Storia di a marca di vittura Fiat
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Storia di a marca di vittura Fiat

Fiat occupa un postu primordiale in u mondu di l'automobile. Hè una di e cumpagnie cunnisciute per a produzzione di mezi meccanichi per l'agricultura, a custruzzione, u trasportu di carichi è di passeggeri, è, naturalmente, automobili.

A storia mundiale di e marche di vitture hè cumplementata da u sviluppu unicu di l'eventi chì anu purtatu a cumpagnia à una tale fama. Eccu a storia di cumu un gruppu di omi d'affari hà sappiutu trasformà una impresa in una interessa preoccupazione di l'automobile.

Fundatore

À l'alba di l'industria automobilistica, parechji appassiunati anu cuminciatu à pensà à se devenu ancu principià à pruduce veiculi di varie categurie. Una quistione simile hè stata posta in a mente di un picculu gruppu di cummercianti italiani. A storia di u fabricatore di automobili principia in l'estate di u 1899 in a cità di Torino. L'impresa hè stata subitu chjamata FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino).

Inizialmente, a sucietà era impegnata in l'assemblea di e vitture Renault, chì eranu dotate di motori De Dion-Bouton. À l'epica, questi eranu alcuni di i motori di trasmissione più affidabili in Europa. Sò stati cumprati da diversi fabbricanti è stallati nantu à i so veiculi.

Storia di a marca di vittura Fiat

A prima pianta di a cumpagnia hè stata custruita à a fine di u 19u è 20u seculi. Centu è mezu impiegati ci anu travagliatu. Dui anni dopu, Giovanni Agnelli diventa u CEO di a sucietà. Quandu u guvernu talianu hà abulitu u pesante impiegu di l'acciau impurtatu, a sucietà hà allargatu rapidamente a so attività per cumprende camioni, autobus, motori di nave è d'aviò, è qualchì attrezzatura agricula.

Tuttavia, l'automobilisti sò più interessati à l'iniziu di a produzzione di autovetture di sta sucietà. À u principiu, si trattava solu di mudelli di lussu, chì ùn differianu micca per a so simplicità. Solu l'elite li pudianu permette. Ma malgradu questu, l'exclusività si hè venduta rapidamente, chì a marca apparisce spessu trà i participanti à varie razze. In quelli tempi, era un pianu di lanciu putente chì permetteva di "prumove" a so marca.

Emblema

U primu emblema di a cumpagnia hè statu creatu da un artista chì l'hà descrittu cum'è una vechja pergamena cù una scrizzione. L'iscrizione era u nome cumpletu di u novu fabbricante di automobili.

In onore di l'espansione di l'ambitu di l'attività, a direzzione di a cumpagnia decide di cambià u logò (1901). Era una piastra di smaltu turchinu cù una abbreviazione gialla per a marca cù a forma A originale (questu elementu ferma invariabile finu à oghje).

Dopu à 24 anni, a cumpagnia decide di cambià u stile di u logu. Avà a scrizzione hè stata fatta nantu à un fondo rossu, è una curona di alloro apparsu intornu. Stu logò hà accennatu à parechje vittorie in varie competizioni automobilistiche.

Storia di a marca di vittura Fiat

In 1932, u cuncepimentu di l'emblema hà cambiatu di novu, è sta volta hà pigliatu a forma di un scudu. Questu elementu stilizatu hà assuciatu perfettamente cù e griglie di radiatore originali di i mudelli allora, chì anu rotulatu e linee di produzione.

In questu cuncepimentu, u logò durò per i prossimi 36 anni. Ogni mudellu chì hè partutu da a linea di assemblea dapoi u 1968 avia una piastra cù e listesse quattru lettere nantu à a griglia, solu visivamente sò state fatte in finestre separate nantu à un fondu turchinu.

U 100u anniversariu di l'esistenza di a cumpagnia hè statu marcatu da l'apparizione di a prossima generazione di u logu. I cuncettori di a sucietà anu decisu di restituisce l'emblema di l'anni 20, solu u fondu di l'iscrizione hè diventatu turchinu. Questu hè accadutu in u 1999.

Un novu cambiamentu di u logò hè statu fattu in u 2006. L'emblema era racintu in un cerchju d'argentu cù una insettatura rettangulare è bordi semicirculari, chì dava à l'emblema una tridimensionalità. U nome di a sucietà era scrittu in lettere d'argentu nantu à un fondo rossu.

Storia di marca automobilistica in mudelli

A prima vittura chì travagliavanu l'impiegati di a pianta era u mudellu 3 / 12НР. A so caratteristica distintiva era a trasmissione, chì facia avanzà a vittura solu in avanti.

Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1902 - Principia a produzzione di u mudellu spurtivu 24 HP.Storia di a marca di vittura Fiat Quandu a vittura hà vintu u primu premiu, hè stata guidata da V. Lancia, è nantu à u mudellu 8HP u direttore generale di a cumpagnia G. Agnelli hà stabilitu un record in u secondu Giru d'Italia.
  • 1908 - a sucietà allarga a so portata di attività. Fiat Automobile Co. appare in i Stati Uniti. I camion cumpariscenu in l'arsenale di a marca, e fabbriche sò impegnate in a produzzione di navi è aerei, è ancu tram è vitture commerciali lascianu trasportatori;
  • 1911 - Un rappresentante di l'impresa vince a corsa di u Grand Prix in Francia. U mudellu S61 avia un mutore tamantu ancu secondu e norme muderne - u so vulume era di 10 litri è mezu.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1912 - U direttore di l'impresa decide chì hè ora di passà da e vitture in edizione limitata per l'elite è e corse di vitture à e vitture di produzzione. È u primu mudellu hè Tipo Zero. Per fà chì u cuncepimentu di e vitture si distingue da l'altri fabbricanti, a sucietà hà assuntu cuncettori di terze parti.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1923 - dopu a participazione di a sucietà à a creazione di apparecchiature militari è prublemi interni cumplessi (grevi grevi anu purtatu l'impresa à guasgi à crollassi), pare a prima vittura à 4 posti. Avia un numeru batch di 509. A strategia principale di a dirigenza hè cambiata. Se prima era cunsideratu chì a vittura era per l'elite, avà u mottu era focalizatu nantu à i clienti cumuni. Malgradu i tentativi di fà avanzà u prugettu, a vittura ùn hè stata ricunnisciuta.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1932 - a prima vittura di u dopoguerra di a sucietà, chì hà ricevutu ricunniscenza mundiale. U debuttante hè statu chjamatu Balilla.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1936 - U mudellu hè presentatu à un publicu mundiale di automobilisti, chì hè sempre in pruduzzione è hà trè generazioni. Questu hè u famosu Fiat-500. A prima generazione hà duratu nantu à u mercatu da 36 à 55 anni.Storia di a marca di vittura Fiat Durante a storia di a produzzione, 519 mila copie di quella generazione di vitture sò state vendute. Sta vittura in miniatura à dui posti hà ricevutu un mutore di 0,6 litri. A peculiarità di sta vittura era chì u corpu era primu sviluppatu, è dopu u chassis è tutte l'altre unità auto eranu adattate à questu.
  • 1945-1950 dopu a fine di a Siconda Guerra Mundiale durante una decina di anni a sucietà produce parechji mudelli novi. Si tratta di mudelli 1100BStoria di a marca di vittura Fiat è 1500D.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1950 - lanciamentu di a produzzione di Fiat 1400. U compartimentu di u mutore accoglie un mutore diesel.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1953 - Appare u mudellu 1100/103, è ancu 103TV.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1955 - U mudellu 600 hè statu introduttu, chì avia un schema di motore posteriore.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1957 - U stabilimentu di fabricazione di a cumpagnia principia a produzzione di u Novu 500.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1958 - Inizia a pruduzzione di duie piccule vitture cù u nome Seicentos, è ancu Cinquecentos, chì sò dispunibuli per l'usu generale.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1960 - 500esima linea di mudellu si allarga station wagon.
  • L'anni 1960 principianu cù un cambiamentu di dirigenza (i nipoti d'Agnelli sò diventati direttori), chì hà per scopu di attirà di più l'automobilisti urdinarii in u circulu di i fan di a sucietà. U subcompact 850 principia a produzzioneStoria di a marca di vittura Fiat, 1800,Storia di a marca di vittura Fiat 1300Storia di a marca di vittura Fiat è 1500.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1966 - Diventa speciale per l'automobilisti russi. Ddu annu, a custruzzione di a pianta Automobile Volzhsky hà iniziatu sottu un cuntrattu trà a cumpagnia è u guvernu di l'URSS. Grazie à una stretta cooperazione, u mercatu russu hè statu pienu di vitture italiane di alta qualità. Sicondu u prugettu di u mudellu 124, VAZ 2105 è 2106 sò stati sviluppati.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1969 - A cumpagnia acquista a marca Lancia. Apparisce u mudellu Dino, è unepoche di piccule vitture. A crescita di e vendite di vitture intornu à u mondu aiutanu à allargà a capacità produttiva. Per esempiu, a cumpagnia custruisce fabbriche in Brasile, Italia suttana è Pulonia.
  • In l'anni 1970, a sucietà s'hè dedicata à a mudernizazione di i prudutti finiti per renderli pertinenti per a generazione di automobilisti di l'epica.
