Cumu riparà un tubu di l'aria condizionata di vittura cù e vostre mani
Cunsiglii utili per i motoristi

Cumu riparà un tubu di l'aria condizionata di vittura cù e vostre mani

Freon hè utilizatu com'è refrigerante in u sistema di climatizazione di l'automobile, chì hà una alta fluidità è hè capaci di penetrà à traversu u minimu dannu. A perdita di ancu una piccula frazzioni di a quantità tutale riduce drasticamente l'efficienza di rinfrescante di l'aria in a cabina.

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Se u difettu cunsiste in l'apparizione di una crepa o di un picculu pirtusore in u tubu principale, u gasu abbanduneghja cumplettamente, è inseme cù l'oliu lubrificante.

Perchè i tubi di l'aria condizionata cumincianu à fallu

I tubi muderni sò fatti di aluminiu di muru finitu è ​​ùn anu micca un marghjenu di salvezza.

Ci hè parechje ragioni per a furmazione di fughe:

  • A corrosione esterna è interna, l'aluminiu è l'aliati basati nantu à questu sò constantemente prutetti da una capa d'ossidu, ma s'ellu hè violatu da i mezi chimichi o meccanichi, u metale reagisce rapidamente cù parechje sustanziali è hè distruttu;
  • carichi di vibrazione, certi ligami ligeri sò fragili durante l'anziane è sò facilmente cuparti cù una reta di microcracks;
  • dannu meccanicu durante un accidentu, intervenzioni di riparazione imprecisi o sposti impropriu senza prutezzione da influenze esterne;
  • i tubi sò rapidamente sguassati quandu u so fastening hè distruttu è e parti circundante sò toccu.

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Di solitu, i danni sò pocu distinti visualmente, anu da esse cercatu da signali indiretti o metudi di diagnostichi di fughe.

Cumu identificà i danni à u tubu

A volte, quandu esaminendu l'autostrade, pudete avvistà tracce di strisce d'oliu, chì face parte di freon quandu si rifornisce. Ma tende ancu à evaporà cù u tempu o esse mascheratu da a terra esterna.

Per determinà accuratamente u locu di u dannu, u compartment di u mutore hè lavatu, dopu chì u sistema hè pressatu cù un tinte speciale, chì hè chjaramente visibile à a luce di una lampa ultravioleta.

Pò esse ancu aghjuntu à a cumpusizioni di u refrigerante per determinà tracce di fuga lenta durante l'operazione.

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I metudi di riparazione

U metudu di riparazione megliu è più radicali seria di rimpiazzà u tubu affettatu cù una nova parte originale. Questu ùn hè micca assai prezzu, ma affidabile, una tale parte di ricambio hà una risorsa paragunabile à una assemblea di trasportatore, è cù una alta probabilità ùn pruvucarà micca prublemi finu à a fine di a vita di serviziu di a vittura.

Quandu compra una parte, avete bisognu à selezziunate immediatamente O-rings fatti di metallu cù una capa di gomma appiicata da numeri di catalogu, sò dispunibuli.

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Ma ùn hè micca sempre pussibule di ottene rapidamente a parti di ricambio ghjustu. In particulare nantu à i vechji vechji rari. Pocu persone volenu aspittà à a fine di u tempu di consegna in a stagione. Per quessa, tecnulugii di riparazione di varii gradi di affidabilità ponu esse applicati.

Saldatura à l'arcu d'argon

A cucina di l'aluminiu è i so alleati ùn hè micca faciule, precisamente per via di a furmazione rapida di a stessa film d'oxidu nantu à a so superficia. U metallu reagisce istantaneamente cù l'ossigenu, chì hè sempre presente in l'atmosfera circundante. In particulare à e temperature elevate, chì necessitanu prucessi di saldatura o saldatura.

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A saldatura d'aluminiu hè realizata da i dispositi specializati in un ambiente di argon. In questu casu, l'accessu di l'ossigenu à a cucitura hè escludutu da un flussu cuntinuu di gas inerte, è u riempimentu di difetti hè assicuratu da l'approvvigionamentu di materiale di riempimentu furnitu in forma di bastone di diverse cumpusizioni chimiche.

U travagliu cù i dispositi argon ùn hè micca pussibule per sè stessu, l'equipaggiu hè assai caru, è u prucessu stessu richiede assai sperienza è qualificazioni.

Hè assai più faciule per caccià u tubu danatu è aduprà i servizii di un saldatore prufessiunale. Se u dannu hè unicu, ma in generale u tubu hè ben cunsirvatu, allura a parte riparata in questu modu ùn serà micca peggiu di una nova.

