Cumu cura di u filtru DPF?
Funzionamentu di e macchine

Cumu cura di u filtru DPF?

A causa di u strettu di i requisiti di emissioni, i fabricatori di vitture diesel sò stati custretti à aduprà filtri di particulate speciale (DPF) in i so veiculi. U so compitu hè di riduce l'emissioni di fuliggine. cum'è u risultatu di a combustione incompleta di gasoil. Parechji utilizatori di vittura diesel ùn sanu mancu chì anu un tali filtru in a so vittura finu à chì i prublemi cumincianu cù questu, chì pò esse assai costu.

U DPF hè situatu in u sistema di scarico. Hè cuncepitu in tale manera chì passa i gasi di scarico, mantenendu e particelle di fuliggine. Sfurtunatamente, dopu à qualchì tempu di usu di a vittura, l'accumulazione di particulate intrappulati hè cusì grande chì u filtru DPF s'ingaghja è dunque i gasi di scarico diventanu più difficiuli. Stu statu di l'affari hè u sintumu più cumuni. un aumentu di u livellu di l'oliu è una diminuzione di a putenza di u mutore.

Puderia ancu accade chì u veiculu entre spessu in modu di cuntrollu di u mutore. Ci hè un altu costu implicatu à rimpiazzà u filtru di particulate. (in certi mudelli di vittura finu à PLN 10). Fortunatamente, a cura curretta di u vostru DPF estenderà a vita di questu elementu.

Filtru Nissan DPF

Funzionamentu di diesel currettu cù DPF

Dopu uni pochi di reguli ligati à u funziunamentu di un veiculu equipatu di un filtru di particulate pò riduce significativamente a contaminazione di u filtru di particulate. Prima di tuttu, hè necessariu di assicurà u funziunamentu di i sistemi currispondenti di a vittura, per u funziunamentu di quale hè destinatu. DPF autopulente.

Duranti stu prucessu, l'urdinatore di a vittura cambia u funziunamentu di u sistema di iniezione, per via di quale a temperatura di i gasi di scarico aumenta, si piglianu dosi supplementari di carburante è, in u risultatu, u fuliggine in u filtru brusgia. Sfurtunatamente, per u travagliu di stu sistema, avete bisognu di guidà constantemente nantu à a strada. in 15 minuti à una vitezza di più di 50 km / hperchè e cundizioni per questu ùn sò micca sempre dispunibili in u trafficu urbanu. Sfortunatamente, u cunduttore ùn hè micca infurmatu quandu stu tipu di regenerazione di filtru hè realizatu. Solu quandu hè eccessivamente sporca, una alarme appare nantu à u dashboard.

L'accumulazione rapida di fuliggine in u filtru di particulate pò esse ridutta evite distanze assai brevi (finu à 200 metri). Hè megliu superà tali spazii à pedi.

Ùn esagerate micca cù l'acceleratore à bassi regimi. Hè ancu vale a pena di cuntrollà regularmente a strettezza di a turbina è l'injectors (se l'oliu di u mutore entra in a camera di cilindru, per via di a so combustione, sò formate cunnessione chì obstrue u filtru) è pulite a valvula di recirculazione di gas di scarico. Hè ancu megliu rifornà cù carburante diesel d'alta qualità da fornitori di fiducia è cunnisciuti.

Agenti di pulizia per filtri DPF

Quandu un DPF si ostruisce, ùn significa micca immediatamente chì deve esse rimpiazzatu. Allora vale a pena aduprà preparazioni speciali è kit per a pulizia di i filtri di particulate... A maiò spessu, sta operazione consiste à applicà u liquidu à a superficia di u filtru (in parechji casi à traversu u pirtusu dopu à u sensoru di temperatura prima unscrewed). Per esempiu, pudete aduprà un risciacquare. LIQUI MOLY Pro-Line DPFchì hè più faciule d'applicà cù un speciale Pistola di pulizia DPF LIQUI MOLY... L'esposizione à i liquidi hè più efficace quandu pre-pulizia u filtru, per esempiu cù LIQUI MOLY Pro-Line DPF Cleanerdissolve a terra.

Questa operazione hè illustrata in u video (in inglese):

Grazie à diversi tipi di preparazione DPF è additivi, hè ancu pussibule di riduce a furmazione di fuliggine è per quessa allargà a vita di u filtru di particulatesoprattuttu quandu a vittura viaghja per suprattuttu distanze brevi. Pudete aduprà per questu, per esempiu, Additivu di prutezzione di filtru LIQUI MOLY.

Oliu di mutore adattatu

In u casu di e vitture diesel equipate cù un filtru DPF, i fabricatori ricumandenu di cambià l'oliu più spessu chì in altri vitture (di solitu ogni 10-12 mila chilometri). Durante a regenerazione automatica di u filtru, u carburante entra in l'oliu di u mutore, chì riduce e so proprietà lubricanti è protettive.

Si deve esse usatu in veiculi cù un filtru di particulate. Olii di mutore à pocu SAPS, i.e. carattarizatu da un bassu cuntenutu di fosforu, sulphur è potasio. Olii cum'è, per esempiu, sò eccellenti per tali veiculi. CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W30 C3 o Elf Evolution Full-Tech MSX 5W30.

A cura curretta di u DPF pò riduce in modu efficace a contaminazione è cusì evità a sostituzione costosa. In modu, a vittura ùn perde micca e so caratteristiche, chì afecta ancu u cunfortu di u so usu.

Foto di Pixabay, Nissan, Castrol

Add a comment