Valvula EGR - chì hè è possu caccià?

A vàlvula EGR hè un cumpunente piuttostu specificu sottu u cappucciu di una vittura chì i cunduttori di solitu anu sentimenti misti. Perchè? Da una banda, hè rispunsevuli di regulà a quantità di gasi di scarico è sustanzi dannusu in questu, è da l'altra parte, hè una parte chì spessu falla. Di solitu, u più novu a vittura, u più altu u prezzu di a so riparazione serà. Per quessa, certi pirsuni decide di caccià u sistema EGR in i so vitture. Hè veramente ghjustu?

Chì avete da amparà da stu postu?

• Chì ghjè una valvula di recirculazione di gas di scarico?
• Cumu viaghja?
• Eliminazione, disattivazione, cecatura di l'EGR - perchè queste azzioni ùn sò micca cunsigliatu?

In breve

A vàlvula EGR hè rispunsevule per riduce a quantità di sustanzi chimichi periculosi chì sò liberati in l'atmosfera cù i gasi di scarico. In u risultatu, i nostri veiculi rispettanu i normi di emissioni di scarico generalmente accettati. Se u sistema EGR falla, deve esse pulita o rimpiazzata cù una nova valvula. In ogni casu, ùn hè micca cunsigliatu per sguassà, disattivà o cecu - questa hè una attività illegale chì cuntribuisci à a qualità di l'aria è più contaminazione ambientale.

Chì ghjè una valvula di recirculazione di gas di scarico?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) significa literalmente Valve di Recirculazione di gas di scarico. Hè stallatu nantu à u collettore di scarico di u mutoreè unu di i so compiti principali hè purificazione di i gasi di scarico da i composti chimichi carcinogeni cuntenuti - idrocarburi CH, ossidi di nitrogenu NOx è monossidu di carbonu CO. U cuntenutu di sti sustanziali dipende principarmenti da u tipu di mistura di carburante aria-carburante in e camere di u mutore:

• brusgiate una mistura ricca (assai carburante, pocu ossigenu) aumenta a cuncintrazione di l'idrocarburi in i gasi di scarico;
• Lean burn (altu ossigenu, bassu carburante) aumenta a cuncentrazione di l'ossidi di nitrogenu in l'exhaust.

A valvula EGR (valvola EGR) hè una risposta à l'aumentu di a contaminazione ambientale è a deteriorazione di a qualità di l'aria, chì ùn hè micca limitata à l'ambiente solu. I prublemi di l'Automobile, cuscenti ancu di i risichi, sò dapoi qualchì tempu cuncentrati à furnisce suluzioni è tecnulugii muderni, favurèvuli à l'ambiente, chì poi trovanu una applicazione pratica in i nostri vitture. Frà elli pudemu truvà sistemi cum'è cunvertitori catalitici, filtri di particulate o una valvula EGR. L'ultime, contru à a credenza populari, ùn dannu micca l'unità di unità, vale à dì, ùn affetta micca negativamente u rendiment reale di u mutore.

Valvula EGR - principiu di funziunamentu

U principiu di funziunamentu di a valvula di scarico EGR hè largamente basatu "Blowing" una certa quantità di gas di scarico torna in u mutore. (in particulare, in a camera di combustione), chì reduce a liberazione di sustanzi chimichi dannusu. Gas di scarico à alta temperatura chì rientranu in a camera di combustione accelerà l'evaporazione di u carburante è preparanu megliu a mistura... A recirculazione hè generalmente quandu a mistura aria-carburante hè magra, vale à dì quella chì cuntene una grande quantità di ossigenu. U gasu di fume rimpiazza tandu l'O2 (chì hè presente in eccessi), chì riduce a cuncintrazione di l'ossidi di nitrogenu citati prima. Affettanu ancu l'ossidazione di e catene d'idrocarburi chjamate "Broken".

