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Quale hè chì detene famose cumpagnie di vitture?

Poche persone, fighjulendu u muvimentu di e vitture, pensanu à quale hè u pruprietariu di e marche famose. Senza infurmazione affidabile, un entusiasta di a vittura pò perde facilmente un argumentu o semplicemente si sente scomodu per via di a so incompetenza.

Durante a storia di l'industria automobilistica, marche di punta anu ripetutamente stipulatu accordi di cooperazione. I mutivi di questu puderia esse assai diversi. Partendu da salvà una sucietà in u prucessu di fallimentu rapidu, è finendu cù un partenariatu à breve termine per u sviluppu di macchine esclusive.

Eccu a maravigliosa storia di e più famose marche di vitture di u mondu.

BMW Gruppu

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Frà l'amatori di vittura, hè generalmente accettatu chì BMW hè una marca di vittura separata. In fattu, a preoccupazione tedesca si compone di parechje cumpagnie cunnisciute. Include:

  • BMW;
  • Rolls-Royce;
  • Mini;
  • Moto BMW.

U logò di a marca hè apparutu dopu à a Prima Guerra Mundiale è cunsiste in i culori di a bandera bavarese. A data ufficiale di fundazione di a preoccupazione hè 1916. In u 1994, a sucietà acquista azzioni in e marche elencate sopra.

Rolls-Royce hè una eccezione. Quandu l'industria automobilistica bavarese era in traccia di ripiglià l'impresa, hè entruta sottu u cuntrollu di Volkswagen AG. Tuttavia, i diritti di pruprietà di u logu anu permessu à i Bavariani di fundà a so propria impresa chjamata Rolls-Royce Motor Cars.

Daimler

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U sediu di a marca hè situatu in Stuttgart. A cumpagnia apparse in u 1926 è hè stata chjamata Daimler-Benz AG. Hè stata furmata à causa di a fusione di dui produttori tedeschi individuali. A preoccupazione hè cunsiderata cum'è l'alleanza più difficiule. Include più di una dozzina di cumpagnie.

Frà quelli ci sò pruduttori di vitture à grande velocità, camiò, autobus sculari, minivans è rimorchi. A partire da 2018, a marca include:

  • Mercedes-Benz Cars Group (M-Benz, M-AMG, M-Maybach, Smart);
  • Daimler Trucks Group;
  • Furgoni Mercedes-Benz.

Ciascuna di e filiali hà parechje divisioni.

General Motors

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A più grande sucietà americana hà cuminciatu à cresce in u 1892. U so fundatore era R.E. Vechji. In quelli anni, i pruduttori di l'automobile sottu u nome Cadillac Automobile Company è Buick Motor Company si sò sviluppati in parallelu. In u 1903, e trè marche si sò unite per eliminà a cumpetizione malsana da u mercatu. Dapoi stu mumentu, l'orgogliu di l'etichetta General Motors s'hè lampatu nantu à e griglie di ogni mudellu.

Ulteriori prulungamenti sò stati in:

  • 1918 (Chevrolet);
  • 1920 (Dayton Engineering Motor Company);
  • 1925 (Vauxhall Motors);
  • 1931 (Adam Opel);
  • 2009 dopu l'iniziu di fallimentu, a marca hè stata ribattizata in GMC.

Fiat Chrysler

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L'unione di e cumpagnie automobilistiche italiane è americane hè apparsa in u 2014. U puntu di partenza hè l'acquistu di Fiat di una participazione magiuritaria in Chrysler.

Oltre à u cumpagnu principale, l'impresa include e seguenti filiali:

  • Maserati
  • Illuminazione Automobilistica
  • Ram Trucks
  • Alfa Romeo
  • Lancia
  • Jeep
  • Dodge

Ford Motor Company

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Una di e cumpagnie di vittura più stabili. Hè u terzu in a lista mundiale dopu Toyota è GM. È in u mercatu europeu hè in seconda pusizione dopu à Volkswagen. A marca hè stata fundata in u 1903. U nome di marca ùn hè micca cambiatu in tutta a storia di a produzzione di vitture.

Dapoi più di centu anni, a preoccupazione hà acquistatu è vendutu i diritti di pruprietà di varie imprese. Oghje, i so cumpagni includenu e cumpagnie seguenti:

  • Land Rover;
  • Cars Volvo;
  • Mercuriu.

Cumpagnia di motori Honda

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U principale produttore giappunese di autoveiculi hè attualmente una di e dece preoccupazioni più attive è influenti di l'industria automobilistica. Honda hè stata fundata in u 1948.

Oltre à i veiculi chì portanu u famosu badge H, a sucietà detene a maggior parte di l'azzioni in Acura. L'automobile furnisce u mercatu cù ATV, jet ski è mutori per attrezzature speciali.

