Cumu sceglie l'oliu di u mutore

Ogni automobilistu duveria cunnosce cum'è dui o dui: l'oliu in un mutore di vittura hè u listessu chè u sistema circulatorio umanu. L'efficienza è a durabilità di u mutore ne dipende.

Dunque, u cunduttore deve sapè quantu volte cambià l'oliu di u mutore è quale hè u megliu à sceglie. Eccu ciò chì cunsiglianu i sperti.

Chì hè megliu à aduprà

Per sbagliu, parechji prupietarii di vitture credenu chì a popularità di una marca particulare di oliu hè un fattore chjave in questa materia. Ma in realtà questu hè luntanu da u casu.

Eccu ciò chì si deve cunsiderà:

• i cunsiglii di u fabricatore di l'auto;
• Cundizioni operative;
• risorsa motrice.

Prima, quandu sviluppanu i motori, i pruduttori cunducenu testi chì determinanu a "media d'oru" in l'usu di l'oliu di motore. Dunque, hè megliu aderisce à e raccomandazioni di u fabbricante.

Dopu, qualchì volta una vittura hè operata in condizioni chì ùn soddisfanu micca i requisiti per a marca desiderata di lubrificante. Per esempiu, una zona induve l'inguerni sò duri.

In terzu, per via di l'usura di l'anelli di pistoni, a distanza in i cilindri diventa più grande. Dunque, in u casu di e vechje vitture, i materiali cun una viscosità bassa sò ineffettivi.

Classificazione SAE

Se a vittura ùn hè più in u periodu di garanzia è u mutore hè statu "run-in", pudete sceglie un lubrificante per u mutore à combustione interna chì hè più adattu per e cundizioni lucali. Cumu ùn perde si in a grande varietà di merchenzie nantu à i scaffali?

Prima di tuttu, hè impurtante di fà casu à u valore di SAE. Hè sempre indicatu nantu à u canister. Per esempiu, 5W-30. A lettera in questu marcatu indica u gradu di viscosità in l'invernu (invernu). U numeru davanti à ellu indica a soglia minima di temperatura à a quale u starter liberarà liberamente u vilebrequin. In questu casu, questa figura serà in 30 gradi di fretu.

Una tavula per aiutà à truvà l'oliu adattatu per e vostre cundizioni lucali:

Température de démarrage à froid du moteur :	Classificazione SAE	Temperatura massima di l'aria:
Da - 35 è sottu	0W-30 / 0W-40	+ 25 / + 30
-30	5W-30 / 5W-40	+ 25 / + 35
-25	10W-30 / 10W-40	+ 25 / + 35
-20 / -15	15W-40 / 20W-40	+ 45 / + 45

Cum'è a pudete vede, certi tippi d'olii sò cuncepiti per l'usu in cundizioni speciali. Frà i lubricanti "universali" ci sò semi-sintetici.

Raccomandazioni di selezzione

Se u mutore hè in u stadiu di "running-in", vale à dì, tutte e nuove parti installate dopu a revisione o à a prima compra di a vittura ùn sò ancu aduprati, l'esperti cunsiglianu l'usu di materiali à bassa viscosità. A diversità di l'analogi grossi, tali oliu crea una fina film protettiva nantu à a superficia di l'elementi di frottu. Questu furnisce una "macinazione" dolce di u gruppu di pistoni, cuscinetti, boccole, letti di camme, ecc. Per esempiu, in questu casu, i curatori cunsiglianu di versà 5W-30, o 0W-20.

Più u vechju hè u mutore, più alta hè a viscosità di l'oliu di u mutore. Per esempiu, 5W-40 è inferiore in classe. In questu modu a vittura ùn perderà micca putenza à alte giri. I spazii aumentati saranu compensati da una pellicula grassa più spessa. E questu influenzerà notevolmente u cunsumu di carburante (in direzzione di efficienza).

