Kit di embrague - tempu di rimpiazzà?
Cuntenuti
Ogni pruprietariu chì si rispetta deve piglià u tempu per curà currettamente a so vittura. U mantenimentu regulare è adeguatu di ogni parte di a vittura hè impurtante perchè ancu u minimu dannu pò purtà à riparazioni costose.
Tuttu u mondu sà chì, se ignurate ancu un prublema apparentemente insignificante, pò diventà in unu più seriu. Quandu tutte e parti travaglianu in sincronia, u risicu di pussibili incidenti stradali hè riduttu currispundente.
Ogni parte di una vittura hè impurtante, cumpresu l'embrague. Face parte di una lunga lista di parti automobilistiche chì sò essenziali per u funziunamentu currettu è lisciu di un veiculu.
Chì hè u rolu di l'embrague è perchè hè necessariu?
Un embrague hè un dispositivu di trasmissione meccanica chì cunnessa efficacemente alberi è vari elementi di macchina cum'è tamburi, ingranaggi, è altri. In e vitture, l'embrague furnisce una cunnessione cinematica è di putenza trà u cambio è u mutore. In altre parolle, u so compitu hè di trasferisce u torque da u volante di u vilebrequin di u mutore à l'arburu di trasmissione di a trasmissione manuale, è ancu à altri elementi di trasmissione.
In più di trasmette a putenza da u mutore, l'embrague hà una altra funzione - per interrompe brevemente a trasmissione di torque, per via di quale a cunnessione trà a scatula è u mutore hè interrotta, è dopu una cunnessione liscia hè stabilita di novu. Questu hè necessariu per chì u cunduttore pò cambià in modu sicuru a marcia per u mutore per assicurà un muvimentu fluidu di a vittura.
In i vitture di passageri, i clutchs unicu platu ligeri sò più cumuni, mentre chì in i camioni è l'autobus, i clutchs single-plate o double-plate sò più cumuni. L'elementu più impurtante di l'embrague hè u discu drive, chì trasmette u muvimentu di rotazione da u discu di ghjinochju. A trasmissioni hè aduprata per trasmette u torque da u mutore à i roti di motrici è per cambià a quantità di torque è a so direzzione (avanti o inversu).
Dispositiu di meccanismu di embrague
L'embrague hè custituitu da un discu metallicu è fodere di attritu situate davanti è daretu. Sottile sovrapposizioni sò attaccate cun rivetti. L'elementi sò fatti da amianto è rasatura di ottone, chì sò ligati cù resine plastiche. U discu di frizione hè pressatu contr'à u volante cù grande forza da u discu di pressione.
Sei o ottu grandi sorgenti, o una molla centrale, creanu una forza di compressione. Diverse vitture anu sfarenti tippi di frizioni. L'embrague hè custituitu da una trasmissione è un meccanismu di trasmissione. E parti di trasmissione sò situate in a scatula di embrague.
Trasmissione di embrague
Un embrague di molla esterna hè custituitu da:
- volante;
- discu di pressione;
- noce di regulazione;
- anellu di separazione;
- arburu di embrague;
- anelli cù inserti di grafite;
- molle di compressione di embrague;
- copre di embrague;
- cuscinettu di liberazione;
- discu di frizione cù fodere resistenti à l'usura;
- piastra di pressione;
- discu maestru;
- casing (o cestino);
- disconnettore
- albero di scatula di trasmissione (u so compitu hè di trasmette i movimenti di rotazione da u mutore à a trasmissione cù l'embrague impegnatu).
Tuttu u meccanisimu hè cunnessu à a scatula di cambiamenti. Permette di cambià a trazione è a velocità di a rota mantenendu a putenza di u mutore costante. Questu hè fattu cunnessu diverse coppie di ingranaggi in a trasmissione.
E cause più cumune di usura di embrague
Per truvà a causa di u malfunzione di l'unità, hè necessariu eseguisce a so ispezione visuale. Questu pò esse fattu mentre hè sempre installatu o dopu u smuntamentu. Questu vi aiuterà à diagnosticà più accuratamente u prublema è riparà l'articuli danneggiati.
A volte u prublema ùn pò micca esse ligatu à u meccanisimu stessu, ma in i dettagli situati vicinu à ellu. Alcuni prublemi ponu esse risolti cù metudi simplici assai senza avè da smuntà a frizione.
Ci sò uni pochi di prublemi cumuni chì definiscenu definitivamente l'usura di l'embrague. Unu di elli hè l'adolcimentu di i pedali, per esempiu. Questu effettu hè u risultatu di a degradazione di a molla di compressione, chì pò purtà à una disconnessione insufficiente di l'arburu di trasmissione di a scatula, chì eventualmente porterà à u so dannu. Spessu stu prublema hè accumpagnatu da u crunch of the gear of the box quandu un certu gear hè impegnatu.
Scarsa aderenza di u discu di frizione à a superficia di u volante. Pò esse cagiunatu da l'usura di i pasticci di amianto, chì pò causà una poca adesione è dunque a perdita di trasmissione di putenza da u mutore à a scatula di cambiamenti.
Altri segni di usura sò quandu a frizione face un rumore forte, vibra, rilascia male, scivola, è quandu u pedale di frizione hè difficiule da pressà. I monti di u mutore allentati è danneggiati ponu sbulicà u meccanisimu. Pò ancu causà vibrazioni in a trasmissione.
