Quandu accende i fanali di nebbia

A nebbia limita spessu a visibilità à menu di 100 metri, è l'esperti prescrivenu in questi casi per limità a velocità à 60 km / h. Tuttavia, parechji cunduttori si sentenu insicuri mentre guidanu è reagiscenu in modi diversi. Mentre chì alcuni premenu u pedale di frenu, altri continuanu à muvassi guasi senza ostaculi per mezu di a nebbia.

E reazioni di i cunduttori sò diverse quant'è l'opinioni nantu à quandu è chì luci da aduprà quandu si conduce in nebbia. Quandu, per esempiu, ponu esse accesi i fanali di nebbia anteriore è posteriore è aiutanu i fanali di ghjornu? L'esperti di TÜV SÜD in Germania daranu cunsiglii utili nantu à u viaghju più sicuru.

Spessu e cause di un accidente in nebbia sò listesse: distanza troppu corta, velocità troppu alta, sopravvalutazione di capacità, usu impropriu di luce. Incidenti simili si verificanu micca solu in autostrade, ma ancu in strade interurbane, ancu in ambienti urbani.

U più spessu, e nebbie sò furmate vicinu à i fiumi è i corsi d'acqua, è ancu in i piani. Dunque, i cunduttori devenu tene contu di a pussibilità di un cambiamentu bruscu di e cundizioni climatichi quandu cunducenu in tali lochi.

Prima di tuttu, in casu di visibilità limitata, hè necessariu di mantene una distanza più grande da l'altri veiculi nantu à a strada, cambia a velocità senza sguillà è accende i fanali di nebbia, è, se ne necessariu, u fanale di nebbia posteriore. In nessuna circustanza ùn duvemu frenà forte postu chì questu mette in periculu i veiculi daretu à noi.

Secunnu i requisiti di a Legge di Circulazione, a lampada di nebbia posteriore pò esse accesa quandu a visibilità hè inferiore à 50 metri. In questi casi, a velocità deve esse ridutta ancu à 50 km / h. U pruibitu di aduprà a lampada di nebbia posteriore quandu a visibilità hè più di 50 metri ùn hè micca accidintale. Brilla 30 volte più luminosu cà i sensori posteriori è abbaglia a trazione posteriore in tempu chjaru. I pioli à u latu di a strada (induve sò), situati à una distanza di 50 m l'unu da l'altru, servenu da guida quandu si conduce in nebbia.

I fanali di nebbia frontali ponu esse accenditi prima è in cundizioni climatichi menu severi - secondu a lege "I lampi di nebbia ausiliari ponu esse usatu solu quandu a visibilità hè significativamente ridutta per nebbia, neve, pioggia o altre cundizioni simili". Illuminanu a strada bassa direttamente davanti à u veiculu, è ancu u largu perimetru à u latu, cumprese i curbs. Aiutate cù visibilità limitata, ma in tempu chjaru, u so usu pò esse risultatu in una fine.

In casu di nebbia, neve o pioggia, duvete accende i fanali di fasciu bassu - questu migliurà a visibilità micca solu per voi, ma ancu per altri cunduttori in a strada. In questi casi, i luci di ghjornu ùn sò micca abbastanza perchè i sensori posteriori ùn sò micca inclusi.

Aduprà un raghju in nebbia in a maiò parte di i casi ùn hè micca solu inutile, ma ancu nocivu, postu chì u getto d'acqua in a nebbia riflette una luce forte diretta. Queste riduce ancu a visibilità è rende difficile per u cunduttore di navigà. Anti-appannamentu hè aiutatu da l'inclusione di tergicristalli, chì lavanu una strata fina di umidità da u parabrezza, compromettendu ulteriormente a visibilità.