Cumu possu disattivà ESP se ùn ci hè micca un buttone currispundente?
Cuntenuti
U travagliu di ESP hè di aiutà u cunduttore à tene u veiculu mentre in curva à grande velocità. Tuttavia, per arricchisce a capacità off-road, hè qualchì volta necessariu disattivà a serratura antiscivolo. In questu casu, a superficie di a strada, e capacità off-road di a vittura è a capacità di disattivà ESP ghjucanu un rolu.
Alcune vitture ùn anu micca un tale buttone, ma u sistema pò esse disattivatu attraversu u menù di u pannellu. Certi ùn adupranu micca sta funzione, chì hè piuttostu fastidiosu (in particulare per quelli chì ùn sò micca amichevuli cù l'elettronica).
Ma certi pruduttori ùn anu micca furnitu à i pruprietari di vitture curiosi l'occasione di disattivà u slip lock sia cù un buttone sia cù u menu. Hè pussibule in qualche modu disattivà a serratura in questu casu?
Un pocu di tiurìa
Ramintemu prima a teoria. Cumu sapi l'ESP a velocità di a rotazione di una rota particulare? Grazie à u sensore ABS. Se a vittura hà un sistema ESP, averà ancu ABS.
Ciò significa chì, per migliorà e prestazioni off-road di a vittura, per esse capace di attraversà una sezione difficiule di a strada induve u slip hè necessariu, l'ABS deve esse disattivatu, almenu temporaneamente. Eccu trè picculi trucchi per aiutavvi à fà un picculu aghjurnamentu à u vostru cavallu di ferru.
Spegni u fusibile
A scatula di fusibili deve avè un elementu protettivu chì impedisce à i cortocircuiti di sovraccaricà u sistema. Simu solu cacciatu da u slot mentre disattivemu u sistema. U pannellu di strumenti signalerà un malfunzionamentu di l'ESP, ma ùn intervenerà più.
Disconnect the sensor ABS
Pudete ancu disattivà u slip lock disattivendu u sistema ABS. Per fà questu, scumpite solu unu di i sensori in ogni rota. U bloccu si spegnerà cumpletamente subitu. Quandu si face questu, hè impurtante esse attentu chì u puntu di cunnessione ùn sia micca cumpletamente coperto di umidità o sporcizia, perchè se a cunnessione hè inversa, u cuntattu pò esse poveru è u sistema funziona male.
Disconnect the terminal unit terminal
Truvate u controller ABS è scumpite solu u terminal di cunnessione. Cum'è in u casu precedente, assicuratevi di prutege l'area di cuntattu da umidità o sporcizia.
Dumande è risposte:
Chì ghjè u buttone in a vittura ESP? Questu hè un buttone chì accende / spegne u sistema elettronicu di stabilizazione dinamica di a vittura. U sistema vi permette di mantene a stabilità direzzione in curre.
Cumu funziona u sistema di stabilizazione? Hè custituitu di sensori chì determinanu a rotazione di a vittura intornu à a verticale (skid), a rotazione di u volante è l'accelerazione laterale. U sistema hè sincronizatu cù ABS.
Chì sò ABD è ESP? I dui sistemi sò inclusi in u cumplessu ABS cum'è una opzione. L'ESP, per via di u frenu di a rotella, impedisce à a vittura di sdrughje, è l'ABD simula un bloccu di differenziale à traversu, frenendu cù una rota suspesa.
НHè veramente necessariu di disattivà l'ESP off-road? Di solitu, stu sistema hè disattivatu fora di strada perchè riduce a putenza à e roti motrici per prevene u skidding, chì pò fà chì a vittura s'imbulighja.
Cumunitati 3
Murat
Bona sera. Aghju una Mercedes A168,2001, 50, è ùn aghju micca buttone per spegne l'ESP. Si accende constantemente, per via di questu ùn ci hè micca rotazione, a velocità cresce solu finu à XNUMX km / h. Dì mi cumu disattivà cumpletamente l'ESP.
Eduardo Nogueira
Bonghjornu! Perfettu, ùn aghju avutu micca a speranza di spegne u mo sistema, aghju un Renault Captur 2.0 2018 è mi piace u turismu rurale, aghju avutu assai paura di mette in una strada fangosa è appiccicà, aghju fattu a prova è spegne u fusible currispundente, era un successu, a vittura canta ancu penus ringraziu per a punta.
opel corsa d
L'ESP è l'ABS operanu da u stessu processore è sparte un fusible cumuni. Iè, u cunsigliu ùn hè micca adattatu