Cumu cura di l'injectors diesel?

Un atomizzatore intasatu, una bobina dannata, una lavatrice di sigillatura inefficace sò i picculi cose chì facenu chì l'ugelli smettenu di travaglià bè. L'eliminazione di a maiò parte di i fallimenti unichi ùn hè micca caru è di tempu. Ma a procrastinazione è ignurà i so sintomi pò dannà seriamente i cumpunenti di u mutore è di u sistema di scarico. Allora avete una visita à l'attellu, chì pò veramente costu assai. Tuttavia, ci sò manere di piglià cura di i vostri injectors prima ch'ellu sia troppu tardi. Quale? Spieghemu!

Chì avete da amparà da stu postu?

• Cumu opera un mutore diesel?
• Duvete aduprà additivi chimichi di carburante?

In breve

L'injectors diesel sò sempre rimpiazzati cum'è un set. A maiò parte di elli ponu ancu esse rigenerati, ancu s'ellu ùn hè micca sempre - per via di u disignu specificu di certi mudelli o un usu aumentatu - questu hè pussibule. In ogni casu, se suspettate un fallimentu, ùn deve micca posponà una visita à u meccanicu è rimpiazzà. In ogni casu, una soluzione ancu megliu hè a prevenzione: un stilu di guida senza viulenza, l'usu di carburante di bona qualità è oliu di mutore, è a sustituzione di filtri in cunfurmità cù i cunsiglii di u fabricatore sò abbastanza per operare efficacemente l'ugelli finu à 150 persone. . chilometri.

Avemu scrittu annantu à i guasti più frequenti di injectors diesel in l'articulu precedente di sta serie. Avemu ancu dettu chì assai malfunctions sò causati da u funziunamentu impropriu è a mancanza di misure protettive necessarie. Per evitari i cunsiquenzi dispiacenti di a negligenza, duvete seguità alcuni di i cunsiglii sottu.

Rifornimentu cù un bonu carburante ...

A vita di serviziu di l'ugelli hè in media di 100-120 mila chilometri, ancu s'è i pruduttori dichjaranu chì in cundizioni ideali di u funziunamentu ponu guidà altri 30 mila senza fallu. Tuttavia, tuttu dipende di cumu u mutore travaglia - in una parolla, cumu si cunduce. È chì cavalcate. Mentre chì l'usu di carburante più prezzu pò sembrà un risparmiu, u risultatu finali hè prubabile di scuncherà a vostra billetera.

Derivatu da carburante diesel di bassa qualità. pulluzione, u so cumpusizioni biochimica sfavorevoliCume proprietà lubricating più bassa pò purtà à punte intasate e iniezione di carburante grippata e danneggiata. I prupietarii di mutori cù injectors Common Rail fini è precisi amparanu nantu à e cunsequenze di un fluidu sceltu in modu improperu. L'oliu di qualità megliu ùn solu ùn dannu micca, ma ancu prutegge i cumpunenti di u sistema di iniezione per u flussu è lubricate durante l'operazione. Inoltre, perchè u mutore brusgia megliu, usa menu carburante è à u stessu tempu reduce l'emissioni di gas.

... più spessu

I diesel sò ancu male per guidà nantu à i gasi di scarico. Un tank viotu hè un suminatu di brique à u sistema di iniezione. L'avviamentu in seccu hè ancu periculosu per a pompa di carburante.A serratura sguassata da sta parte impurtante di u sistema durante l'iniziu di u mutore senza una dosa adatta di carburante diesel, inevitabbilmente porta à fallimentu di l'iniettore. Per quessa, hè megliu rifornà cumplettamente è ùn aspittà micca finu à chì a riserva nantu à u dashboard s'illumina à u prossimu spill di petroliu.

Cambia i filtri è l'olii

È questu hè regularmente. Per infurmazione nantu à quantu duvete fà questu, fate riferimentu à u manuale di u vostru veiculu è i cunsiglii di u fabricatore. In mancanza di tali dati, cuntattate u serviziu. Aduprate l'olii di u mutore è i filtri di marche di fiducia.cum'è Castrol, Mobil è Motul. In modu, pudete dumandà à un meccanicu per inspeccionà i tubi di carburante di gomma, chì s'enduriscenu cù u tempu è cumincianu à sfracicà, minacciandu a contaminazione di u carburante è danni à l'injectors, è ancu perdite da u sistema.

Utilizà a prutezzione di u sistema di iniezione chimica

Servinu ancu per prutege l'injectors di diesel. additivi speciali di carburante chì liquefy particeddi solidi è elimina impurità è dipositi di carbone, pruduciutu, frà altre cose, da Liqui Moly. Stu tipu di preparazione deve esse usatu per scopi preventivi, però, ricordate chì ùn sò micca capaci di XNUMX% prutegge u sistema di iniezione da l'usura. Soprattuttu s'ellu - fora di riempie in u tank - ùn seguite micca e regule per u funziunamentu currettu di u mutore di a vostra vittura.

Dopu l'usu di u lavatore di ughjettu, vale a pena ancu applicà un additivu lubrificante.

Certi agenti, cum'è Diesel Spulung, ùn ponu micca solu esse versatu in u cisterna dopu à rifornimentu, ma ponu ancu esse alimentati direttamente in u sistema di iniezione attachendu u cuntinuu à i pipelines. Tuttavia, ùn vi scurdate di fà mai smontate o immergete ugelli in sustanzi chimichi duri.cum'è questu puderia dannighjà permanentemente i so cumpunenti internu.

Ùn vi scurdate di a precisione

Sè vo site un handyman è ti piace à tinker with your car, great. Probabilmente verificate constantemente a limpezza di l'ugelli è, se ne necessariu, ùn esitate micca à rimpiazzà i punte usate o rondelle di sigillatura cù novi. Ricurdate solu chì ùn pudete micca furzà i bocchi è micca rigenerate elementi individuali di u sistema. U sistema di iniezione hè un cumpunente dilicatu è fragile chì esige precisione per funziunà accuratamente. Quandu si sparti una parte, per a reinstallazione, aduprate oliu di mutore pulitu o prudutti di silicone.questu vi permetterà di muntallu bè.

Dicemu sempre: prevenzione hè megliu chè curà. A prevenzione in l'industria di l'automobile hè una suluzione assai più efficace (è più prezzu!) chè a riparazione. Per fà più faciule per voi a prutezzione di u vostru diesel, avemu preparatu una larga gamma di pezzi di ricambio è additivi chimichi per fà a guida veramente faciule! Fighjate à avtotachki.com è dà à u vostru mutore parechji anni di rendiment efficiente.

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