Cumu caccià una fuga da u sistema di raffreddamentu?
Cuntenuti
Fluctuazioni in a temperatura di u mutore, una luce rossa è u fumu da sottu à u cappucciu di una vittura sò i sintomi più cumuni di danni à u sistema di rinfrescante è a fuga di refrigerante. Ci hè uni pochi di cose chì avete bisognu di attentu per ghjunghje à u vostru destinazione senza prublemi. Vi cunsigliemu cumu osservà una fuga di refrigerante è cumu eliminà stu difettu.
Chì avete da amparà da stu postu?
- Induve scorri u refrigerante?
- Chì sò e cause più cumuni di fallimenti di u sistema di raffreddamentu?
- Cumu caccià una fuga da u sistema di raffreddamentu?
- Cumu impedisce a fuga di refrigerante?
In breve
A fuga di fluidu da u sistema di rinfrescante hè un malfunzionamentu chì pò esse evitata. U sistema hè prubabilmente dannatu s'ellu ci hè una pozza di fluidu in terra sottu à u veiculu, o un sonu inusual da u radiatore hè intesu da u radiatore. Questu hè di solitu causatu da tubi di gomma usurati è sigilli o terminali corroditi. A suluzione hè di rimpiazzà a parte usata o, in certi casi, aduprate un adesivo di dui cumpunenti.
Induve u liquidu di rinfrescante hè più spessu?
Più fretu
L'alette verticali di u radiatore sò induve u refrigerante esce. Leakage si trova per via di corrosione, difetti è invechjamentu di u cumpunente.... Un radiatore chì perde sarà umitu à u fondu è vi rimarcherete un filu di fluidu prughjettatu nantu à u mutore. Uni pochi anni fà, u radiatore hè stata riparata da saldatura. Oghje hè abbastanza per cola cù cola di dui cumpunenti, ma Averete un effettu longu è affidabile rimpiazzendu u radiatore cù un novu.
Pompa di refrigerante
Una pompa usata è i so cuscinetti sò una causa cumuni di perdite di refrigerante. Per impedisce stu crash, rimpiazzà a pompa à tempu - di solitu ogni 150-60 chilometri. In u casu di vitture cù un cinturione di timing, l'intervallu hè ridutta à 70-XNUMX mila chilometri. Caratteristica di l'usura di a pompa hè u rumore chì face è a cunferma. spots nantu à u recessu in u corpu.
Tubi di rinfrescamentu
I tubi di refrigerante sò constantemente in usu, cusì verificate (in particulare in macchine più vechje) ch'elli sò induriti, sbriciolati o spumati. A fuga si trova in i punti di attaccu attraversu i morsetti. S'elli sò arrugginiti o i so fini sò troppu bassu nantu à i connettori durante l'assemblea, i tubi di gomma ùn sò micca abbastanza stretti. A volte, troppu pressione nantu à l'estremità di u cable provoca una pausa. Se necessariu, pudete copre i danni cù una cinta di gomma autovulcanizzante.cusì pudete facilmente ghjunghje à u meccanicu. In ogni casu, à longu andà, sta suluzione ùn hà micca travagliatu, cusì rimpiazzà l'elementi dannighjati cù novi u più prestu pussibule.
Cunnessione di u capu
A cunnessione di a testa hè a cunnessione da u bloccu di u mutore à u radiatore chì cuntene l'alloghju di u termostatu. Fattu da plastica. Succede chì troppu strettu porta à cracks. U mutivu hè ancu una guarnizione pocu stallata o purtata à a junction di a pipa cù u mutore - questu hè indicatu da u culore biancu di i gasi di scarico. Per a riparazione immediata, a silicone o l'adesivu di dui cumpunenti hè abbastanza. In ogni casu, per evità l'estrazione brusca da un connettore stressatu è una fuga rapida di refrigerante, installate un novu capu è rimpiazzà a guarnizione usata.
Ùn aghjunghje micca acqua à u sistema di rinfrescante.
Per prevene a fuga di refrigerante, utilizate un refrigerante di bona qualità per evità a corrosione in u sistema di raffreddamentu. In teoria, duvete rimpiazzà ogni dui anni - dopu à questu tempu, l'ingredienti attivi ùn pruteghja più stu cumpunente da a corrosione.
A causa di u risicu di ruggine ùn pour l'acqua di l'acqua in u sistemachì ùn pruteghja micca da a temperatura esterna estrema. In u clima glaciale, turnerà à u ghjacciu è restringe u flussu di refrigerante è causarà u surriscaldamentu di u mutore. L'acqua, per via di u fattu chì bolle à 100 gradi Celsius, è u mutore viaghja à circa 90 (+/- 10 gradi Celsius), dà calore, cumencia à bolle è evapora, è dunque porta à surriscaldamentu di l'unità di putenza... L'acqua di u rubinettu pruvuca ancu dipositi di calcariu nantu à i cumpunenti di u sistema. pò scopre un radiatore. U travagliu di u sistema di rinfrescante hè di sguassà l'excedente di u calore da u mutore è scaldà l'internu di a vittura. Un calefattore intasatu impedisce di travaglià bè. Manifestatu fuga di liquidu nantu à i tappeti in l'area di u centru di a cunsola, evaporazione di i finestri è un odore di l'aria sgradevule chì emana da u riscaldatore.
I cuntrolli regulari riduceranu u risicu di perdite di refrigerante.
A cosa principal per mantene u sistema di rinfrescamentu in perfetta cundizione hè di verificà regularmente i tubi di gomma - anu da esse flexiblei quandu si impasta. Se parevanu cracked, induritu o sfracicatu, anu da esse rimpiazzati cù novi. Hè vale a pena attente à a cundizione di fasteners è cinta - è rimpiazzà quelli chì anu patitu di corrosione. U locu induve a vittura hè parcheggiata ùn deve esse lasciatu cù tacchi di liquidu.. U nivellu di refrigerante hè ancu verificatu - questu hè u modu più faciule per truvà una fuga. Se u radiatore hà ricivutu danni meccanichi in u risultatu di un accidente, deve esse rimpiazzatu u più prestu pussibule.
U sistema di rinfrescante hè unu di i cumpunenti più impurtanti di u veiculu. regula u nivellu di calore in u compartment passageru è aumenta u cunfortu di u muvimentu, è più impurtante, mantene u funziunamentu di u mutore.... Hè per quessa hè cusì impurtante di mantene in bona cundizione. Sè vo site bonu in a riparazione di l'auto, risparmierate assai in una sostituzione costosa. In avtotachki.com truverete fluidi, coolers è cumpunenti di u sistema à prezzi attraenti.
Sapete più nantu à i fallimenti di u sistema di refrigerazione è:
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