Cumu pusà in una vittura

Ricercatori di l'Istitutu Tedesco Fraunhofer utilizanu mudelli umani virtuali per simulà l'accidenti di vittura. Avà studianu l'effettu di a tensione musculare nantu à e cunsequenze di un accidente. I mudelli tenenu contu di a tensione musculare di l'occupanti di i veiculi quandu calculanu futuri feriti, chì ùn sò micca inclusi in crash test cù manichini classici.

A musculatura affetta significativamente u comportamentu di u corpu in una collisione. Se un cunduttore si rilassa prima di collisione cù una vittura, i so musculi si contraenu è diventanu più duri. Quattru stati differenti di tensione musculare è u so effettu nantu à a gravità di a ferita in simulazioni di impattu frontale sò stati studiati in u mudellu umanu Versione 5 di THUMS.

Si face chì a tensione musculare cambia significativamente u cumpurtamentu di i passageri in un veiculu è, secondu u so gradu, si ponu aspettà diverse ferite in un accidente. In particulare quandu si tratta di guidà veiculi automatichi è semiautomatichi quandu a persona hè rilassata è ùn aspetta micca una collisione. Tuttavia, quandu una persona cunduce una vittura, vede a prospettiva è hà u tempu di reagisce, à u cuntrariu di un altru chì hà affidatu questa attività à e mani di u pilotu automaticu.

I risultati seranu materiale preziosu per a ricerca futura in u campu di a sicurità passiva. I scientisti ùn anu ancu capitu ciò chì hè ancu megliu per una persona durante un accidente - per rilassate o esse tense. Ma ci hè una opinione (ancu se ùn ci hè micca cunferma scientifica) chì e persone borrache chì sò abbastanza rilassate sò più prubabile di sopravvive à una caduta da una grande altezza precisamente perchè i so musculi ùn sò micca tensi. Avà i scientisti tedeschi anu da cunfirmà o negà stu fattu solu in relazione à i pruprietarii di vitture sobri. I risultati ponu esse assai interessanti.