Cumu funziona u riscaldamentu di e vittura?

Cumu funziona u riscaldamentu di l'auto da u latu di u ventilatore, di u latu di u ventilatore è di u circuitu d'acqua? In effetti, u studiu di u riscaldamentu cunsiste à studià dui circuiti diversi: unu chì produce calore è l'altru chì u distribuisce in l'internu di una vittura.

Prima, cuminciamu cù u circuitu di riscaldamentu in u latu di ventilazione.

Vede ancu: guasti assuciati à u riscaldamentu di una vittura

Circuitu di riscaldamentu (latu di ventilazione)

Eccu un schema di ventilazione di a vittura in modo da sapè cumu hè regolata l'intensità di u calore (vede ancu u funziunamentu di u climatizatore automaticu). Se ci hè un condizionatore d'aria, un evaporatore serà presente (hè u casu in u schema di u mo esempiu), altrimenti u mischju sarà di aria ambientale (fora) è aria riscaldata attraversu u radiatore. Più sò aperti i serrande davanti à u radiatore, più sarà calore. Pudete leghje più nantu à cumu funziona u soffiante quì.

L'aria si riscalda più o menu secondu u calore di u radiatore di riscaldamentu, l'apertura di e persiane è l'intensità (freddezza) di l'evaporatore di u condizionatore d'aria. Quandu u riscaldamentu hè attivatu, l'evaporatore (o piuttostu u cumpressore di u condizionatore d'aria) hè spente è e persiane si aprenu à u massimu.

U riscaldatore hè ancu una parte integrante di u dispositivu di sbrinamentu. Quì, attraversu a nebbia sottu à u parabrezza (ùn pudete micca mette troppu resistenze di riscaldamentu, cum'è, per esempiu, nantu à u vetru posteriore)

Schema di circuitu di riscaldamentu (circuitu d'acqua di radiatore)

Insemi cù u sistema di raffreddamentu di u veiculu, u riscaldatore utilizza l'acqua da u mutore per riscaldà l'abitazione. Dunque, deve esse nutatu chì u riscaldamentu ùn causa micca un cunsumu eccessivu, à u cuntrariu di l'aria condizionata, chì richiede energia per cumpressà u gasu (attraversu a puleggia di l'albero a gomiti). Ma andemu à fighjà da vicinu u funziunamentu di u circuitu è ​​cumu hè cuntrullatu.

In questu schema mi mostru ancu circuitu di raffreddamentu cusì pudete vede cumu duie catene

cunnessu

... Perchè duvete sapè chì u calore di l'acqua cuntenuta in u circuitu di raffreddamentu hè adupratu per scaldà a vittura. Tuttavia, bisogna

fucalizza nantu à a cima

chì u circuitu di riscaldamentu. U riscaldamentu hè fermu quì, attuatore / valvula (in cima à manca) impedisce chì l'acqua calda (evidenziata in rossu) da u circuitu di rinfrescante entre in u radiatore di riscaldamentu (un picculu in cima, u fondu hè per l'acqua di rinfrescante in u mutore).

Quandu noi accende u riscaldamentu, allura crane (angulu in cima à manca) lascia succede acqua brusgiante à u pocu Radiatore chì diventerà tandu assai caldu. a VENTILATORE vai allora mandà aria in u compartimentu di i passeggeri attraversu l'ugelli di ventilazione. À a fine, avete aria calda

Nant'à e vitture più vechje, a valvula era operata cù una leva (cunnessione di cavu trà u regulatore è a valvula), mentre chì l'ultime vitture utilizanu valvuli solenoidi / solenoidi cuntrullati elettricamente da un urdinatore (chì permetteva l'aria condizionata automatica).

Riscaldamentu è surriscaldamentu di u mutore?

Se u mutore si surriscalda, u riscaldatore deve esse acceso à u massimu per aiutà u mutore à calà. In effetti, i vostri sfiati serviranu dunque da radiatori ausiliari supplementari è l'acqua si rinfriscerà più veloce.