Cumu funziona e vitture in pilotu automaticu?

Cars chì vanu in pilotu automaticuprumettenu di esse una rivoluzione tecnologica in l'industria automobilistica. I cosiddetti veiculi autonomi sò evoluti da l'idee di i filmi futuristi, ma in realtà, stanu cambiendu u nostru modu di percepisce i sistemi di trasportu urbanu.

Hè assai impurtante di tene un ochju nantu à a tecnulugia è cumu travaglianu ste vitture di u futuru, chì sò dighjà diventate presenti. Infatti, si prevede chì tali vitture diventeranu diffuse in Europa da u 2022.

Cumu funzionanu e vitture in pilotu automaticu?

L'automobili in pilotu automaticu adupranu una quantità di tecnulugie innuvative, prestazioni elevate, chì permettenu à a vittura d'identificà ostaculi nantu à a strada, ricunnosce i pedoni è altri veiculi, trattà certi segni stradali, "capisce" u significatu di i segni di direzzione è di e marcature stradali, determinendu l'opzione più adatta, cumu si move da un puntu à l'altru, etc.

Per cuntrullà tuttu tali funzioni, sistemi avanzati di intelligenza artificiale, big data è Internet di e Cose sò impegnati in veiculi autonomi... Queste tecnulugie combinanu l'usu sia di software sia di apparecchiature speciali, cume i sensori laser LiDAR (Light Detection and Ranging), chì sò capaci di scansà in 3D l'ambiente fisicu di un veiculu mentre sò sempre in muvimentu.

Eccu alcuni di l'aspetti chjave da cunnoscecumu funzionanu e vitture in pilotu automaticu:

• Tutti l'elementi di i veiculi autonomi sò prugrammati per dà risponde subitu mentre cunduce, funziona tuttu attraversu una rete di signali elettrichi chì permette à a vittura di piglià e so propie "decisioni". Questi impulsi cuntrolanu a direzzione di viaghju, freni, trasmissione è acceleratore.
• "Driver Virtuale" hè l'elementu funziunale principale di e vitture autucutiche. Hè un prugramma urdinatore chì mantene u cuntrollu di u veiculu cum'è un cunduttore in diretta averia normalmente da fà. Stu software coordina u travagliu di vari elementi tecnologichi per travaglià in generale, è crea ancu una strada sicura.
• E vitture chì sò in pilotu automaticu ne includenu parechje modi di percepzione visualechì permettenu à u sistema di "monitorà" centralmente tuttu ciò chì hè intornu. Per esempiu, u strumentu LiDAR chì avemu citatu sopra, o qualsiasi altru meccanismu di visione urdinatore chì esiste oghje.

Ancu s'è i vitture autoguidati ùn sò micca perfetti - anu parechji vantaghji chì ponu esse sperimentati in un futuru vicinu, in più, in a maiò parte di i casi, i vitture autoguidati anu zero emissioni.

Caratteristiche tecnulugiche di e vitture in pilotu automaticu

Eccu i principali tecnulugie chì utilizanu vitture in pilotu automaticu:

• Sistemi di visione artificiale. Quessi sò dispusitivi cum'è sensori è camere d'alta risoluzione chì catturà l'ambiente fisicu di u veiculu. Certi lochi strategichi per questi sistemi sò u tettu è u parabrisu.
• Visione topugrafica. L'algoritmi di tomografia di vista sò quessi algoritmi chì trattanu è analizanu in tempu reale, informazioni è a situazione di l'oggetti in u percorsu di a doppia visione di a vittura durante u vostru muvimentu.
• 3D . A mappatura XNUMXD hè una prucedura chì hè realizata da u Sistema Centrale Autonumu Autonumu per "ricunnosce" i posti chì passa. Stu prucessu ùn aiuta micca solu u veiculu mentre guidà, ma ancu aiutà in u futuru perchè u terrenu XNUMXD hè registratu è almacenatu in u Sistema Centrale.
• Potenza informatica... Senza dubbitu, l'unità centrale di trasfurmazione di i veiculi autonomi hà assai putere di computazione, postu chì ùn sò micca solu capaci di trasfurmà a percezione di tuttu l'ambiente fisicu in dati digitali da trattà, ma, di regula, analizzanu ancu assai più dati addiziunali, per esempiu, scegliendu i percorsi ottimali da fà ognunu di i percorsi.

Tale automobile marche cum'è Tesla Motors ùn sò micca l'unichi chì esploranu u mondu di e vitture autonome... In fattu, e cumpagnie tecnulugiche cum'è Google è IBM piglianu ancu u capu in questu duminiu. Questu hè duvutu à u fattu chì e tecnulugie aduprate in e vitture autonome sò nate, vale à dì in l'industria di a tecnulugia, è poi si sò trasferite in l'industria automobilistica.

Cum'è cunduttore prufessiunale, duvete sapè què sistemi senza pilotu e vitture sò sempre assai difficiule... Hè per quessa chì u so putenziale è e so attività continuanu à esse sviluppate è migliurate, cù u scopu chì ste vitture venganu prestu à l'usu di massa.