A storia di a marca di l'automobile Jaguar

Cuntenuti

Storia di Jaguar
Proprietarii è gestione
Attività
A lista

A marca britannica di vitture Jaguar hè attualmente di pruprietà di u fabricatore indianu Tata, è funziona cum'è a so divisione per a produzzione di vitture di lussu. A sede ferma in u Regnu Unitu (Coventry, West Midlans). A direzzione principale di a marca hè veiculi esclusivi è prestigiosi. I prudutti di a cumpagnia anu sempre affascinatu cù belle siluette chì si mischianu cù l'epica reale.

Storia di Jaguar

A storia di a marca principia cù a fundazione di una cumpagnia di sidecar di moto. A cumpagnia hè stata chjamata Swallow Sidecars (dopu a Seconda Guerra Mundiale, l'abbreviazione SS hà causatu associazioni spiacevoli, eccu perchè u nome di a sucietà hè statu cambiatu in Jaguar).

Hè apparsu in u 1922. Tuttavia, esistia finu à u 1926 è hà cambiatu u so prufilu per a produzzione di carrozzerie. I primi prudutti di a marca sò stati corpi per e vitture Austin (a vittura sportiva Seven).

1927 - A cumpagnia riceve un grande ordine, chì li dà a pussibilità di allargà a produzzione. Cusì, a pianta hè impegnata in a fabricazione di cumpunenti per Fiat (mudellu 509A), Hornet Wolseley, è ancu per Morris Cowley.
1931 - A marca emergente SS presenta i primi sviluppi di u so trasportu. U Salone di l'Automobile di Londra hà presentatu dui mudelli à tempu - SS2 è SS1. U chassis di queste vitture hà servitu da basa per a produzzione di altri mudelli di segmenti premium.
1940-1945 a sucietà cambia u so prufilu, cum'è a maiò parte di l'altri fabbricanti d'automobili, perchè durante a seconda guerra mundiale, u trasportu civile ùn era praticamente micca necessariu da nimu. A marca britannica sviluppa è fabrica motori d'aviò.
1948 - I primi mudelli di a marca dighjà rinominata, Jaguar, entranu in u mercatu. A vittura si chjamava Jaguar Mk V. Dopu à sta berlina, u mudellu XK 120 hè partutu da a linea di assemblea. Sta vittura si hè rivelata u trasportu di passeggeri più rapidu pruduttu in massa à quellu tempu. A vittura hà acceleratu à 193 chilometri à l'ora.
1954 - appare a prossima generazione di u mudellu XK, chì hà ricevutu l'indice 140. U mutore, chì hè statu installatu sottu à u cappucciu, hà sviluppatu una putenza sin'à 192 CV. A velocità massima sviluppata da a novità era dighjà 225 chilometri / ora.
1957 - A prossima generazione di a linea XK hè liberata. U 150 avia dighjà un mutore di 3,5 cavalli da 253 litri.
1960 - L'automobile compra Daimler MC (micca Daimler-Benz). Tuttavia, sta fusione hà purtatu prublemi finanziarii, chì furzanu a cumpagnia à fonde si cù a marca naziunale British Motors in u 1966. Da questu mumentu in avanti, a marca guadagna rapidamente popularità. Ogni vittura nova hè percepita da u mondu di l'automobilisti cun un entusiasmu straordinariu, grazie à i quali i mudelli sò venduti in tuttu u mondu, malgradu u costu elevatu. Mancu un solu salottu si hè fattu senza a participazione di e vitture Jaguar.
1972 - E vitture eleganti è à muvimentu lentu di l'Automobile Britannicu piglianu à pocu à pocu un caratteru spurtivu. U XJ12 esce quist'annu. Hà un mutore di 12 cilindri chì sviluppa 311 cavalli. Hè stata a più bona vittura di a so categuria finu à u 1981.
1981 - A berlina à grande velocità XJ-S aggiornata appare nantu à u mercatu. Usava una trasmissione automatica, chì hà permessu à a vittura di pruduzzione di accelerà à un record di 250 km / h in quelli anni.
1988 - U rapidu muvimentu versu u motorsport hà incuraghjitu a gestione di a sucietà à creà una divisione addizionale, chjamata jaguar-sport. U scopu di u dipartimentu hè di purtà e caratteristiche sportive di mudelli cunfurtevuli à a perfezione. Un esempiu di una di e prime tali vittura hè a XJ220. Dapoi qualchì tempu, a vittura occupava a pusizione a più alta in a classifica di e vitture di pruduzzione a più rapida. L'unicu cuncurrente chì puderia piglià a so piazza hè u mudellu McLaren F1.
1989 - a marca passa sottu u cuntrollu di a famosa Ford preoccupazione mundiale. A divisione di a marca americana cuntinua di delizia i so fanatichi cù novi mudelli di vittura eleganti fatti in lussuosu stile inglese.
1996 - principia a produzzione di a vittura sportiva XK8. Riceve una serie d'aghjurnamenti innovatori. Tra l'innuvazioni ci hè a sospensione cuntrullata elettronicamente.
1998-2000. cumpariscenu mudelli di punta, chì ùn eranu micca solu u segnu distintivu di sta marca, ma eranu ancu cunsiderati un simbulu di tuttu u Regnu Unitu. A lista include tali vitture di a serie Type cù indici S, F è X.
2003 - U primu Estate hè lanciatu. Una trasmissione à tutte e ruote hè stata installata in questu, chì era accoppiata cù un mutore diesel.
2007 - A linea di berlina britannica hè aghjurnata cù u mudellu di classe cummerciale XF.
2008 - a marca hè acquistata da u fabricatore automobilisticu indianu Tata.
2009 - A cumpagnia principia a produzzione di a berlina XJ, chì era fatta interamente in alluminiu.
2013 - A prossima vittura sportiva in u fondu di un roadster apparisce. U F-Type hè statu chjamatu u più sportiu di u mezu seculu passatu. A vittura era dutata di una putenza à 8 cilindri in forma di V. Avia una putenza di 495 CV, è hà sappiutu accelerà a vittura à "centinaie" in solu 4,3 secondi.
2013 - principia a produzzione di dui mudelli più putenti di a marca - XJ, chì hà ricevutu serii aggiornamenti tecnichi (u mutore 550 CV hà acceleratu a vittura à 100 km / h in 4,6 secondi), è ancu u XKR-S GT (a versione pista chì hà righjuntu 100 km / h in solu 3,9 secondi).
2014 - L'ingegneri di a marca anu sviluppatu u mudellu di berlina più compactu (classe D) - XE.
2015 - A berlina di l'affari XF hà ricevutu aghjurnamenti, grazia à a quale hè diventata più ligera da guasi 200 chilogrammi.
2019 - Arriva l'elegante vittura elettrica I-Pace, chì hà vintu u premiu di a Vittura Europea di l'annu (2018). In u stessu annu, hè statu presentatu u mudellu di punta crossover J-Pace, chì hà ricevutu una piattaforma d'aluminiu. A futura vittura averà una vittura ibrida. L'asse anteriore serà alimentatu da un classicu mutore à combustione interna, mentre chì l'asse posteriore serà alimentatu da un mutore elettricu. Finu à avà, u mudellu hè in a categuria di cuncettu, ma da u 21u annu hè previstu di liberallu in serie.

