn hà micca bisognu di u schema classicu di applicazione calda.

Ci hè parechje diffirenzii trà i vernici Raptor è i smalti cunvinziunali utilizati per pittura di vitture in fabbriche. Prima, sta pittura hè un pruduttu esclusivu. Ci sò cumposti simili nantu à u mercatu in picculi quantità, ma sò luntanu da l'uriginale in e so caratteristiche. Mentre chì i vernici di l'auto sò fatti da parechje cumpagnie. Siconda, stu revestimentu ùn hè micca usatu in ogni produzzione di trasportatori di l'automobile. Ciò chì ùn si pò dì di picculi fabbriche chì fabricanu diverse strutture metalliche.

Inoltre, a pittura di polimeru Raptor hè raramente truvata in i mercati o in picculi magazzini righjunali. Hè vindutu principarmenti in i grandi magazzini partenarii di a cumpagnia, chì si spiegà da a so bassa prevalenza è a fiducia debule da parte di i motoristi. Ancu s'è pocu tempu, per via di una dumanda crescente, hà cuminciatu à apparisce più è più spessu in u picculu retail.

Separatamente, vale a pena menzionate e sfumature di a tecnulugia di l'applicazione. U chjamatu shagreen - un rilievu di grana fina nantu à a superficia di a pintura - hè un valore variabile. A dimensione di i grani, a so freccia è a struttura nantu à a superficia dipinta sò assai dipindenti di u metudu di preparazione di a pintura è u prucessu di a so applicazione. Per esse simplicemente, se dà a stessa vernice à dui pittori, a pruduzzioni serà un revestimentu cù una rugosità diversa. Ancu u culore serà un pocu sfarente.

Questa caratteristica di a pintura significa chì in casu di danni lucali, avete da almenu ripiglià l'elementu sanu. Nisuna prucedura standard cù a selezzione o a transizione liscia di u culore pò esse realizatu in u casu di i vernici Raptor. Inoltre, u maestru è l'uttellu utilizatu in u prucessu di u travagliu deve esse u stessu cum'è durante a pittura iniziale. Altrimenti, a tessitura di a pelle di shagreen pò esse diffirenti da u restu di l'elementi di u corpu.

Quantu costa a pittura Raptor?

A pintura Raptor hè vindutu in cuntenituri di plastica o metalli ordinali. Ci sò buttigli in vendita chì ponu esse immediatamente muntati nantu à a pistola spray.

U prezzu di 1 litru, paragunatu cù l'esmalte di l'auto cunvinziunali, hè di circa 50-70% più altu. U costu di 1 litru di pittura Raptor, secondu u culore, a forma di liberazione è a classe, hè in a regione di 1500-2000 rubles.

Ricertamenti, Raptor paint in spray cans hè stata dumandata. Malgradu a forma più còmuda di liberazione, u so costu ùn hè micca assai più altu ch'è in cuntenituri cunvinziunali.

I buttreghi di pittura prufessiunali cumprà sta pittura in massa in a forma più simplice è micca preparata, dopu chì a preparanu elli stessi. Maestri implicati in a pittura di carrozzeria di vitture è altre superfici metalliche, attraversu a pratica, derivanu a cunsistenza necessaria di a pittura preparata è a tecnulugia di u travagliu.

Raptor in un pallone. Chì ghjè è cumu applicà bè un raptor?

Pros and Cons

Analizemu prima i vantaghji di u revestimentu di polimeru Raptor.