Cume determinà quandu hè u tempu di passà à un'altra categuria di olii à motore? Eccu una cumbinazione di fattori chì indicanu questu:

• altu parcorsu;
• aumentu u cunsumu di carburante;
• ridutta putenza di u mutore.

Un altru puntu hè u modu di guida. À giri più alti, u mutore si riscalda sempre di più. È più alta hè a temperatura, più bassa hè a viscosità di l'oliu di vittura. Dunque, u cunduttore stessu deve determinà a media d'oru per a so vittura.

Classificazione API

Oltre à a classificazione di viscosità di l'olii, sò divisi in parechje categurie API. Questu hè un criteriu chì permette di sceglie un lubrificante secondu u tippu di mutore è l'annu di a so produzione.

Tutti l'olii di motore sò classificati in trè tippi principali:

1. S - lubrificanti per carburatori è motori à iniezione;
2. С - analogi per i motori à combustione interna diesel;
3. T - mutori à dui tempi.

Marcatura API:

Annu di fabricazione:	Classe API:
Finu à u 1967	SA, SB, SC
1967-1979	SD
1979-1993	SF, SG
1993-2001	SH, SJ
2001-2011	SL, SM
2011	SN

A classa cù e lettere J, L, M, N hè cunsiderata oghje u marcatu propiu. I Tipi F, G, H sò cunsiderati olii di motore obsoleti.

Cum'è a pudete vede, quandu sceglite un oliu di mutore, hè impurtante tene contu micca solu di a so viscosità à a temperatura ambiente minima è massima. Alcuni lubrificanti sò cuncepiti solu per a trasmissione à benzina o diesel. Ancu se pudete truvà opzioni universali in i negozi. In questu casu, u canister indicarà: SN / CF.

Quante volte cambiate l'oliu?

Spessu, i pruduttori in u manuale per a vittura indicanu chì l'oliu di u mutore deve esse cambiatu ogni 10 mila chilometri. Alcuni automobilisti, per una fiducia più grande, abbassanu questu intervallu à 8.

Tuttavia, u chilometraghju di i veiculi ùn deve micca esse l'unicu indicatore di u calendariu di sostituzione. Fattori addiziunali includenu:

• carica nantu à u mutore (trasportu frequente di carichi pesanti);
• vulume mutore. I motori à combustione interna à bassa potenza in e vitture pesanti richiedenu giri aumentati;
• ore di mutore. Per saperne di più infurmazioni nantu à cumu si calculanu, vede articulu separatu.

Dunque, a selezzione di l'oliu di u mutore hè una tappa cruciale in a manutenzione di l'auto. Dopu à e simplici raccomandazioni di spezialisti, u cunduttore aumenterà significativamente a risorsa di u "musculu di u core" di u so cavallu di ferru.

Eccu una breve breve panoramica di alcune di e famose marche di oliu:

U megliu oliu di mutore. esiste?

Dumande cumune:

Chì tippu d'oliu da versà in u mutore? Dipende da e condizioni di l'unità di potenza è da e raccomandazioni di u fabbricante. Se u mutore hè furnitu cù acqua minerale, hà dighjà un chilometraggio elevatu, allora i semisintetici o sintetici creeranu una pellicola d'oliu di qualità inferiore, chì pò fà chì si brusgi più veloce. Un mutore diesel si basa nantu à u so propiu tipu di lubricante.

Cosa hè a viscosità di l'oliu? A viscosità di l'oliu si riferisce à a resistenza à u tagliu trà i strati d'oliu. A viscosità dipende da a temperatura di u liquidu. L'alta temperatura rende l'oliu più finu. Quandu a temperatura diminuisce, a viscosità aumenta (diventa più spessa).

Chì significanu i numeri in oliu? U marcatu, per esempiu 10W40, significa: 10 - viscosità à temperature zero, W - inverno, 40 - viscosità à temperature positive. Ci sò olii invernali (SAE5W) o olii estivi (SAE50).