Storia di a marca Dodge

U nome Dodge in u mondu automobilisticu mudernu hè assuciatu à veiculi putenti, chì u cuncepimentu combina un caratteru spurtivu è e linee classiche chì venenu da u fondu di a storia.

Hè cusì chì i dui fratelli riescenu à guadagnà u rispettu di l'automobilisti, chì a corporazione gode sempre oghje.

Fundatore

Dui fratelli Dodge, Horatio è John, ùn anu mancu suspettatu di a gloria chì a so impresa cumuna averia. U mutivu di questu era chì a so prima impresa era solu luntanu in relazione cù i veiculi.

In u 1987, una piccula attività di fabricazione di biciclette hè apparsu in u vechju Detroit, USA. Tuttavia, i fratelli entusiasti in solu 3 anni sò stati seriamente interessati à riprofilà a cumpagnia. Una pianta di ingegneria hà purtatu u so nome quellu annu. Benintesa, e nuove vittura di musculi ùn sò micca surtite da a linea di assemblea allora, chì un pocu più tardi si hè rivelata a basa di tutta a cultura di l'Occidentu sanu, chì hà pigliatu à pocu à pocu a mente di i ghjovani di u mondu.

L'usina hà pruduttu pezzi di ricambio per e macchine esistenti. Dunque, a sucietà Oldsmobile hà fattu cumandamenti per a fabricazione di e so scatule di trasmissione. Dopu altri trè anni, a sucietà s'hè allargata tantu chì hà sappiutu furnisce supportu materiale à altre imprese. Per esempiu, i fratelli anu pruduttu i mutori chì Ford avia bisognu. A sucietà in via di sviluppu era ancu u so cumpagnu per qualchì tempu (finu à u 1913).

Grazie à una startup putente, i fratelli anu guadagnatu abbastanza sperienza è finanza per formà una sucietà indipendente. In i fabbrichi di a cumpagnia da u 13u annu ci era una scrizzione "Dodge Brothers". L'annu prossimu, a storia di u fabricatore di automobili principia cù una lettera maiuscula.

Emblema

U logò apparsu nantu à a prima vittura di a cumpagnia era in forma di circulu cù una "Stella di David" dentru. In u centru di i trianguli attraversati ci sò duie lettere maiuscule di a cumpagnia - D è B. Durante a storia, a marca americana hà cambiatu significativamente l'emblema parechje volte per quale l'automobilisti ricunnoscenu e vitture emblematiche. Eccu l'epiche principali di u sviluppu di u famosu logu mundiale:

• 1932 - invece di trianguli, una figurina di un muntone muntone apparsu nantu à i cappucci di i veiculi;
• 1951 - un disegnu schematicu di a testa di questu animale hè statu adupratu in Leib. Ci hè parechje opzioni per spiegà perchè un tale simbulu hè statu sceltu. À sente una versione, u collettore di scaricu di i mutori originariamente produtti da a cumpagnia paria un cornu di ramu;
• 1955 - a cumpagnia facia parte di Chrysler. Allora a corporazione hà adupratu un emblema chì consistia di dui bumerangi puntati in una direzzione. Stu simbulu hè statu influenzatu da u sviluppu di l'astronautica in quella era;
• 1962 - U logò hè cambiatu di novu. U designer hà utilizatu un volante è un mozzu in a so struttura (a so parte centrale, chì era spessu decorata cù solu un tali elementu);
• 1982 - A cumpagnia utilizeghja dinò una stella à cinque punte in un pentagonu. Per evità cunfusioni trà i veiculi di e duie imprese, Dodge hà adupratu unu rossu invece di un emblema turchinu;
• 1994-1996 Argali torna à u cappucciu di e vitture famose di novu, diventendu un simbulu di putenza di pugnu, chì era dimustratu da e vitture sportive è "musculari";
• 2010 - L'iscrizione Dodge apparisce nantu à e griglie cù duie strisce rosse poste à a fine di a parolla - un cuncepimentu integrale di a maiò parte di e vitture sportive.