Proprietarii è gestione

Inizialmente, a sucietà era un fabbricante di automobili separata, chì hè stata fundata da dui partenarii - W. Lyson è W. Walmsley in u 22nd annu di u seculu scorsu.

In u 1960, u fabricatore di vittura acquista Daimler MC, ma questu hà messu a cumpagnia in prublemi finanziarii.

In u 1966, a sucietà hè stata cumprata da a marca naziunale British Motors.

U 1989 hè statu marcatu da u cambiamentu di a sucietà madre. Sta volta era a famosa marca Ford.

In u 2008, a sucietà hè stata venduta à l'impresa indiana Tata, chì opera sempre oghje.

Attività

Questa marca hà una specializazione stretta. U prufilu principale di a sucietà hè a produzzione di autovetture, è ancu di picculi SUV è crossovers.

Oghje u gruppu Jaguar Land Rover hà una pianta in India è trè in Inghilterra. A gestione di a sucietà prevede di allargà a so pruduzzione di vitture custruendu altre duie fabbriche: una serà situata in Arabia Saudita è in Cina.

A lista

In tutta a storia di a produzzione, i mudelli sò surtiti da a linea di assemblea di a marca, chì pò esse divisa in parechje categurie:

1. Sedan di una classa esecutiva

2.5 salone - 1935-48;
3.5 salone - 1937-48;
Mk V - 1948-51;
Mk VII - 1951-57;
Mk VIII - 1957-58;
Mk IX - 1959-61;
Mk X - 1961-66;
420 G - 1966-70;
XJ 6 (1-3 generazioni) - 1968-87;
XJ 12 - 1972-92;
XJ 40 (aghjurnatu XJ6) - 1986-94;
XJ 81 (aghjurnatu XJ12) - 1993-94;
X300, X301 (prossimu aghjurnamentu di XJ6 è XJ12) - 1995-97;
XJ 8 - 1998-03;
XJ (mudificazione X350) - 2004-09;
XJ (mudificazione X351) - 2009-presente

2. Sedan compactu

1.5 salone - 1935-49;
Mk I - 1955-59;
Mk II - 1959-67;
Tipu S - 1963-68;
420 - 1966-68;
240, 340-1966-68;
S-Type (aghjurnatu) - 1999-08;
X-Type - 2001-09;
XF - 2008-presente;
XE - 2015-н.в.

3. E vitture spurtive

HK120 - 1948-54;
HK140 - 1954-57;
HK150 - 1957-61;
E-Type - 1961-74;
XJ-S - 1975-96;
XJ 220 - 1992-94;
XK 8, XKR - 1996-06;
XK, X150 - 2006-14;
F-Type - 2013-н.в.

4. Classe di corsa

ХК120С - 1951-52 (u mudellu hè u vincitore di 24 Le Mans);
C-Type - 1951-53 (a vittura hà vintu 24 Le Mans);
D-Type - 1954-57 (vintu trè volte in 24 Le Mans);
E-Type (ligere) - 1963-64;
XJR (Versioni 5-17) 1985-92 (2 vittorie à 24 Le Mans, 3 vittorie à u Campiunatu Mundiale Sportscar)
XFR - 2009;
XKR GT2 RSR - 2010;
U mudellu R (indici da 1 à 5) hè statu pruduttu per e corse in a cumpetizione F-1 (per i dettagli nantu à queste razze, vede ccà).

5. Classe crossover

F-Pace - 2016-;
E-Pace - 2018-;
i-Pace - 2018-.

6. Mudelli cuncettuali

E1A è E2A - apparsu durante u sviluppu di u mudellu E-Type;
XJ 13 - 1966;
Piran - 1967;
XK 180 - 1998;
F-Type (Roadster) - 2000;
R-Coupe - un coupé di lussu per 4 piazze cù un driver (un cuncettu hè statu sviluppatu per cumpete cù u Bentley Continental GT) - 2002;
Fuore XF10 - 2003;
R-D6 - 2003;
XK-RR (coupe HK) è XK-RS (XK Convertible);
Cuncettu 8 - 2004;
CX 17 - 2013;
C-XF - 2007;
C-X75 (supercar) - 2010;
XKR 75 - 2010;
Bertone 99 - 2011.