I sistemi di recirculazione di gas di scarico sò divisi in dui tipi principali - interni è esterni:

• Recirculazione interna di gas di scarico - implica l'usu di suluzioni avanzate in u sistema di timing, cumpresa a chjusura di e valve di scarico hè ritardata, è à u stessu tempu i valvuli di ingressu sò aperti. Cusì, una parte di i gasi di scarico resta in a camera di combustione. U sistema internu hè utilizatu in unità d'alta velocità è d'alta putenza.
• Recirculazione esterna di gas di scarico - questu hè altrimente EGR. Hè cuntrullatu da un urdinatore, chì hè ancu rispunsevuli di una quantità di altri parametri di u funziunamentu impurtanti di u mutore di u mutore. A valvula di recirculazione di gas di scarico hè più efficau chè u sistema internu.

L'EGR blinding hè una pratica cunsigliata?

A valvula di recirculazione di gas di scarico, è ancu ogni parte rispunsevuli di u flussu di gasi, cù u tempu si sporca. Deposita dipositi - dipositi di carburante è particeddi d'oliu senza brusgià, chì s'induriscenu sottu à l'influenza di a temperatura alta è formanu una crosta difficiuli di sguassà. Questu hè un prucessu inevitabbile. Dunque, da u tempu à u tempu ci vole à fà pulizia cumpleta di a valvula di ricirculazione di gas di scarico, preferibile quandu ci sò prublemi cù u so travagliu inefficient - incl. aumentu di a combustione, filtru di particulate intasatu o, in casi estremi, spegnimentu di u mutore.

Pulizia e sostituzione EGR

E misure di serviziu autorizate in relazione à a valvula di recirculazione di gas di scarico riguardanu a so riparazione (pulizia) o a sostituzione cù una nova. Tuttavia, per via di cuncepzioni sbagliate nantu à l'impattu negativu di l'EGR nantu à a putenza di u mutore, alcuni cunduttori è meccanichi sò inclinati versu trè trucchi anti-artistici. Quessi:

• a rimuzione di a valvula di recirculazione di gas di scarico - cunsiste in eliminazione di u sistema EGR è rimpiazzamentu di u chjamatu bypasschì, ancu s'ellu hè simile in u disignu, ùn permettenu micca i gasi di scarico per entra in u sistema di ingressu;
• blinding EGR - custituitu di chjusura meccanica di u so passaghjuciò chì impedisce u sistema di travaglià;
• disattivazione elettronica di u sistema di recirculazione di gas di scarico - cunsiste in disattivazione permanente valvula cuntrullata elettronicamente.

Queste azzioni sò ancu populari per via di u so prezzu - una nova valvula pò custà circa 1000 zlotys, è per cecu u sistema di recirculazione di gas di scarico è pulizziari, pagheremu circa 200 zlotys. Quì, però, vale a pena pause per un mumentu è cunsiderà Chì sò l'effetti secundari di una valvula EGR intasata.

Prima, hà un impattu catastròficu nantu à l'ambiente. I veiculi cù una valvola di recirculazione di gas di scarico spenta o intappata superanu significativamente i tassi di combustione permessi. Siconda, succede chì quandu a valvula hè aperta, u un errore in u sistema di cuntrollu, chì porta à una perdita di dinamica di guida (Questu hè soprattuttu veru per i novi anni). Pudemu ancu osservà una luce Check Engine o un indicatore chì informa nantu à l'irregularità in u sistema di pulizia di gas di scarico. Terzu, è altrettantu impurtante, nimu di l'azzioni sopra (cancellazione, esclusione, ceca) hè legale. Se un'ispezione in strada rivela chì conducemu un veiculu senza un sistema EGR (o cun un plug) è dunque ùn risponde micca à i standard di emissioni, risicatemu fine finu à PLN 5000... Semu ancu rispunsevuli di caccià a vittura fora di a strada.

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Comu si pò vede, ùn vale a pena piglià tali azzioni dubbitu. U prezzu chì pudemu pagà per un EGR sguassatu o cecu hè parechje volte u prezzu per quale avemu da cumprà una nova valvula. Allora pigliamu cura di i nostri portafogli è di u pianeta, è inseme dicemu di nò à l'attività illegale.

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