Storia di u veiculu in mudelli

Dopu chì i fratelli Dodge anu pigliatu a decisione di stabilisce una pruduzzione individuale di vitture, u mondu di i passiunati di vitture hà vistu parechji mudelli, alcuni di i quali sò sempre cunsiderati culti.

Hè cusì chì a produzzione hà evolutu in tutta a storia di a marca:

• 1914 - Appare a prima vittura di Dodge Brothers Inc. U mudellu hè statu chjamatu Old Betsy. Era un convertibile à quattru porte. L'equipaggiu includia un mutore di 3,5 litri, tuttavia, a so putenza era solu di 35 cavalli. Tuttavia, paragunatu cù u Ford T cuntempuraniu, si hè rivelatu una vera vittura di lussu. A vittura si hè subitu innamurata di l'automobilisti micca solu per u so design, ma ancu per u so costu guasi identicu, è in quantu à a qualità, sta vittura era più affidabile è solida.
• 1916 - U corpu di u mudellu hà ricevutu una struttura interamente metallica.
• 1917 - u principiu di a produzzione di trasportu di merci.
• U 1920 hè u periodu u più tristu in a cumpagnia. Prima, Ghjuvanni more da a grippa spagnola, è pocu dopu u so fratellu hà lasciatu u mondu. Malgradu a pupularità decente di a marca, nimu era interessatu à a so prusperità, ancu se un quartu di a produzzione di tuttu u paese hè cascatu annantu à sta preoccupazione (da u 1925).
• 1921 - A gamma di mudelli hè integrata cù un altru convertibile - Tourung Car. A vittura avia un corpu tuttu di metallu. L'automobile spinge i limiti di e vendite - L'Europa diventa veiculi relativamente economici ma di alta qualità.
• 1925 - Dillon Red Co.acquista a sucietà per 146 milioni di dollari senza precedenti. In u listessu periodu, W. Chrysler s'interessa à u destinu di u giant auto.
• 1928 - Chrysler compra Dodge, chì li permette di unisce à i Grandi Tre di Detroit (l'altri dui fabricanti di veiculi sò GM è Ford).
• 1932 - a marca digià leggendaria in quellu tempu libera u Dodge DL.
• 1939 - in onore di u 25esimu anniversariu di a fundazione di a sucietà, a direzzione decide di fà un restyling di tutti i mudelli esistenti. Trà i liners di lussu, cum'è queste vitture eranu chjamate allora, era u D-II Deluxe. U pacchettu di i novi elementi includia finestre idrauliche è fanali originali installati in i parafanghi anteriori.
• 1941-1945 a divisione hè impegnata in a fabricazione di motori di aerei. In più di i camiò mudernizati, i veiculi fuoristrada in u fondu di un pickup Fargo Powerwagons stanu ancu rotulendu da a linea di assemblea di a preoccupazione. U mudellu, pupulare durante a guerra, hà continuatu à esse pruduttu finu à u 70esimu annu.
• À a fine di l'anni 40, a berlina è u roadster Wayfarer eranu in vendita.
• 1964 - Una vittura sportiva in edizione limitata hè introdutta per celebrà u 50th anniversariu di a cumpagnia.
• 1966 - u principiu di l'era "Muscle Cars", è u legendariu Charger diventa u flagship di sta divisione. U famosu mutore V à 8 cilindri era situatu sottu à u cappucciu di a vittura. Cum'è a Corvette è Mustang, sta vittura diventa una legenda di u putere americanu.
• 1966 - U mudellu Polara mundiale emerge. Hè statu raccoltu in listessu tempu in fabbriche situate in parechji paesi.
• 1969 - nantu à a basa di Charger, una altra vittura putente hè stata custruita - Daytona. Inizialmente, u mudellu era adupratu solu quandu NASCAR era organizzatu. Sottu u cappucciu era un mutore cù una capacità di 375 cavalli. A vittura si hè rivelata fora di cumpetizione, ghjè per quessa chì a direzzione di a cumpetizione hà decisu di impone restrizioni à u vulume di i motori aduprati. Una nova regula hè entrata in vigore in u 1971, secondu chì u vulume di u mutore à combustione interna ùn deve supera i cinque litri.
