Cumu mette l'accensione nantu à un VAZ 2109
Cuntenuti
Per capiscenu cumu si mette l'ignizione in un VAZ 2109, avete bisognu di capiscenu cumu u sistema di ignizione funziona è ciò chì affetta. U sistema di ignition hè rispunsevuli di creà una scintilla in u cilindru in un certu momentu - u mumentu di ignition, hè ancu chjamatu l'angolo di ignition.
Accade spessu chì i pruprietarii di queste vitture, cù un pessimu funziunamentu di u mutore, piglianu per riparà u carburatore, mentre u prublema pò esse in qualcosa di completamente diversu, vale à dì, in a messa in opera di u sistema di accensione.
E cunsequenze di un accensione impostata in modu incorrettu
Per diagnosticà più accuratamente u prublema di u funziunamentu di u mutore, cunsiderate i sintomi chì apparisce quandu l'accensione hè impostata incorrectamente:
- mutore irregulare à ralenti;
- fume negru densu da u tubu di scappamentu dopu à avviamentu di u mutore è durante a guida (indica una scarsa combustione di u mischiu carburante-aria). A poca combustione di u mischju hè preceduta da un'accensione troppu tempurita;
- cala in rivoluzioni quandu preme u pedale di gas in viaghju;
- una diminuzione notable di a putenza di u mutore è a risposta di l'acceleratore.
Metodi di regolazione di accensione
Pudete stabilisce currettamente l'accensione in dui modi, sia cù l'aiutu di apparecchiature speciali sia cù mezi improvvisati:
- cù un stroboscopiu;
- aduprendu una lampadina ordinaria.
Benintesa, aduprendu un stroboscopiu, serà assai più faciule d'aghjustà l'angulu di accensione, u costu di questu equipagiu hè bassu.
In ogni casu, indipendentemente da u metudu di regolazione sceltu, hè necessariu effettuà un travagliu preparatoriu, vale à dì scaldà a vittura à a temperatura operativa (gradi 80-90) è impostà a velocità à 800 per minutu aduprendu u regolatore di carburante nantu à u carburatore corpu.
Cumu mette l'accensione nantu à un VAZ 2109 cù un stroboscopiu
- A prima cosa da fà hè di assicurà chì u volantinu sia visibile. Per fà questu, avete bisognu di caccià a banda di gomma protettiva da l'alloghju di u cambio;
- Invece di u filu d'alta tensione di u primu cilindru nantu à a tappa di l'arburu à camme, cunnettemu u sensore stroboscopicu;
- Cunnessu u stroboscopiu à a batteria;
- Avvia u mutore.
Dopu, avete bisognu di svità a muntagna di u distributore.
U stroboscopiu deve esse direttu à u volante attraversu a finestra; una marca nantu à u volante deve apparisce in tempu cù u stroboscopiu. Cambiemu a so pusizione girendu pianu pianu u distributore.
Appena a marca hè allineata cù u risicu, significa chì l'accensione hè impostata currettamente.
Cumu mette l'accensione senza stroboscopiu cù una lampadina
Senza un stroboscopiu, pudete mette currettamente l'accensione cù una lampadina, cunsiderate l'algoritmu di l'azzioni:
- disconnette u filu da u distributore à a bobina di accensione. Hè necessariu cunnette un filu da una lampadina (per esempiu, un traspurtadore). Un altru filu di a lampada deve esse cunnessu à a terra di a vittura (corpu);
- in modu simile à l'ajustamentu cù un stroboscopiu, svite u supportu di u distributore;
- accende l'ignizione - a luce deve accende. In seguitu, avete bisognu di rotà u distributore finu à chì a lampa si spegne. Dopu chì a lampa s'hè spenta, avemu ancu giratu u distributore in a direzzione opposta è appena a lampa s'illumina, pudete strincà u distributore.
Benintesa, stu metudu ùn vi permetterà micca di regulà l'ignizione cun grande precisione, cum'è cù un stroboscopiu, ma quantunque, un bonu è currettu funziunamentu di u mutore pò esse uttenutu.