Cumposti di riparazione

Per riparazioni veloci, pudete aduprà cumpusizioni epossidica cum'è "saldatura à friddu" è bandage di rinforzu. Stu metudu ùn hè micca diffirenti in affidabilità è ùn durà micca longu, questu pò esse cunsideratu solu una misura temporale. Ma qualchì volta hè pussibule ottene una cunnessione abbastanza forte è stretta.

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In ogni casu, u tubu duverà esse sguassatu è pulitu bè da tracce di terra, grassu è ossidi. Per dà forza à u patch, u rinfurzamentu cù materiali di tela, per esempiu, basatu in fibreglassu, hè utilizatu.

Hè furmatu un bandage di fibra di vetro, a strettezza di quale hè determinata da a qualità di pulizia è aderenza di u compostu à a superficia metallica. Per un megliu cuntattu, u pirtusu o crack hè tagliatu meccanicamente.

Kit pronti

A volte, hè più conveniente per rimpiazzà u tubu di metallu cù una manguera di gomma cù punte, o fate sè stessu. Ci sò kit per stu tipu di travagliu. Includenu tubi, raccordi, un strumentu crimping.

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Sè i manichi flexibuli sò usati, u materiale deve esse speciale, questi sò manichi di gomma rinfurzata cù resistenza à freon, oliu, temperature alti è bassu, è ancu capaci di sustene a prissioni in a linea cù un margine.

Composizioni populari per riparà u tubu di l'aria condizionata

Diversi cumpusizioni ponu esse distinti, secondu a tecnulugia di riparazione.

Saldatura di u tubu di l'aria condizionata in situ. Riparazione di tubi. Saldatura d'aluminiu. Saldatura TIG

Riparazione di saldatura

Aduprà una torche à gas propanu è Castolin aluminium solder. Ci hè digià un flussu à l'internu di a barra di riempimentu, cusì u travagliu hè ridutta à a preparazione di a superficia, a machina è u riscaldamentu di u tubu cù una torcia.

Quandu a saldatura si fonde, u materiale scorri in i difetti di a superficia, furmendu un pezzu di metallo forte chì hè incrustatu in modu sicuru in u muru di u tubu. Qualchì sperienza cù a brasatura d'aluminiu serà necessaria, ma in generale hè assai più faciule ch'è a saldatura è ùn hè micca bisognu di equipaggiu caru.

poxipol

Una cumpusizioni epoxy populari d'urighjini sudamericani, chì travaglia ancu nantu à l'aluminiu. Una tale riparazione ùn pò esse assulutamente affidabile, ma cù una applicazione attenta, ci sò cunnisciuti casi di riparazione riescita di pipi, chì durò per una stagione. I costi sò chjuchi, hè abbastanza pussibule di pruvà.

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Tubi GoodYear

Kits di raccordi, tubi è consumabili sò dispunibuli per fà u vostru propiu sustitutu flessibile per i tubi d'aluminiu. I manichi sò freon-resistenti, rinfurzati, mantene a pressione ghjustu.

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Avete bisognu di un strumentu speciale - un crimper, per crimping i cunsiglii. Pudete sceglie a taglia ghjusta per diverse versioni di tubi rigulari, è ancu anelli di sigillatura fatti di metalli gommati di diametri diffirenti.

Istruzzioni per l'autousu

Per una riparazione rapida, hè permessu di utilizà a tecnulugia di applicà una banda di fibra di vetro nantu à cola epossidica.

Pudete aduprà u popular Poxipol.

Hè necessariu di travaglià cù guanti, i cumpunenti epossidichi sò velenosi è causanu irritazione persistente di a pelle. U compostu s'indurisce rapidamente, soprattuttu à alta temperatura ambientale.

In casu di un malfunzionamentu in a strada, hè necessariu di spegne immediatamente l'aria condizionata, se l'automatizazione ùn faci micca prima nantu à un signalu da u sensor di pressione. Altrimenti, u funziunamentu di u compressore senza lubricazione pruvucarà danni irreversibili è l'assemblea duverà esse rimpiazzata cum'è assemblea.

Un cummentariu

  • Paulu

    Saldatura nantu à l'aluminiu, saldatura à l'argonu, induve va. Ma epoxy, cinta rinfurzata, tubi di gomma, una tale suluzione à u prublema. In u tubu di u manifold di aspirazione, a pressione hè chjuca è a temperatura di u tubu hè chjuca. Ma cù l'iniezione, una tale riparazione epossidica ùn funziona micca. Vapuri francese riscalda a pipa finu à 50-60 gradi. È s'ellu hè caldu fora, allora generalmente finu à 70-80. 134a gasu, micca u più caldu in u scaricamentu, cum'è dicemu R22a, ma ancu caldu finu à 60 gradi, à una pressione di 13-16 kg in u tubu à u condensatore. Dopu, u gasu si rinfriscà è smette di esse caldu.

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