Cumu verificà un generatore di vittura?
Cuntenuti
U sistema autonomu di una vittura hè alimentatu da dui tippi di energia. Unu di elli hè l'energia meccanica chì nasce durante u funziunamentu di vari cumpunenti è assemblei. Per esempiu, in un mutore di combustione interna per via di microesplosioni, si verificanu scosse, chì mettenu in opera un gruppu sanu di meccanismi - biella di manovella, distribuzione di gas, ecc.
U secondu tipu d'energia, grazia à quale vari cumpunenti di u travagliu di a vittura, hè l'elettricità. A batteria hè una fonte costante di energia in a vittura. Tuttavia, questu elementu ùn hè micca capace di furnisce energia per un bellu pezzu. Per esempiu, ogni scintilla in una candela richiede un impulsu elettricu, prima da u sensore di l'albero à gomiti è dopu attraversu a bobina di accensione à u distributore.
Per chì a vittura viaghji più di mille chilometri senza a necessità di ricaricà a batteria, u so equipagiu include un generatore. Genera elettricità per a reta di bordu di u veiculu. Grazie à questu, a bateria ùn solu mantene a so carica per avvià u mutore, ma si ricarica ancu in u caminu. Questu elementu hè cunsideratu una parte abbastanza stabile, ma periodicamente si rompe ancu.
Dispositivu generatore
Prima di cunsiderà e diverse opzioni per verificà u generatore, avete bisognu di capisce u so dispositivu. Stu meccanisimu hè cundottu attraversu una trasmissione à cinghia da a puleggia di l'albero à gomiti.
U dispositivu generatore hè u seguente:
- A puleggia di trasmissione cullega u dispositivu à u mutore;
- Rotor. Hè cunnessu à una puleggia è gira constantemente mentre a macchina hè in funzione. Una parte cù un avvolgimentu individuale nantu à u so fustu ci sò anelli di scorrimentu;
- L'elementu fissu cù bobina individuale hè u stator. Quandu u rotore gira, u ghjattu di u statore genera elettricità;
- Parechji diodi, saldati in un ponte, custituitu da duie placche. Questu elementu converte a corrente alterna in corrente diretta;
- Regulatore di tensione è elementu di spazzola. Questa parte furnisce una fornitura più fluida di elettricità à a rete à bordu (senza sovratensioni è in cunfurmità cù u numeru di consumatori attivi);
- Corpu - coperture protettive è struttura metallica cavu cù fori di ventilazione;
- Cuscinetti per una facile rotazione di l'arburu.
Mentre u rotore gira, un campu magneticu hè creatu trà ellu è u stator. L'avvolgimentu di rame risponde à questu, è l'elettricità hè generata in questu. Ma a produzzione di energia costante richiede un cambiamentu in u flussu di u campu magneticu. Per questu scopu, a struttura di u rotore è di u stator cuntene piatti d'acciaiu chì formanu e finestre.
Una tensione alterna hè generata annantu à u liquidu di u stator (i poli di u campu magneticu cambianu constantemente). U ponte di diode assicura una polarità di tensione stabile in modu chì l'attrezzatura à bassa potenza pò funzionà currettamente.
Malfunzioni di u generatore
Se dividemu condizionalmente tutte e ripartizioni di u dispositivu, allora u generatore di vittura fiasca per via di prublemi elettrichi o meccanichi. In quantu à a seconda categuria, a maiò parte di elle sò diagnosticati da un esame visuale. Un esempiu di questu pò esse una rotazione difficiule di a puleggia (inoperabilità di i cuscinetti) o una sacchetta durante a rotazione - e parti si aggrappanu l'una à l'altra.
Tuttavia, a verifica di e pruprietà elettriche di u dispositivu ùn hè micca pussibule senza attrezzature addiziunali. E ripartizioni elettriche includenu:
- Usura di spazzole è anelli;
- U regulatore hà brusgiatu o a furmazione di guasti in u so circuitu;
- Unu (o più) di i diodi ponti hè brusgiatu;
- Avvolgimentu brusgiatu in rotore o statore.
Ogni ripartizione hà u so metudu di prova.
Cumu verificà u generatore senza caccià da a vittura
Un osciloscopiu hè necessariu per fà stu tipu di diagnosi. Stu dispusitivu hà da "leghje" tutti i difetti esistenti. Tuttavia, tale travagliu richiede certe abilità, perchè solu un specialistu qualificatu hè capace di capisce i grafichi è numeri diversi. Per questa ragione, a vittura hè inviata per diagnostichi in a stazione di serviziu.