Hyundai Motor Company

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A famosa sucietà automobilistica sudcoreana hè apparuta in u 1967. À l'alba di a so attività, a splutazioni ùn hà micca avutu i so sviluppi. E prime vitture sò state fabricate secondu i disegni Ford acquistati.

U debut hà avutu in 1976 cù a liberazione di u mudellu seriale Pony. A cumpagnia hà guadagnatu popolarità in u mercatu automobilisticu grazia à a fabricazione di vitture economiche.

In u 1998, s'hè unitu cù un'altra marca maiò - KIA. Finu avà, novi mudelli di l'industria automobilistica coreana apparsu in carrughju, chì puderianu sparisce per via di a so bancarotta.

Gruppu PSA

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Un'altra alleanza si compone di duie marche di vitture una volta indipendenti. Si tratta di Citroen è Peugeot. A fusione di i giganti di a fabricazione hè stata fatta in u 1976. Durante a storia di a cooperazione, a preoccupazione hà compru una participazione di cuntrollu da:

  • DS
  • Opel
  • Vauxhall

Di conseguenza, oghje a splutazione si compone di cinque partenarii chì producenu cunghjunamente vitture chì sò amate da parechji. Per impedisce à l'interessu di i prudutti di cascà, a direzzione di PSA hà decisu di ùn cambià i loghi di i mudelli venduti.

Renault-Nissan-Mitsubishi

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Un esempiu primu di una fusione per aumentà e vendite di una nova generazione di veiculi à motore. A strategia hè nata in u 2016 cù l'acquistu di 32 per centu di l'azzioni Mitsubishi.

Di conseguenza, e marche automobilistiche Nissan è Reno, cooperendu trà di elli dapoi u 1999, anu salvatu u so nome. L'evoluzione di l'ingegneri giappunesi hà purtatu un novu flussu à a perdita di pupularità di e vitture di fabricazione francese.

Una caratteristica di l'alleanza hè l'assenza di un sede. U "trio" resultante cuntinueghja à cuncepisce e vitture sott'à marche cunnisciute. Ma in listessu tempu, i partenarii anu u dirittu di aduprà l'evoluzione innovativa di l'altri.

Gruppu Volkswagen

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A storia di a famosa marca tedesca di vitture risale à a seconda guerra mundiale. "Vittura di u populu" in a versione di scorta è cù varie modifiche ùn cessa d'esse pupulare.

D’altronde, micca solu l’amatori di e muderne vittura confortevuli sò interessate à u mudellu. I "scarabeci" rari fermanu una "cattura" desiderabile per qualsiasi cunnoscitore di l'antichità. Sò pronti à dà più di decine di migliaia di dollari per una copia.

Per u 2018, a preoccupazione include e seguenti marche auto:

  • AUDI;
  • VW;
  • Bentley
  • Lamborghini
  • Bugatti;
  • Porsche;
  • Sede;
  • skoda;
  • Omu;
  • scania;
  • Ducati Corse.

Gruppu Toyota

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Questa preoccupazione si compone di più di 300 piccule cumpagnie chì utilizanu u logu Toyota. U gruppu include:

  • Toyota Tsusho Corporation;
  • Gruppu Kyoho Kai (211 imprese impegnate in a produzzione di autoveiculi);
  • Gruppu Kyouei Kai (123 imprese logistiche);
  • Densu.

L'Autoallianza hè apparsu in u 1935. A prima vittura di pruduzzione hè u pickup G 1. À u principiu di u 2018, Toyota cuntrolla l'azzioni di Lexus, Hino è Daihatsy.

Zhejiang Geely

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Completendu a lista ci hè un'altra sucietà cinese chì hè erroneamente cunsiderata ancu indipendente. In fatti, e lettere di u logò annantu à tutte e vitture di a marca sò u nome di a sucietà madre. Hè stata fundata in u 1986.

In 2013, e vitture di a preoccupazione sò state prodotte sottu u marcu:

  • Emgrand
  • Gleagle
  • Inglese

Malgradu a diminuzione di a rotazione di e vendite (finu à 3,3 miliardi di dollari à l'annu), i veiculi Geele sò in dumanda, sia in i siti di distributori sia in u mercatu secundariu.

Dumande è risposte:

Quale marca appartene à quale? Gruppu VW: Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN, Seat, Scania. Toyota Motor Corp: Subaru, Lexus, Daihatsu. Honda: Acura. Gruppu PSA ^ Peugeot, Citroen, Opel, DS.

Quale hè chì pussede una Mercedes è una BMW? Concern BMW Group possiede: BMW, Mini, Rolls-Royce, BMW Motjrrad. A marca Mercedes-Benz appartene à a preoccupazione Daimler AG. Questu include ancu: Smart, Mercedes-Benz Truck, Freightliner, etc.

Quale hè un Mercedes? Mercedes-Benz hè un fabricatore di vitture chì produce mudelli premium, camioni, autobus è altri veiculi. A marca appartene à a preoccupazione tedesca Daimler AG.

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