  • 1978 - Fiat introduce una linea di assemblea robotica in e so fabbriche, chì principia l'assemblea di u mudellu Ritmo. Hè stata una vera avanzata in tecnulugia innovativa.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1980 - U Salone di l'Automobile di Ginevra presenta a demo Panda. U studiu ItalDesign hà travagliatu nantu à a cuncezzione di a vittura.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1983 - L'iconicu Uno parte da a linea di assemblea, chì face sempre piacè à qualchi automobilistu. A vittura utilizava tecnulugie avanzate in termini di elettronica à bordu, dispositivi di mutore, materiali interni, etc.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1985 - U fabricatore talianu introduce u Croma hatchback. A particularità di a vittura era chì ùn era micca assemblata nantu à a so propria piattaforma, ma per questu era usata una piattaforma chjamata Tipo4.Storia di a marca di vittura Fiat I mudelli di u fabricatore di vitture Lancia Thema, Alfa Romeo (164) è SAAB9000 sò stati basati nantu à u listessu cuncepimentu.
  • 1986 - A sucietà si espande, acquistendu a marca Alfa Romeo, chì ferma una divisione separata di a preoccupazione italiana.
  • 1988 - esordiu di u Tipo hatchback cù un corpu à 5 porte.
  • 1990 - Voluminosi Fiat Tempra, Tempra Wagon apparisceStoria di a marca di vittura Fiat è una piccula van Marengo. Questi mudelli sò stati ancu assemblati nantu à a stessa piattaforma, ma u cuncepimentu distintivu hà permessu di risponde à i bisogni di e diverse categurie di automobilisti.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1993 - Parenu parechje mudificazioni di a piccula vittura Punto / Sporting, è ancu u mudellu GT u più putente (a so generazione hè stata aghjurnata dopu 6 anni).Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1993 - a fine di l'annu hè stata marcata da a liberazione di un altru putente mudellu di vittura Fiat - Coupe Turbo, chì puderia cumpete cù a mudificazione di compressore di a Mercedes-Benz CLK, è ancu cù u Boxter di Porsche. A vittura avia una velocità massima di 250 km / h.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1994 - Ulysse hè presentatu à u Motor Show. Era un minivan, u mutore di u quale era situatu à traversu u corpu, a trasmissione trasmette u torque à e roti davanti. U corpu hè "un volume", in u quale 8 persone eranu accolte tranquillamente cun u cunduttore.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1995 - Fiat (un mudellu di a ragnola sportiva Barchetta), chì passava per u studio di cuncepimentu Pininfarina, hè statu ricunnisciutu cum'è u più bellu convertibile in cabina durante u Salone di l'Automobile di Ginevra.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1996 - in u quadru di a cullaburazione trà Fiat è PSA (cum'è u mudellu precedente), cumpariscenu dui mudelli ScudoStoria di a marca di vittura Fiat è Jumpy. Anu spartutu una piattaforma cumuna U64 nantu à a quale certi mudelli Citroen è Peugeot Expert sò stati ancu custruiti.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1996 - hè statu introduttu u mudellu Palio, chì hè statu uriginale creatu per u mercatu brasilianu, è dopu (in 97th) per l'Argentina è in Polonia, è ancu (in 98th) una station wagon hè stata offerta in Europa.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1998 - à u principiu di l'annu, hè stata presentata una vittura particolarmente chjuca di a classa europea A (nantu à a classificazione di e vitture europee è altre vitture) leghje quì) Seicentu. In u stessu annu, principia a produzzione di a versione elettrica di l'Eletra.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 1998 - U mudellu Fiat Marera Arctic hè statu introduttu in u mercatu russu.Storia di a marca di vittura Fiat In u stessu annu, l'automobilisti sò stati presentati cù u mudellu Multipla minivan cun un design straordinariu di u corpu.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 2000 - A Barchetta Riviera hè presentata à u Salone di l'Automobile di Torino in un pacchettu di lussu. In a caduta di u stessu annu, a versione civile di Doblo hè apparsa. A versione, chì hè stata prisentata in Parigi, era una versione cargo-passageru.Storia di a marca di vittura Fiat
  • 2002 - U mudellu Stilo hè statu presentatu à i fan di a guida estrema italiana (invece di u mudellu Brava).Storia di a marca di vittura Fiat
  • 2011 - Inizia a produzzione di u crossover di famiglia Freemont, nantu à quale travagliavanu ingegneri di Fiat è Chrysler.Storia di a marca di vittura Fiat

In l'anni successivi, a sucietà hà ripresu u miglioramentu di i mudelli precedenti, liberendu e nuove generazioni. Oghje, sottu à a direzzione di a preoccupazione, travaglianu marche famose in u mondu cum'è Alfa Romeo è Lancia, è ancu una divisione sportiva, chì e so vitture portanu l'emblema Ferrari.

È infine, prupunimu una piccula rivista di a Fiat Coupe:

Fiat coupé - u più veloce di sempre

Dumande è risposte:

Chì paese produce Fiat ? Fiat hè un fabricatore italianu di vitture è veiculi cummirciali cù più di 100 anni di storia. A sede di a marca hè situata in a cità italiana di Turinu.

Quale hè u pruprietariu di Fiat? A marca appartene à a holding Fiat Chrysler Automobiles. In più di Fiat, a casa madre pussede Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Lancia, Maserati, Jeep, Ram Trucks.

Qui a créé Fiat ? La société a été fondée en 1899 par des investisseurs dont Giovanni Agnelli. In u 1902 diventò u direttore generale di a cumpagnia. Duranti u 1919 è u 1920, a cumpagnia era in u caosu per via di una seria di grevi.

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