Per l'automobilistu mediu, ci sò più metudi di bilanciu chì permettenu di verificà u generatore senza mancu avè da smuntallu. Eccu alcuni di elli:
- Avemu principiatu u mutore. Disconnect the "-" terminal da a bateria. In listessu tempu, a vittura deve cuntinuà à travaglià, postu chì u modu nurmale implica generazione autonoma di energia. U svantaghju di tali diagnostichi hè chì ùn hè micca applicabile per e modifiche di relè di generatori. Hè megliu micca di verificà una vittura muderna cusì, postu chì certi elementi ùn faranu micca fronte à e sovratensioni. U ponte di diode in i mudelli novi di vittura ùn deve micca travaglià senza carica;
- U multimetru hè cunnessu in cunfurmità cù i poli di a batteria. In un statu tranquillu, a tensione hè in u intervallu da 12,5 à 12,7 volt (batteria carica). Dopu, cuminciamu u mutore. Seguitemu a stessa prucedura. Cù un dispositivu di travagliu, u multimetru mostrerà da 13,8 à 14,5 V. È questu hè senza carica addizionale. Se attivate cunsumatori più putenti (per esempiu, pò esse un sistema multimediale, una stufa è finestre riscaldate), a tensione deve calà à almenu 13,7 volt (se più bassa, allora u generatore hè difettu).
Ci hè ancu picculi "cunsiglii" chì un generatore in traccia di ripartizione pò dà:
- À bassa velocità, i fanali lampanu - verificate e cundizioni di u regulatore;
- U ululazione di u generatore quandu ci hè datu un caricu - verificate l'efficienza di u ponte di diode;
- Chjachjare di a cinghia di trasmissione - aghjusta a so tensione. U slittamentu di u cinturione dà una pruduzzione di energia instabile.
Cumu cuntrollà spazzole è anelli slip
Sti elementi ponu avè danni meccanichi, allora prima di tuttu li ispezionemu. Sì e spazzole sò usate, anu solu bisognu à esse rimpiazzate da novi. Anelli slip sò ancu pruprietà d'usura, cusì verificanu u spessore è l'altezza di e spazzole, ma ancu l'anelli.
I parametri normali sò indicati da u fabbricante, ma a dimensione minima di questi elementi deve esse:
- Per i pennelli - un indicatore di altezza di almenu 4,5 millimetri;
- Per l'anelli - un diametru minimu di 12,8 millimetri.
Oltre à tali misurazioni, e parti sò verificate per travaglià micca standard (graffi, scanalature, schegge, ecc.).
Cume verificà un ponte di diode (raddrizzatore)
Una tale ripartizione si verifica spessu se a batteria hè cunnessa in a polarità sbagliata (u terminale "+" hè messu nantu à u menu, è u "-" - nantu à u plus). S'ellu accade, allora parechji di i dispositivi di a vittura fiascheranu immediatamente.
Per prevene questu, u fabricatore hà limitatu strettamente a lunghezza di i fili à a batteria. Ma se una batteria di forma micca standard hè acquistata, duvete sapè chì terminal hè currispondente à quale polu.
Prima, verificemu a resistenza nantu à una piastra di u ponte di diode, è dopu da l'altru. A funzione di questu elementu hè di furnisce a conducibilità in una sola direzzione.
Diagnosticu hè realizatu cumu seguitu:
- U cuntattu pusitivu di u tester hè cunnessu à u terminale "+" di a piastra;
- Cù una sonda negativa, toccate i terminali di tutti i diodi in turnu;
- E sonde sò scambiate è a procedura hè identica.
Sicondu i risultati diagnostichi, u ponte di diode di travagliu passerà currente, è quandu e sonde sò cambiate, creerà a resistenza massima. U listessu vale per a seconda piastra. Sottilezza chjuca - a resistenza ùn deve micca currisponde à u valore di 0 nantu à u multimetru. Questu indicerà una ripartizione in u diodu.
A causa di un ponte di diode difettu, a batteria ùn riceve micca l'energia necessaria per a ricarica.
Cumu verificà u regulatore di tensione
Se, durante u cuntrollu cù a spina di carica, hè stata rilevata una carica sottu di a batteria o u so sovraccaricu, allora avete bisognu di fà attenzione à u regulatore. E norme per un regulatore di travagliu sò digià state menzionate prima.
