Quandu ùn ci hè micca electricità
A bassa temperatura hè dannusu per e batterie. Se a bateria falla, avemu da ottene un donatore di energia per inizià u mutore.
L'inguernu hè un tempu duru per i nostri vitture. Frosts causanu micca solu a congelazione di i finestri, attaccà i sigilli di a porta di gomma 
corpu, ma dinù fà difficiuli di avvià i mutori. Quandu a temperatura scende, l'efficienza di a bateria in a vittura diminuisce, chì in situazioni estremi pò purtà à a tensione zero in a reta di a vittura. À questu mumentu, hè simplicemente impussibile di avvià u mutore, chì se a bateria rifiuta di cooperà? Per esse simplicemente: avete bisognu di piglià in prestito l'electricità o pruvate à inizià a vittura spinghjendula.
Prestu amplificatori
Per inizià a vittura da una fonte di energia esterna, avemu bisognu di cavi di cunnessione. Selezziemu secondu a dimensione di u mutore è ancu a bateria è dunque l'amperaggio à u mumentu di l'iniziu è a durata di i cavi. Comu regula ginirali, i cables longu più di 2,5 m deve esse grossu (almenu 25 mm1,2). I più sottili ponu brusgià, ancu s'è questu dipende largamente da u vostru mutore di 3 litri o di XNUMX litri di sei litri.
Per esse onesto, i cables di starter deve esse un equipamentu obligatoriu per i vechji vechji, a cundizione di quale, cum'è a cundizione di tuttu u sistema elettricu, hè in dubbitu. In vitture novi, avemu almenu cinque anni di riposu.
grandezza impurtante
Ancu quandu avemu cables in a vittura, avemu sempre bisognu di un "donatore" di l'electricità per esse successu. U principiu quì hè u listessu cum'è per a selezzione di cables. In casu d'urgenza, pruvaremu à assicurà chì i mutori di u donatore è u destinatariu sò di u listessu putere.
L'iniziu di un caricatore di ottu cilindri cù una batteria di un litru pò drenà a batteria di u mutore più chjucu è immobilisà i dui veiculi. Quandu ùn ci hè un vicinu amichevule vicinu, o ùn ci hè micca un cumpagnu prontu à aiutà cù l'ànima, pudete aduprà un taxi. L'accunciamentu di cables in l'invernu hè un ordine populari, u costu di quale hè di circa PLN 20.
plus à plus
Quandu cunnette una batteria esterna, duvete seguità uni pochi di reguli. Prima di tuttu, facemu una tale cunnessione cù u mutore "donatore" disattivatu. Un puntu impurtante hè l'ordine di cunnessione di i terminali. Prima, cunnettamu u plus cù u plus, dopu u minus di a bateria "donatore" cù a massa "recipient". Ideale, questu deve esse un bultu nantu à u mutore o un tipu d'elementu di corpu chì cunduce bè l'electricità. Pruvaremu micca di attaccà clips di crocodile (i cosiddetti clips di cables di cunnessione) à e parti dipinte di u corpu: pittura blucca u passaghju di l'electricità, per quessa, sta prucedura pò esse micca efficace. Tutti i cunsumatori di l'electricità deve esse spenti in a vittura di u destinatariu di l'energia. Dopu avemu principiatu u mutore "donatore" è dopu à circa un minutu pruvemu à inizià a unità "recipient". Stu minutu hè necessariu per chì a bateria scaricata hè almenu ligeramente carica. Se, dopu à u primu tentativu, u mutore in una vittura cù una bateria morta ùn principia micca, fate una pausa di mezzu minuti prima di utilizà novu l'avviatore. Se u dispusitivu ùn parla micca dopu à parechji tentativi, u prublema hè in altrò. I cables sò disconnected in l'ordine inversu: prima massa, dopu pusitiva.
I cavi sò megliu cà spinghje
U fabricatore di l'automobile decide di utilizà i cavi di cunnessione, per quessa, vale a pena leghje u manuale di u pruprietariu prima. Ci sò mudelli di vitture cù l'elettronica sensitiva chì ponu fallu quandu pigliate l'electricità. Ma in a maiò parte di i casi, questu ùn deve esse un prublema.
A situazione hè diversa quandu si tratta di principià nantu à l'orgogliu. Hè strettamente pruibitu in u casu di veiculi cù trasmissioni automatiche. Ùn hè micca cunsigliatu ancu quandu l'arbre à camme di u mutore hè guidatu per una cinghia dentata: se pruvate di forzà fora, u torque di l'arbre à camme pò esse sviatu, chì porta à un malfunzionamentu di u mutore. Ma l'iniziu di u mutore mentre spinghje o traine u veiculu pò esse micca pussibule per via di superfici slippery è bassa resistenza à u rollu.
