Cumu aghjustà i fanali di l'auto

L'allineamentu currettu di i fanali hè impurtante per una bona visibilità in strada di notte. Se l'ottica di a vittura ùn hè micca adattata, u campu di visione pò esse significativamente riduttu, o i fanali causeranu disagiu à i conducenti chì guidanu in a corsia opposta. Per assicurà una sicurezza è un cunfortu adeguati quandu si viaghja in u bughju, hè impurtante di monitorà a pusizione curretta di i dispositivi di illuminazione di l'auto è di adattalli in una manera puntuale.

Cunsequenze di un alineamentu otticu incorrettu

U numaru di fattori chì ponu purtà à incidenti stradali aumenta significativamente in u bughju. Dunque, i fanali chì funzionanu currettamente sò a garanzia principale di a sicurità di u cunduttore. L'ottica di bassu lumu di l'automobile deve illuminà a strada 30-40 metri avanti, mentre catturà una piccula parte di a spalla destra. Sì sta cundizione ùn hè micca soddisfatta, hè necessariu aghjustà i fanali.

E cunsequenze chì ponu purtà à un accordu incorrettu di l'ottica automobilistica ponu esse estremamente sgradevoli.

1. Una forte inclinazione à u bassu di i fanali cunduce à un stress accrescitu per u cunduttore: hà da tende costantemente l'ochji per fighjà attentamente a strada mal illuminata.
2. Se i fanali sò diretti à un angulu ripidu in alto, pò abbagliare a direzione opposta è creà una emergenza nantu à a strada.
3. Una illuminazione inadegwata in bordu di strada pò ancu causà un incidente stradale se u cunduttore ùn face micca casu à una persona o un ostaculu à u bordu di a strada à tempu.

U primu adattamentu di l'ottica automobilistica hè sempre fattu in fabbrica. L'aghjustamenti successivi di i fanali sò fatti da u pruprietariu stessu secondu e necessità. Un automobilistu pò circà aiutu da un serviziu di vittura o fà u travagliu da solu.

In quali casi pudete avè bisognu di adattà i fanali

I paràmetri di fabbrica di l'attrezzatura di illuminazione in a vittura ponu esse abbattuti da una guida prolungata nantu à strade irregolari. Numerosi fossi, buche è crepe in a strada facenu chì i paràmetri fiascanu cù u tempu. Di conseguenza, l'ottica cumencia à dirige i fasci di luce in a direzione sbagliata.

A regolazione di i fanali pò esse necessaria ancu se:

• ci hè statu un accidente, per via di u quale a parte anteriore di a vittura hè stata dannighjata;
• l'automobilistu hà rimpiazzatu i fanali o i fanali di u veiculu;
• luci di nebbia (PTF) sò stati installati nantu à a vittura;
• ci hè statu un rimpiazzamentu di pneumatici o di roti cù analoghi chì differenu in taglia;
• a suspensione di a vittura hè stata riparata o a rigidità hè stata cambiata.

Se l'automobilisti chì si avvicinanu lampanu regolarmente i so fanali à voi, allora l'ottica di a vostra vittura li acceca è richiede un adattamentu.

Vale ancu a pena di arricchisce l'aghjustamentu di u flussu luminosu se voi stessu notate un deterioramentu di a visibilità quandu viaghjate di notte.

Infine, i prupietarii di vittura sò invitati à adattà i so fanali prima di andà per un cuntrollu o di guidà una longa distanza.

Opzioni di regolazione: indipindente o cù l'aiutu di un serviziu di vittura

U pruprietariu di a vittura pò adattà i fanali sia in modu indipendente sia cù l'aiutu di specialisti di serviziu di vittura.

U vantaghju principale di l'auto-sintonizazione hè chì ùn ci hè micca costi finanziarii. Tuttavia, se ùn site micca sicuru chì pudete rializà a regolazione currettamente è efficacemente, hè megliu cuntattà u serviziu.

In a stazione di serviziu, i fanali sò regolati cù dispositivi appositamente progettati per questu. Ùn hè praticu d'acquistà un tale dispositivu per voi stessi: u so costu hè luntanu da u più accessibile, ma in listessu tempu duverete aduprà l'apparecchiu raramente.

Hè cunsigliatu di cuntattà un serviziu di vittura prima di tuttu per i pruprietarii di vittura cù elementi di cuntrollu automatichi per dispositivi di illuminazione. L'aghjustamentu di l'ottica cù un'unità automatica deve esse fidatu solu da i spezialisti, senza circà di fà lu stessu.

