Quale fluidu di servodirezzione à sceglie ?

I nostri veiculi sò dotati di una gamma di sistemi è soluzioni tecnologiche chì affettanu direttamente u nostru cunfortu è a sicurezza in a strada. Certi di elli sò cusì cumuni è evidenti chì spessu ùn pensemu mancu à elli. Stu gruppu include u sistema di alimentazione, grazia à quale hè cusì faciule per noi di maneuver a vittura. Tuttavia, ùn deve esse scurdatu chì u fluidu di alimentazione di bona qualità hè necessariu per funziunà bè. Comu sceglie u dirittu?

Chì avete da amparà da stu postu?

• Ciò chì avete bisognu di sapè nantu à u fluidu di l'alimentazione di u servore?
• Chì tipi di liquidi ci sò?
• Pudete mischjà diversi liquidi?
• À quale intervalli deve esse cambiatu u fluidu di a servodirezzione ?

U fluidu di l'alimentazione - perchè hè cusì impurtante?

U fluidu di l'alimentazione, cunnisciutu ancu com'è fluidu di alimentazione, hè un cumpunente fluidu di u sistema di alimentazione. Agisce cum'è un fattore esecutivu, dunque, ci permette di girari i roti. I so compiti principali includenu ancu lubricazione è prutezzione di u sistema da u calore eccessivu è a prutezzione di a pompa di alimentazione di alimentazione da fallimentu per u funziunamentu imprecisu (per esempiu, slip di rota eccessiva in u locu). Dunque, u so rolu hè inestimabile - hè un sistema di aiutu chì ci dà un cuntrollu tutale di a nostra vittura:

• Pudemu immediatamente restaurà una pista dritta dopu una manuvra di virata prima realizata;
• mentre cunducemu, sentimu irregolarità in a superficia (u sistema di supportu assorbe i scossa) è avemu infurmazione nantu à l'angolo di rotazione di e roti.

U reservoir di u fluidu di l'energia di u servore hè situatu sottu à u cappucciu di u veiculu, sopra à a pompa di l'alimentazione. U ricunnoscemu grazia à simbulu di u volante o sticker... A quantità di liquidu in u tank deve esse ottimali (trà u minimu è u massimu, preferibile intornu à MAXA). Pudemu misurà questu cù un dipstick chì face parte di u tappu di u tank. Quandu avete bisognu di cumpensà a so mancanza, avemu bisognu di sapè quale fluidu di alimentazione di alimentazione per sceglie.

Tipi di fluidi di supportu

Classificazione di liquidi per a so cumpusizioni

• I fluidi minerali sò basati di petroleum. Questu hè u tipu d'oliu di mantenimentu più economicu è faciule. In più di u prezzu attraente, anu ancu un impattu innocu nantu à l'elementi di gomma di u servore. Tuttavia, anu relativamente corta vita di serviziu è propensu à schiuma... U più spessu usatu in i veiculi più vechji.
• fluidi sintetici - Quessi sò i fluidi più muderni utilizati in i sistemi di servostere. Contenenu cumpusizioni di poliesteri, alcooli poliidrichi è una piccula quantità di particeddi d'oliu raffinati. I sintetici sò più caru ca l'altri tipi di liquidi, ma anu paràmetri di rendiment eccellenti: ùn sò micca spumante, anu una viscosità bassa è sò estremamente resistenti à e temperature estreme.
• fluidi semi-sintetici Contenenu sustanzi minerali è sintetici. I so vantaghji includenu una viscosità bassa è una bona lubricità. In ogni casu, deve esse cunsideratu chì anu un effettu preghjudiziu nantu à l'elementi di gomma di u power steering.
• Liquidi di sigillatura - cù additivi chì sigillanu a servodirezzione. Sò aduprati per i picculi perdite per evità riparazioni costose è rimpiazzamenti di tuttu u sistema.

Classificazione di liquidi per culore

• Fluido di servosterenza, rossu - cunnisciutu cum'è Dexron è fabbricatu à i standard di u gruppu General Motors. Hè usatu in Nissan, Mazda, Toyota, Kia, Hyundai è altri, frà altri.
• Fluido di servosterenza verde - pruduciutu da a cumpagnia tedesca Pentosin. Hè adupratu in i veiculi Volkswagen, BMW, Bentley, Ford è Volvo, è ancu in i veiculi Daimler AG.
• Fluido di servodirezzione giallu - usatu principalmente in i veiculi Mercedes-Benz. Hè sviluppatu da a preoccupazione Daimler, è a pruduzzione hè realizata da persone chì anu a licenza adatta.

Quandu sceglite un fluidu di servodirezzione per a nostra vittura, avemu bisognu di guardà l'istruzzioni per a vittura o u libru di serviziu... Pudemu ancu truvà da u so numeru VIN. Ricurdativi chì ogni fabricatore furnisce specificazioni è normi appropritati per u tipu di fluidu di l'alimentazione chì deve esse strettamente rispettati. Dunque, a so scelta ùn pò esse accidintali.

Puderaghju mischjà diversi tipi di fluidi booster? Chì liquidu à rinforà ?

A risposta à a quistione di s'ellu hè pussibule mischjà diverse tippi di fluidu di l'alimentazione di l'energia hè inequivocabile - no. Firmamente ùn hè micca cunsigliatu per combine fluidi minerali, sintetici è semi-sintetici. Deve esse ancu ricurdatu chì i liquidi di u stessu culore ponu simultaneamente avè una cumpusizioni completamente diversa. Per esempiu, i fluidi rossi Dexron sò dispunibuli in forma minerale è sintetica. Fighjendu solu nantu à u so timbre hè un grande sbagliu. Se ùn simu micca sicuru chì fluidu aghjunghje à u servore, a megliu suluzione hè di rimpiazzà completamente.

Quantu volte deve esse cambiatu u fluidu di u servore?

Sicondu i cunsiglii ginirali in quantu à a freccia di cambià u fluidu di alimentazione, duvemu fà questu. in media, ogni 60-80 mila km o ogni 2-3 anni... L'infurmazione più dettagliata deve esse furnita da u fabricatore stessu. S'ellu ùn sò micca quì o ùn pudemu micca truvà elli, seguite a regula sopra. Ricurdativi, hè megliu cambià u fluidu in un attellu prufessiunale.

Di sicuru, intervalli di cambiamentu di fluidu regulare ùn sò micca abbastanza. Per gode di u funziunamentu impeccabile di a servodirezzione, ci concentreremu nantu à un stile di guida rilassatu è cumprà sempre fluidi di bona qualità, in cunfurmità cù i cunsiglii di u fabricatore di vittura. I migliori liquidi di rinfurzà ponu esse truvati in avtotachki.com.

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