• 1970 - Un novu tippu di vittura hè statu presentatu à l'automobilisti - a serie Pony Cars. U mudellu Challendger attrae sempre l'ochju di l'amatori di i classici americani, soprattuttu se u mutore Hemi hè sottu à u cappucciu. Questa unità hà righjuntu sette litri in volumu è una capacità di 425 cavalli.
• 1971 - A situazione intornu à u mondu hè cambiata da a crisa di u carburante. Per via di ellu, l'era di e vitture musculari finì appena hà principiatu. Insemi cun ellu, a pupularità di e putenti vitture di passaghju hè cascata bruscamente quandu l'automobilisti anu cuminciatu à circà trasporti menu voraci, guidati più da cunsiderazioni pratiche chè estetiche.
• 1978 - A gamma di vitture è camiò hè allargata cù pickup spettaculari. Incarnavanu e caratteristiche di e vitture è i camiò. Dunque, u mudellu Lil Red Express hè in a categuria di a vittura di pruduzzione a più rapida. Principiu di a produzzione di u pick-up Rampage à trazione anteriore. In listessu tempu, a mudernizazione di a linea di produzione hè stata appruvata per creà un supercar, a basa di u quale hè stata presa da u cuncettu Viper.
• 1989 - Detroit Auto Show hà mostratu à i fan di l'estremu in strada un novu pruduttu - Viper coupé. In u stessu annu, hà iniziatu a creazione di u minivan Caravan.
• 1992 - u principiu di e vendite di una di e vitture sportive più attese Viper. A stabilizazione di l'approvvigionamentu di l'oliu hà permessu à u fabricatore d'automobile di vultà à mutori à spostamentu pusitivu. Cusì, in sta vittura, unità cù un vulume di ottu litri sò stati aduprati, chì puderebbenu ancu esse furzati. Ma ancu in a cunfigurazione di fabbrica, a vittura hà sviluppatu 400 cavalli, è a velocità massima era di 302 chilometri à l'ora. U torque in a unità di putenza era cusì grande chì ancu una Ferrari di 12 cilindri ùn pudia micca trattà cù a vittura in una sezione dritta.
• 2006 - a sucietà rinvivisce l'icònicu Charger è Challenger, è ancu u mudellu presentatu à l'automobilisti crossover Calibru.
• 2008 - A cumpagnia annuncia a liberazione di un'altra mudificazione di u crossover Journey, ma malgradu e prestazioni eccellenti, u mudellu ùn riceve micca applausi speciali.

Oghje, a marca Dodge hè più assuciata à e vitture sportive putenti, sottu à u cappucciu chì ci hè una incredibile 400-900 cavallina o enormi pickup chì limitanu à a categuria di camiò chè cù e vitture pratiche. Prova di questu hè a rivista video di unu di i mudelli più populari di a preoccupazione:

Dodge Challenger Troppu PERICULOSU PER I DRIVERI ORDINARI POTENZA AMERICANA.

Dumande è risposte:

Quale hà creatu Dodge? Dui fratelli, John è Horace Dodge. A cumpagnia hè stata fundata in u 1900. In principiu, a cumpagnia hè stata impegnata in a fabricazione di cumpunenti per vitture. U primu mudellu apparsu in a caduta di u 1914.

Quale hè u Dodge Caliber? Questa hè una marca di vittura fatta in una carrozzeria hatchback. U mudellu hè statu pruduttu da u 2006 à u 2011. À questu tempu, Chrysler hà pensatu à finisce u cuntrattu cù Daimler.

Induve hè Raccolta Dodge Caliber? Stu mudellu hè assemblatu solu in dui fabbriche - in a cità di Belvidere, USA (prima chì Dodge Neon era assemblatu quì), è ancu in a cità di Valencia (Venezuela).