Storia di a marca di vittura JAC

JAC hè unu di i cinque più grandi pruduttori di vitture in Cina. L'usine di a cumpagnia anu a capacità di pruduce 500 mila vitture à l'annu. In 2019, inseme cù a preoccupazione Volkswagen, hè previstu di inizià a custruzzione di una pianta cumuna, nantu à u trasportatore di i quali i veiculi elettrichi seranu assemblati per u mercatu cinese.

In u 2020, era previstu di custruisce un'altra pianta in Russia. Questa fabbrica duverà suddisfà i bisogni di attrezzature speciali - camion leggeri è carrelli elevatori.

Storia di a marca JAC

In u 1964, a pianta automobilistica Jianghuai hè stata stabilita in a cità cinese di Hefei. Sta sucietà hè specializata in a produzzione di camion cù un picculu stagnu. Per allargà a so linea di prudutti, una divisione separata hè stata creata per trattà a fabricazione di un'altra categuria di veiculi.

A nova marca hè apparuta in u 1999, ma hà cuminciatu à fabricà vitture solu 3 anni dopu. U mutivu era a longa preparazione di u trasportatore: era necessariu acquistà assai equipaggiamenti novi, perchè e facilità principali eranu dighjà vechji.

In u primu annu di produzzione, più di 120 mila copie di tutti i generi di apparecchiature lascianu a linea di assemblea di a marca. À u principiu, u prufilu principale di a sucietà era u trasportu cummerciale: camiò, autobus, è attrezzature speciali.

Eccu i principali punti di sviluppu di a marca:

• 2003 - a sucietà compra à Isuzu Motors u dirittu di pruduce veiculi di merci, è ancu motori diesel basati annantu à a so tecnulugia. I primi minibus di a marca - mudellu N.
• 2004 - A sucietà firma un accordu cù Hyundai, chì diventa un cumpagnu tecnulugicu. U primu mudellu cumunu hè ss. Stu minibus hè statu custruitu annantu à i disegni di un autobus simile da Hyundai - Starex. Oltre à a cooperazione cù a sucietà sudcoreana JAC produce camion. U più cumunu hè u mudellu HFC. In questa categuria ci sò i veiculi à quattru ruote è ancu i veiculi à 6 ruote cù 4 roti. A capacità di carica di l'attrezzatura speciale hè di 2,5-25 tunnellate. In listessu tempu, a marca crea una larga varietà di autobus, chì và da picculi mudelli urbani à opzioni grandi è cunfurtevuli per u turismu.
• 2008 - U 30 per centu di i veiculi cummerciali venduti in u mercatu chinese sò prudutti JAC. À partesi di questu annu, a cumpagnia decide di allargà a so gamma di mudelli cuminciendu à pruduce veiculi leggeri. Per creà una vittura decente, u fabricatore automobilisticu torna à associà si cù un cumpagnu sudcoreanu. U primu veìculu di coproduzione hè statu u Rein, chì era basatu annantu à a contraparte sudcoreana SantaFe. A differenza trà questi SUV era in u "ripieno" di a novità, per esempiu, in una sospensione diversa. E varianti di trazione à quattru ruote sò state dotate di una mudificazione più rigida per migliurà a stabilità in e strade cinesi.
• 2009 - U studio di cuncepimentu talianu Pininfarina crea a carrozzeria per a vittura urbana Tojoy, chì serà lanciata l'annu prossimu. U mutore chì vene cù a vittura hà un vulume di 1,3 litri. Si tratta sia di un mutore standard di 99 cavalli fattu da a Cina, sia di un analogicu di 93 cavalli. da Mitsubishi. A licenza per questu mudellu hè stata acquistata da una sucietà automobilistica russa in Taganrog, è a vende cum'è Tagaz C10.
• 2010 - u principiu di u sviluppu di a so propria vittura elettrica J3 EV. In un periudu abbastanza cortu di tempu, l'ingegneri anu pussutu presentà una versione di travagliu, chì hè stata mustrata in una mostra di l'automobile in Pechino. A propositu, u sviluppu di u crossover ibridu Rav4 ùn hè statu fattu senza a participazione di specialisti di JAC.
• 2012 - Un accordu hè firmatu cù un altru fabricatore d'automobile (Toyota), chì migliora l'efficienza di i SUV è crea nuove generazioni di autobus.

