Carl porta l'electricità: un robot per ricaricà i veiculi elettrichi
A startup cinese Aiways offre una soluzione di parcheggio senza punti di ricarica.
Cù u sviluppu di Carl, u fabricatore cinese di veiculi elettrichi Aiways mostra l'idea di allargà a struttura di carica. Daretu à u nome ci hè un robot di ricarica mobile.
Hè pussibule chì in u futuru scuntrarete u vostru cullega Karl à u parking ufficiale. Almenu se a flotta di a vostra cumpagnia include veiculi elettrichi da a startup cinese Aiways. Dapoi u vaghjimu 2020, u SUV Aiways U5 Zero Emissioni Locali serà dispunibule in Germania.
Per allargà a struttura di carica, Aiways hà sviluppatu u robot mobile ad alta velocità di Carl, chì hè prutettu da sette brevetti europei è cinesi. Sicondu u fabricatore, Carl furnisce una putenza di carica trà 30 è 60 kWh è hè capace di ricaricà micca solu l'Aiways U5, ma ancu altri veiculi cù un connettore CCS. Dopu à circa 50 minuti, a batteria di u veiculu pò esse caricata à 80 per centu di a so capacità.
Karl trova a vittura solu
U cunduttore pò urdinà a carica via una applicazione per smartphone. Carl hà da truvà una vittura adattatu basatu nantu à i dati GPS. Dopu a carica, u robot torna à a so basa di output - per esempiu, per carica da una fonte stazionaria.
In generale, in più di parcheggi di marca cù un robot di ricarica mobile, pudete equipà zone di parcheggio in zone residenziali è ancu in lochi publichi induve ùn ci sò micca colonne di ricarica.
cunchiusioni
Cù Volkswagen è Aiways mostranu avà u sviluppu di una stazione di ricarica mobile, altri produttori li seguitanu bè. Cù connettori standardizati è sistemi di pagamentu flessibili, i robot di ricarica sò prubabile di truvà usu principalmente in parchi aziendali è altri parcheggi aduprati da i travagliadori di tutti i ghjorni, è ancu in spazi publichi in e zone residenziali.
