Cumu cura currettamente di un turbocompressore?

Installendu un turbocompressore in a vittura, simu cunfidenti chì u mutore di a vittura hà da travaglià in modu più efficiente è più efficiente. Nanzu, sta strumentu hè statu stallatu solu nantu à i vitture di sport, oghje ùn hè micca surprisante chì si pò truvà in ogni mutore. Nisun difetti in stu fantasticu dispusitivu?

Chì avete da amparà da stu postu?

• Cumu funziona un turbocompressore?
• Chì sò e cause più cumuni di fallimentu di turbocharger?
• Cumu ricunnosce un turbocompressore dannatu?

TL, д-

Turbocompressore usa l'energia da i gasi di scarico per cumpressà l'aria di ingressu per furnisce più aria è per quessa più ossigenu à u mutore per una combustione più efficiente. Mokciò chì vulemu in un mutore turbocharged dipende da a quantità di carburante brusgiatu in una unità di tempu. Per fà un tali prucessu, l'ossigenu deve esse furnitu à u mutore, ma per questu deve esse furnitu. 14 kilogrammi d'ossigenu per 1 kilogramu di carburante... Se mettemu più aria in u mutore, averemu più cunsumu di carburante à a listessa velocità è a stessa putenza di u mutore. Ci vole à aghjunghje quì chì un tali appartamentu brusgia assai megliu cusì chì i sustanzi menu dannusu entranu in l'atmosfera.

Funzionamentu di u turbocompressore

A ricerca hà dimustratu chì durabilità di u turbocompressore Affetta l'arrestu di u mutore, perchè? Perchè quandu u mutore smette di travaglià, a nostra pompa di carburante smette di travaglià in questu, chì furnisce oliu à i cumpunenti di u mutore è i cuscinetti, è u rotore in questu hè sempre in funzione, cusì custa, uni pochi di minuti prima di spegne u mutore, riduce a velocità di u mutore.

Inoltre, hè cunsigliatu per evitari di aghjunghje gasu caldu è iniziu subitu da un mutore fermatu. Quandu avemu guidatu intensamente I cuscinetti sò improperly lubricated pocu dopu avè principiatu u veiculu, chì ponu riduce a vita di i cuscinetti. Mentre guidà, vale a pena guidà a vittura per quessa u tachometer hà dimustratu revs mediu è altu.

I causi più cumuni di fallimentu di turbocharger

Ancu s'è i pruduttori di pezzi di l'auto prova à cuncepisce cumpunenti per sustene u chilometru di l'unità di unità. Tuttavia, nunda dura per sempre è i rotori di turbocompressori s'usanu. U più cumuni limitazioni i turbocompressori sò:

1. L'iniziu di a vittura à una velocità più alta immediatamente dopu l'iniziu face chì l'unità funziona senza lubricazione curretta è i cuscinetti sò danati assai più veloce.
2. Spegnere u mutore troppu prestu perchè quandu u core di a vittura mori di colpu, a turbina hè sempre in funziunamentu è a pompa d'oliu, sfurtunatamenti, ùn furnisce più una lubrificazione adatta.
3. U cambiamentu di l'oliu di u mutore troppu pocu frequente, u livellu di l'oliu troppu bassu, è una scelta incorrecta di l'accionamentu. Hè devi esse nutatu quì chì a più alta a viscosità è a più bassa a densità di l'oliu, u peghju, perchè l'oliu righjunghji i cuscinetti troppu tardi.

Inoltre, vi ricurdemu chì l'oliu in l'unità di u mutore deve esse cambiatu dopu à circa 15-20 mila chilometri. km.

Cumu sapè s'ellu hè qualcosa di sbagliatu cù a turbina?

aby categurizatu duverebbe spende sume terribili Quandu riparà u nostru turbocompressore, vale a pena attente in anticipu à i prublemi chì si sviluppanu in u so funziunamentu di ogni ghjornu. Chì pudemu osservà sintomi di turbine dannatu?

• Durante l'accelerazione, un fischiu caratteristicu si sente da sottu à u cappucciu,
• Avemu nutatu a perdita di l'oliu di u mutore
• A nostra notte puzza d'oliu brusgiatu è u fumu biancu esce da u tailpipe
• U mutore ùn viaghja micca è u fumu neru esce da a caminetta.

S'è notate in a vostra vittura prublemi cù u turbocharger, duvete andà à un serviziu di vittura di fiducia u più prestu pussibule, induve sarete diagnosticatu. Quandu sapete ciò chì avete bisognu di rimpiazzà, andate à avtotachki. com è fate scorta di pezzi di ricambio per a vostra vittura. Offriamu suluzioni produttori reputabili à i migliori prezzi!