1. Aspectu inusual, autenticu di u revestimentu finitu. Stu puntu pò esse attribuitu à i difetti. Quandu sceglite una categuria per questa funzione, assai vitture repintati sò stati visti. E se avemu cunsideratu a versione negra di u revestimentu Raptor, allura a struttura inusual di a capa finita hè definitu un plus. À u minimu, hè difficiule di micca attentu à una vittura dipinta in un culore cusì inusual.
2. Prutezzione incredibilmente forte contr'à l'impattu meccanicu. U revestimentu polimeru furmatu da a pittura Raptor hè parechje volte più resistente à u stress meccanicu cà l'esmalti cunvinziunali. Hè difficiuli di scratch in modu chì u scratch resta visibili. E ancu s'ellu un ughjettu sharp riesce à lascià una marca visibile, hè improbabile chì serà pussibule di distrughje a film polimeru à u metallu. Ma ci hè una caveat quì: u revestimentu deve esse appiicatu secondu a tecnulugia è dopu chì deve stà per almenu trè simane finu à ch'ellu hè sanu sanu.
3. Prutezzione di u corpu da l'umidità è l'aria. Se a capa di pittura hè appiicata in cunfurmità cù a tecnulugia è ùn hè micca danatu, allora crea una prutezzione di polimeru chì isola in modu affidabile u metale da influenze chimiche esterne.
4. Resistente à a temperatura estrema è i raghji UV. Raptor paint hè assulutamente immune à influenze di stu tipu è ùn cambia micca u so culore o texture in ogni modu.

Ci sò vernici "Raptor" è disadvantages.

1. Bassa aderenza. U Raptor finitu si sfaldarà in pezzi s'ellu hè applicatu à una superficia lucida impreparata.
2. A cumplessità di l'auto-applicazioni in quantu à u cumplimentu di a tecnulugia. Per una bona aderenza, serà necessariu di trattà tuttu u 100% di a superficia per esse dipinta cù un abrasiu grossu. I zoni chjuchi chì ùn anu micca una densa maglia di tacche ponu sfracicà cù u tempu.
3. L'impossibilità di eliminazione lucali di u difettu. À u minimu, un repaint cumpletu di l'elementu serà necessariu in casu di danni seriu.
4. A variabilità di u risultatu finali sicondu u metudu di preparazione di a pintura è a tecnulugia di applicà à a superficia per esse pittatu.
5. Potenziale di corrosione latente. A pittura Raptor scorcia u metallu in una crosta solida. Ci sò casi quandu u revestimentu di polimeru esternu mantene a so integrità, ma per via di un picculu dannu, un centru di corrosione attivamente sviluppatu sottu. A cuntrariu di l'esmalti di l'auto cunvinziunali, stu tipu di pittura sbuccia in grandi spazii, ma ùn si sfracicà, ma mantene a so integrità esterna.

Malgradu u numeru piuttostu grande di difetti, sta pittura hè diventata popularità trà i motoristi in Russia.

Revisioni di i prupietari di e vitture

A maiò parte di i motoristi parlanu bè di a pintura Raptor. Hè quì chì a specificità di u prublema entra in ghjocu. Ripittura di un corpu hè una impresa caru. E se pensate chì avete da pintà in un formatu inusual, invece di smaltu auto, soffia tuttu u corpu in un polimeru, diventa chjaru: prima di una tale decisione, i pruprietarii di vitture studianu bè u prublema è ùn facenu micca stu travagliu ". à l'azar".

Questa pittura riceve boni critichi principalmente per a so resistenza veramente alta à l'influenzi esterni. Foresters, cacciatori è pescatori chì guidanu i so veiculi attraversu i boschi è fora di a strada apprezzanu l'abilità di i rivestimenti Raptor per resiste à u fangu abrasiu, rocci è rami d'arburi.

Da i recensioni negativi nantu à i vernici Raptor, l'insatisfazione cù i motoristi spessu slips through local peeling of the coating è l'impossibilità di riparazioni spot cun un risultatu accettabile. Stu prublema hè particularmente pertinente per l'elementi plastichi. Succece chì quasi a mità di u revestimentu cascà da u paraurti o molding à tempu.

Di solitu, i motoristi cù una striscia avventurosa decide nantu à tali esperimenti. Quelli chì ùn anu micca paura di pruvà cose novi. Chì pruvate, per esempiu, pitture "Titan" o cumposti protettivi cum'è "Bronecore". È spessu tali esperimenti finiscinu cù emozioni pusitivi.

U-Pol Raptor - Prughjettu Lada Priora