Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini
Test Drive

Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini

Questu Jeep hè ancu un SUV cù una grande T, ancu s'è i diseggiani anu ghjucatu cù e linee suave un pocu più alternativu! U Jeep Cherokee hè unu di i SUV mid-range è pare ch'ellu chjappà in a palestra regularmente cumparatu cù a cumpetizione è inghjustà una scatula di steroidi in a strada. Allora induve ellu va, si distingue cù a so distinzione è a grande scritta Jeep nantu à u nasu. Definitivamente mostra da luntanu a quale famiglia appartene è l'amiamo! A griglia tipica di Jeep di novu designu hè ancu bellamente illuminata da luci LED sia di ghjornu sia di notte.

Hè piattatu sottu à un novu cappucciu un putente mutore diesel à quattru cilindri chì sviluppa 195 "cavalli" à 3500 giri / min è 450 Newton metri di coppia à 2000 giri / min.. Cù un autumàticu affidabile di nove velocità, questu significa una certa accelerazione seria quandu si tratta di perseguite a dinamica di guida, mentre chì flirting cù velocità veramente elevate nantu à l'autostrada. L'accelerazione à 130 km / h hè un compitu faciule per Cherokee, a vittura hè sorprendentemente tranquilla, malgradu i grandi dimensioni è u disignu off-road. Benintesa, ùn pò micca cumpete cun limusine prestigiose, ma mancu in questu, perchè u cunduce à u primu pianu, è micca à u sotterraniu. Silenziu abbastanza chì i passageri ponu parlà trà di l'altri nurmale, è chì a musica da u sistema audio assai bonu (Alpine cù nove parlanti) ùn hè micca sempre à un voluminu più altu per maschera u rumore mentre guida. Cù un passaghju liscia, u cunsumu serà ancu moderatu è realistu - ùn hè micca necessariu più di 100 litri di diesel per 6,5 chilometri. Cù una gamba pesante, quandu esigete tuttu da dui tunnillati di un SUV nantu à roti di 18 inch, cresce à 9 litri.

Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini

Ma a corsa nantu à a strada ùn hè mancu qualcosa chì s'adatta à sta vittura, postu chì a sospensjoni hè focu annantu à u cunfortu, micca u caratteru sportivu. A più impurtante, ùn si stancu à longu andà. I sedi sò cunfortu, a sensazione di l'internu di coghju cù i buttuni di cuntrollu è l'interruttori ben pusati è di sicuru u volante, chì si senti bè in e mani, hè bellu. Forse Jeep puderia vene cun un shifter automaticu un pocu più mudernu chì face u travagliu bè, ma oghje i cuncurrenti risolvenu stu prublema cù pomi rotativi.

In termini di buttoni, ùn pudemu micca mancà a manopola rotativa magica chì trasforma stu SUV cunfortu in un veìculu di spedizione. Oramu scumette chì u 99 per centu di i pruprietarii di una tale vittura ùn speranu micca duv'elli ponu scalà.... Ùn hè altru ch'è u timidu Wrangler emblematicu chì hè un discendente direttu di u primu è unicu Jeep Willys. Viaghjate fora di fangu è acqua, cum'è sottu à e rote di l'asfaltu! Ebbè, pudemu esagerà cun eccitazione, dicemu chì ci sò boni macelli sottu à e rotule. Elettronica intelligente, altrimente a meccanica è a sospensione off-road facenu solu a so cosa.

Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini

Grazie à u riccu equipagiu è u pacchettu di sistemi di assistenza chì permettenu à u cunduttore di spustassi in modu sicuru è instancabile in autostrada, u vedemu cum'è una vittura di più talentu. Ma ci sò sempre assai vitture belle nantu à e strade, è fora di strada sta scelta hè assai stretta, cusì chì spessu a Jeep Cherokee hè sola, l'unicu cù e più belle vedute. 

Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT (2019)

Basic Information

Vendite: Avto Triglav doo
Prezzu di basa di mudellu: 52.990 €
Costu di mudellu di prova: 53.580 €
Modellu di prova scontu di prezzu: 48.222 €

Costi (per annu)

Infurmazioni tecniche

mutore: 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 2.184 cm3 - putenza massima 143 kW (195 hp) à 3.500 rpm - coppia massima 450 Nm à 2.000 rpm.
Trasferimentu di energia: u mutore conduce tutte e quattru roti - trasmissioni automatica di 9 velocità - pneumatici 225/55 R 18 H (Toyo Open Country).
Capacità: vitezza massima 202 km/h - accelerazione 0-100 km/h 8,8 s - cunsumu mediu di carburante cumminatu (ECE) 6,5 l/100 km, emissioni di CO2 175 g/km.
Masse: veiculu viotu 1.718 kg - pesu grossu permessu 2.106 kg.
Dimensioni esterne: lunghezza 4.651 mm - larghezza 1.859 mm - altezza 1.683 mm - interasse 2.707 mm - cisterna di carburante 60 l.
Scatula: fustu 570 litri

E nostre misurazioni

T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / statutu di l'odometru: 1.523 km
Accelerazione 0-100km:10,3s
402m da a cità: 17,3 anni (


143 km / h)
U cunsumu di carburante secondu u schema standard: 7,2


l / 100km
Distanza di frenu à 100 km / h: 40,1m
Table AM: 40m
Rumore à 90 km / h59dB

valutazione

  • Strada o zona, zona o strada? Tuttavia, in ogni storia, u novu Cherokee hè assai bonu. Qualchì sofisticazione pò mancà quì è culà, ma sè vo circate una vittura flamboyante chì pò esse una vittura d'affari elegante chì pò rimorchjà una barca à vela in vacanze è vi porta fora di a campagna innevata durante a vostra pausa invernale, questu hè solu u scelta bona. Grazie à a so spaziosità, pò ancu esse una bona vittura di famiglia.

Ludemu è rimpruveremu

novu, più classicu look Jeep

cunfortu nantu à a strada

arricchimentu riccu

u mutore

capacità di campu

a scatula di cambiamenti puderia esse più rapida è più dolce quandu si cambia

l'altezza in i sedi posteriori pò esse più alta sicondu a dimensione di u veiculu

Add a comment