Aghjustamentu di i fanali diy

Ùn hè micca cusì difficiule d'aghjustà voi stessu i fanali. Tuttavia, prima di inizià a procedura, hè necessariu preparà currettamente a vittura per evità impostazioni sbagliate. Per preparà u veiculu avete bisognu:

• verificà a pressione di i pneumatici (duveria esse listessa in e quattru rotule);
• caccià tutte e cose inutili da u bagagliu è di l'internu (eccettu per a rota di riserva, u kit di primi aiuti è u kit di l'automobilistu), assicurendu u pesu di curb di a vittura in cunfurmità cù u manuale d'istruzzioni;
• versà un cisterna piena di benzina è versà fluidi tecnichi in contenitori adatti;
• pulisce bè l'ottiche da a polvere è da a sporcizia;
• applicà u grassu WD-40 à i viti di regolazione cume ponu acidificà.

Hè altrettantu impurtante truvà un locu adattatu per u travagliu. Truvate una zona di livellu senza pendite o fori. A zona scelta deve esse vicinu à una recinzione verticale o un muru.

Regole di marcatura

Dopu chì a preparazione di a vittura hè finita, pudete cumincià à applicà e marcature, chì seranu necessarie per adattà i fanali. Stoccate nantu à una cinta à misura, barra longa, marcatore, o gesso. U schema di layout hè applicatu in cunfurmità cù certe regule.

1. Purtate u veiculu finu à u muru è marcate u centru di u veiculu. Marcate u puntu currispundente nantu à u muru, chì coincide cù l'assi centrale di a macchina. Nota ancu a distanza da u pianu à a lampada è da a lampada à u centru di a vittura.
2. Misurate 7,5 metri da u muru è guidate a vittura à questa distanza (per i diversi mudelli questa distanza pò differisce, avete bisognu di chiarisce in l'istruzzioni).
3. Aduprate una linea orizzontale per cunnesse i punti centrali di e duie lampade.
4. Tracciate e linee verticali attraversu i punti centrali di i fanali è un'altra linea attraversu u puntu centrale di a vittura. Infine, à una distanza di 5 cm in giù da a linea orizzontale chì cunnessa i centri di i fanali, disegnemu una striscia in più.

Dopu avè cumplettatu tutti questi passi, u marcatu sarà prontu per u travagliu.

Stu schema hè pertinente per l'ottica cumbinata. Per una versione separata, duverete disegnà duie linee orizzontali. A seconda linea duverebbe currisponde à a distanza da u pianu à i lampi di luce. E sezzioni sò marcate nantu à ellu in cunfurmità cù a situazione di e lampade estreme.

Schema di regolazione

Appena e marcature sò applicate, pudete cumincià à adattà u flussu di luce. Mentre hè megliu preparà e marcature nantu à u muru durante u ghjornu, u travagliu di regolazione stessu hè pussibile solu in u bughju. Per una correzione di i fanali di successu, duvete:

1. Aprite u cappucciu è accendite u fasgiu dipped (per ùn scurzà a batteria, pudete prima mette in opera u mutore).
2. Copre un fanale di u veiculu cumpletamente. Principià à girà a vite di regolazione verticale nantu à u secondu fanale. A vite si trova in u compartimentu di u mutore, nantu à a superficia posteriore di l'ottica. Duvete girà a vite finu à chì u bordu superiore di u raghju di luce sia alliniatu cù a linea orizzontale superiore.
3. Inoltre, aduprendu u listessu metudu, hè necessariu aghjustà l'ottica in u pianu verticale. Di conseguenza, u puntu di proiezione deve entrà in u puntellamentu di e linee, à u quale u fascu di u fanale cumincia à svià è à diritta à un angulu di 15-20 °.
4. Appena u travagliu cù ogni fanale hè cumpletatu separatamente, a coincidenza di u flussu luminosu resultante deve esse paragunata.

Se a macchina hè dotata di un telecomando di a gamma di fari da u compartimentu di i passeggeri, i regolatori devenu esse bloccati in posizione zero prima di principià u travagliu.

Hè impurtante di ricurdà chì guidà di notte cù fanali anormali hè periculosu micca solu per u cunduttore, ma ancu per altri utilizatori di strada. Dunque, ùn duverete micca risparmià u vostru tempu è trascurà a correzione puntuale di i flussi di luce. Adattendu i fanali currettamente, pudete assicurà a corsa più comoda è sicura pussibule.