Chì elementi di embrague fiascanu?
Volantinu
Quandu una vittura hà un chilometraghju elevatu, pudemu nutà segni di usura annantu à u discu di frizione chì funziona in cunjunzione cù a superficie di corsa di u volante. Se vedemu graffi è ammaccature, significa chì u volantinu si hè surriscaldatu.
Stu dannu deve esse riparatu, ma e tolleranze di macinazione devenu esse rispettate da u fabbricante. Per questa ragione, hè imperativu chì tali riparazioni sò effettuate da un prufessiunale.
Spina di disconnessione
Hè cunsigliatu di rimpiazzà a forca di liberazione cù a frizione. Quandu s'usura, questu pò purtà à l'apertura di l'embrague, soprattuttu in i cambi 1 è inversi.
Una forca di liberazione danneggiata separa ancu u cuscinettu di liberazione da a piastra di pressione. Se gira per via di vibrazioni assai forti, sta rotazione pò creà cuntattu trà a molla di u diafragma è u coperchio di u discu di compressione. In questu casu, rimpiazzate u kit di embrague per unu novu.
Un'altra causa di danni à l'embrague hè l'usura di i pins di cuntattu di a forca. Stu prucessu si faci à pocu à pocu. Quandu hè purtatu, a superficia di e dite di cuntattu diventa piatta è ùn anu più una forma sferica. Questu face chì u discu di frizione s'impegna, pruvucendu l'apertura di a frizione quandu u veiculu hè partutu. Hè impurtante di nutà chì u volante à doppia massa smurisce a vibrazione di l'embrague.
E forche rotte, piegate è usate impediscenu di liberà a frizione. Allentamentu di e maniche di l'arburu di a frizione rallenta u cuscinettu di rilasciu.
Cuscinettu di rilasciu
Se u cuscinettu di rilasciu hè bluccatu, a frizione ùn pò micca liberà. I cuscinetti di spinta danneggiati causanu rumore è disallineamentu angulare, chì danneghjanu u discu di frizione. Questa parte deve scorrere liberamente nantu à u cespugliu di guida senza inclinazione. Un rilasciu usuratu chì porta a superficia di scorrimentu dà un funziunamentu rumurosu.
Cuscinetti di guida di cuscinetti di spinta
I cuscinetti di guida purtati impediscenu chì u cuscinettu culisante si sposti liberamente. Questu causa vibrazioni è scivolamentu in l'embrague. Devenu esse centrati è paralleli à l'assi di entrata di trasmissione.
Eccu e forche
I cuscinetti assali purtati causanu inclinazione, chì blocca a frizione è li face scuzzulà quandu si parte. L'arburu di u jugu disconnect deve esse smuntatu prima di verificà per danni.
Cavu frizione
U cavu ùn deve micca passà sopra anguli taglienti o piegassi. Deve esse rimpiazzatu quandu si sostituisce l'embrague.
In u prucessu di filettatura, hè necessariu assicurà chì a carcassa ùn passa micca vicinu à l'elementi in muvimentu è ùn sia micca pressata da elli. Un cavu strappatu vi impedisce di sprime a frizione è di cambià.
Cumu sapete se un embrague deve esse rimpiazzatu?
Unu di i passi da fà hè di verificà a distanza trà l'arburu di u ghjugnu è u ghjugliu di disaccoppiamentu è i cuscinetti di l'assi usati. Hè bè di verificà a cundizione di u tubu di guida.
- Inspeczione visuale di a forchetta di liberazione - In questu tipu d'ispezione, hè impurtante sapè chì e zone di cuntattu cù u cuscinettu di liberazione sò situate à u latu di a trasmissione. Questu li rende difficiuli di accede. In tali casi, pudete aduprà un specchiu o ricursu à caccià u plug disconnecting da u gearbox.
- Hè cunsigliatu di verificà e cundizioni di a lavatrice ammortizzatore albero motore.
- Verificate a marcia di l'anellu di partenza.
Chì pò aiutà à prevene i danni à u meccanisimu?
Evite di pressà bruscamente u pedale di l'acceleratore, chì pò causà vibrazioni è scorrimentu di u discu di frizione.
E parti usate di u volante à doppia massa ùn devenu micca esse riutilizate perchè questu puderebbe dannà u cuscinettu. Postu chì u volantinu hè situatu trà u cambio è u mutore, quandu si rimuove u cambio cù u volantinu, duvemu rimpiazzà a frizione cù e parti currispundenti: piastra di attritu è pressione, cuscinettu di embrague. Questu hè più ecunomicu quandu compremu pezzi cumpleti.
Un materiale chì hè resistente à u calore è senza particelle in suspensione deve esse adupratu per lubrificà e spline di u cuscinettu di rilasciu. I mozzi nichelati ùn devenu micca esse lubrificati. Avemu bisognu di verificà l'allineamentu di l'embrague cù u volante.
Infine, ma micca menu impurtante, si consiglia di seguità sempre e specifiche stabilite da u fabbricante originale di u vostru veìculu quandu si riparanu, postu chì e riparazioni di l'embragliu differenu da marca à marca. Se avete dubbi o dumande, hè megliu cunsultà un centru di serviziu autorizatu, induve ponu identificà u vostru prublema è aiutavvi à acquistà e parti adatte.