L'indice di resistenza di u condensatore hè ancu determinatu. Nantu à u screnu di u tester, questu valore duveria diminuisce appena e sonde ci sò cunnesse.
Un altru modu per pruvà u regulatore hè cù una luce di prova di 12 volt. A parte hè disconnessa, è un cuntrollu hè cunnessu à e spazzole. U cuntattu pusitivu hè cunnessu cù u plus di a fonte di energia, è u menu di a batteria hè piazzatu nantu à u corpu regulatore. Quandu 12V hè furnitu, a lampada si accende. Appena a tensione cresce à 15V, si deve spegne.
Cumu verificà u statore
In questu casu, duvete ancu fà attenzione à l'indicatore di resistenza (in u liquidu). Prima di e misurazioni, u ponte di diode hè smuntatu. Un avvolgimentu riparabile mostrerà un valore di circa 0,2 Ohm (conduttori) è un massimu di 0,3 Ohm (à u cuntattu zero è avvolgente).
L'urlu di a surghjente d'energia indica una guasta o un cortocircuitu in i giri sinuosi. Duvete ancu verificà s'ellu ci hè un usura nantu à e superfici di e placche metalliche di a parte.
Cumu verificà u rotore generatore
Prima, "sunemu" u liquidu di eccitazione (crea un picculu impulsu di elettricità, chì provoca induzione elettromagnetica). U modu di prova di resistenza hè impostatu nantu à u multimetru. A resistenza trà l'anelli (situati annantu à l'arburu di u rotore) hè misurata. Se u multimetru mostra da 2,3 à 5,1 Ohm, allora a parte hè in bonu ordine.
Un valore di bassa resistenza indicherà a chjusura di e girate, è una alta - una pausa sinuosa.
Un altru test fattu cù u rotore hè di verificà u cunsumu d'energia. In questu casu, un amperometru hè adupratu (u modu currispundente di u multimetru), 12V hè furnitu à l'anelli. Induve u circuitu si rompe, u dispositivu mostrerà da 3 à 4,5, se l'elementu funziona bè.
À a fine di u diagnosticu, u stratu isolante hè verificatu per a resistenza. A prucedura hè a seguente. Pigliemu una lampadina di 40 watt. Cunnessu una estremità di u filu à a presa, è l'altra à u corpu. L'altru cuntattu di a presa si cunnessa direttamente à l'anellu di rotore. Cù un bonu isolamentu, a lampada ùn lamparà micca. Ancu a minima incandescenza di a spirale indicherà un currente di fuga.
Se, in u risultatu di u diagnosticu di u generatore, hè stata trovata una ripartizione di unu di l'elementi, a parte cambia - è u dispositivu hè cum'è novu.
Eccu un brevi video nantu à un test di generatore rapidu:
Dunque, se u generatore di a vittura hè difettu, a reta di bordu di a vittura ùn durerà tantu. A batteria si scarica rapidamente, è u cunduttore duverà rimuà u so veiculu à a stazione di serviziu più vicina (o chjamà un camion di rimorchju per questu). Per questa ragione, ogni pruprietariu di a vittura deve esse attentu à u lampu di avvertimentu cù u simbulu di a batteria.
Dumande è risposte:
Cumu verificà s'ellu ci hè carica da u generatore à a bateria? U filu grossu di u generatore hè eliminatu (questu hè +). Una sonda di u multimetru hè cunnessu à a bateria +, è a seconda sonda hè cunnessa à u cuntattu liberu di u generatore.
Cumu pudete sapè se un generatore ùn hè micca travagliatu nantu à una macchina? Difficultà à inizià u mutore di combustione interna (a batteria hè pocu ricaricata), sfarfallio di luce mentre u mutore hè in funziunamentu, l'icona di a batteria nantu à u tidy hè accesa, u fischiu di a cintura di l'alternatore.
Cumu verificà chì u generatore funziona o micca? Misura di u currente di output. Si deve esse trà 13.8-14.8V (2000 rpm). Fallu sottu a carica (a stufa hè accesa, i fanali sò vetru cale) finu à 13.6 - a norma. Se sottu, u generatore hè difettu.
Cumu verificà u serviziu di u generatore cù un multimetru? I sondi multimetri sò cunnessi à i terminali di a bateria (sicondu i poli) mentre u mutore hè in funzione. À ogni velocità, a tensione deve esse in 14 volts.