Oghje, e fabbriche JAC producenu trasmissioni, telai di autobus è quadri di camion. Inseme cù altre cumpagnie automobilistiche, a produzzione di versioni di vitture è di fuoristrada cuntinueghja.

Proprietarii è gestione

Benchì l'impresa sia stata furmata da a Fabbricazione Automobile Hefei Jianghuai, hè una sucietà statale. A diversità di marche cum'è Ford o Toyota, sta sucietà hè cuntrullata da u guvernu cinese, cusì l'ordini di u guvernu sò principalmente effettuati in e so fabbriche.

Postu chì qualsiasi guvernu hè interessatu à creà vitture naziunale di alta qualità, a direzzione surveglia da vicinu u rispettu di e norme è di e norme, micca solu in quantu à prublemi tecnichi, ma dinò di sicurezza cun u cunfortu di i passeggeri. L'azzioni di a cumpagnia sò cuntrullate da a Borsa di Shanghai.

A lista

A gamma di mudelli di a marca include:

Categoria di trasportu:	Mudellu:	Breve descrizzione:
Autobus:	HFC6830G	Lunghezza 8 metri; Per a cità; Motore - diesel Yuchai (rispetta e norme Euro-2); Posti - 21; Potenza di u mutore à combustione interna - 150cv
	HK6105G1	Lunghezza 10 metri; Per a cità; Motore - diesel Yuchai (rispetta e norme Euro-2); Posti - 32 (70 in totale); Potenza di u mutore à combustione interna - 210 CV.
	HK6120	Lunghezza 12 metri; Per u turismu; Motore - diesel Weichai WP (rispetta a norma Euro-4); Posti - 45; Potenza di u mutore - 290cv.
	HK6603GQ	Lunghezza 6 metri; Per a cità; Motore - metanu CA4GN (rispetta a norma Euro-3); Posti - 18; Potenza motore - 111cv
	FR	Lunghezza 7 metri; Per a cità; Motore - diesel CY4102BZLQ (rispetta a norma Euro-2); Posti - 21; Potenza di u mutore à combustione interna - 120cv
	NK6880K	Lunghezza 9 metri; Per voli interurbani; Motore - diesel Yuchai (rispetta a norma Euro-2); Posti - 29; Potenza motore - 220cv
Camion:	HFC 1040K	Capacità di elevazione 2,5 ton
	HFC 1045K	Capacità di elevazione 3,0 ton
	N56	Capacità di carica 3000 kg.
	HFC 1061K	Capacità di carica 3000 kg.
	N75	Capacità di elevazione 5,0 ton
	HFC 1083K	Capacità di carica 5000 kg.
	N120	Capacità di elevazione 8,5 ton
	HFC3252KR1	Capacità di elevazione 25 ton
Modelli di passeggeri è fuoristrada:	Rinu	Type - crossover; Creatu nantu à a basa di Hyundai SantaFe; Versione russa - TagazC190
	Riceffiu	Tipu - minivan; Lunghezza 5 metri
	J3	Tipu - berlina; Classe - A
	S5	Type - crossover; Creatu nantu à a basa di Hyundai ix35
	J2	Type - hatchback; Classe - citycar
	S7	Tipu - crossover; Classe - premium
	S4	Type - crossover; Classe - compact
	S3	Tipu - SUV; Classe - subcompact
	J4	Tipu - berlina; Classe - B
	J6	Tipu - minivan; Classe - compattu
	T6	Tipu - pickup; Classe - SUV
	J5	Tipu - berlina; Classe - B
Veiculi elettrichi:	IEV7S	Tipu - hatchback; Classe - B
	IEV6E	Tipu - hatchback; Classe - A

In cunclusione, prupunimu di cunnosce a prossima vittura elettrica - iEV7S:

300 km in una sola carica per 26 $! Vittura elettrica JAC iEV000S | Autogeek