A storia di Iveco, l'ultimi trent'anni di un fabricatore turinese
Cuntenuti
XNUMX anni dopu à u lanciu novu Daily (1989) è rinnuvamentu cumpletu di l'assortimentu cù EuroCargo (Camion 1992 è dopu 2016 cù una nova versione introdutta in 2015) EuroTech (Camion di l'annu 1993) EuroTrakker ed EuroStar, Iveco hà acquistatu u cuntrollu di u 60% di Enasa, un storicu fabricatore di veiculi industriali Pegasus.
Iveco Daily, furgone perenne
Mentri nantu à pesante averemu diverse ingranaggi, trà i furgoniIveco Daily serà u caratteru principale di l'ultimi trent'anni, di quale avemu da parlà, cullezzione palme impressiunanti.
Van di l'annu 2000 (Daily City Truck Range), Best Light Truck di 2007, Premiu per u Best Light Commercial Vehicle 2007, Best Light Truck di 2008 in Van Fleet World Honors, Green Van of the Year 2009 in a categuria di carburanti alternativi à i Fleet Van Awards (versione di gas naturale). E poi cumu Ghjornu novu: LCV di l'annu 2012 e Van di l'annu 2015.
L'anni novanta : l'ultima tappa
1990, però, era ancu l'annu di u principiu A Guerra di u Golfu chì hà brutalmente finitu quelli "meravigliosi anni ottanta" cum'è definitu da Gianni Agnelli, o l'anni di "Fiat overwhelming power" cum'è i ghjurnali di l'epica li difiniscenu.
-40% di vendite quellu annu eranu a fine di a stagione di crescita attiva di u gruppudirigé par le triumvirat Umberto Agnelli, Carlo De Benedetti et Cesare Romiti.
L'internazionalizazione di a marca Iveco cuntinueghja
In u 1991, mentri a prima linea di assemblea TurboDaily (in i fabbriche di Nanjing Motor Corporation) era ancu inclusu Seddon Atkinson, una sucietà inglese cù una longa tradizione in u campu di l'equipaggiu di custruzzione speciale è a raccolta di rifiuti.
L'annu dopu, dopu à l'acquistu di u principale fabricatore di veiculi industriali di l'Australia, a cumpagnia di Turinu hà stabilitu Beie, Iveco International Trucks Australia, UIveco Powerstar sarà "Camion australianu di u 1998".
Settore "glorioso" di u focu
Di novu in Cina, un accordu cù a Yuejin Motor Corporation di Nanjing hà risultatu in una joint venture. Navecu chì pruducerà vitture di passageru è motori diesel. A divisione di l'equipaggiu di u focu hà firmatu un accordu cù Gruppu Sinopec per l'assemblea di l'equipaggiu speciale cù l'extinctori in schiuma.
A lotta di u focu in Europa hè stata strutturata in Germania in u 1995 cù a fundazione Iveco Magirus Brandschutztechnik GmbH, chì l'annu dopu cù l'arrivu di a cumpagnia austriaca Löhr in u mercatu hà ricevutu u nome Lear Magirus.
Trè anni dopu, a consegna di un trolley cù una scala hè stata celebrata. Magiru n.5.000 pruduciutu dapoi a Siconda Guerra Munniali è u 125u annu di attività.
I mutori di successu
In 1998 Cursore 8 è in 99 anni Cursore 10, u primu mutore diesel à turbina à geometria variabile per i veiculi industriali pesanti. À a pianta italiana in Foggia, 2,5 milioni di mutori sò stati pruduciutu in 20 anni, è a pruduzzione tutale di i motori diesel hà righjuntu 405 mila unità: questu hè un record record.
Per unisce l'attività ligati à a pruduzzione di mutori, uni pochi d'anni dopu, in u 2004, hè natu a marca. Iveco Motorsdopu inclusu in Fiat Powertrain Technologies.
XNUMX
In u 2002, per rimpiazzà Eurostar è Eurotech in a gamma da 18 à 44 tunnellate, hè ghjuntu. Iveco StralisCamion internaziunale di l'annu 2003 è 2013 (in Hello). In u 2004, a novità hè stata presentata in Sicilia. Iveco Trucks dedicatu à a carriera di cantiere.
In u 2003, Iveco hà acquistatu cumplettamente Irisbuschiudendu a joint venture cun Veiculi industriali Renault principiatu in u 1999. Quist'annu Sergio Marchionne entra in u Cunsigliu di Amministrazione di u Gruppu è hè statu numinatu CEO in u 2004.
Sponsorizazione sportiva
A seconda mità di l'anni 2006 hè stata rivitalizzata da una serie di sponsorships sportivi, in XNUMX. Ghjochi Olimpichi in Turinu, in u 2007 Tuttu u Negru, squadra di rugby di Nova Zelanda.
In 2009 Moto GP, ancu Fornitore di camion è veiculi cummerciale. AInoltre, Iveco furnisce camioni monoposto per tutte e gare di u Campionatu Mundiale. Formula NNUMX.
Tempu mudernu. Arrivata di Fiat Industrial è CNH Industrial
Venemu in i nostri ghjorni. 1 di ghjennaghju di u 2011 hè natu Fiat Industrial chì unisce CNH, Iveco è FPT Industrial. In 2016 fasciu XPseguita da una versione di gas naturale, Stralis N.P..
Iveco dentru oghje CNH Industrial NV «un capu glubale in u settore di i beni di capitale chì, attraversu a so attività, sviluppa, fabrica è cummercializa l'equipaggiu agriculu è di terra, camioni, veiculi cummirciali, autobus è veiculi speciali, è ancu una larga gamma di applicazioni di powertrain.».
I stabilimenti di produzzione di Iveco sò attualmente situati in Europa, Cina, Australia, Argentina, Brasile è Africa è hè prisente cù e so strutture cummerciale in più di Paesi 160... Veiculi guidati da gas naturale CNG è GNL per fà u fabricatore talianu u primu fabricatore europeu in u settore. Uni pochi settimane fà, un novu flagship hè statu lanciatu. Iveco a forma di S: una volta in più, una corsa in più. A storia cuntinueghja.
