Intercooler - chì hè è cumu si travaglia?

L'intercooler hè una parte integrante di u sistema di pressurizazione in i vitture muderni, sia gasoline sia diesel. A cosa serve, cumu funziona è ciò chì pò rompe in questu? Tuttu ciò chì avete bisognu di sapè nantu à l'intercooler pò esse truvatu in u nostru articulu.

Chì avete da amparà da stu postu?

• Cosa hè un intercooler?
• Chì sò e funzioni di un intercooler?
• Cumu appariscenu i malfunzionamenti di l'intercooler?

In breve

Un intercooler, cum'è u so nome prufessiunale suggerisce, un cooler d'aria di carica, rinfresce l'aria chì passa per u turbocharger. U scopu hè di mantene l'efficienza di u turbo. L'aria calda hà menu massa, chì significa menu carburante pò entre in i cilindri è riduce a putenza di u mutore.

Intercooler - cooler d'aria di carica

À u primu sguardu, l'intercooler s'assumiglia à un radiatore di vittura. Questa associazione hè più apprupriata perchè i dui elementi servenu funzioni simili. U radiatore cools u mutore mentre intercooler d'aria chì passa per un turbocompressore - per migliurà ulteriormente l'efficienza di turbocharge.

U funziunamentu di un turbocompressore hè, cum'è u nome suggerisce, aria compressa. Tuttu u meccanismo hè guidatu da i gasi di scarico chì scappanu da u compartmentu di u mutore, chì, chì scorri à traversu u sistema di scarico à l'esternu, ponenu u rotore di a turbina in muvimentu. A rotazione resultanti hè dopu trasferita à u rotore di u compressore. Questu hè induve l'essenza di u turbo charging entra. U compressore aspira l'aria da u sistema di intake è poi comprime è libera sottu pressione in a camera di combustione.

A causa di u fattu chì più ossigenu entra in i cilindri, u supply di carburante aumenta ancu, è questu affetta a putenza di u mutore. Pudemu visualizà questu cù una equazione simplice: più aria = brusgiate più carburante = più altu rendiment. In u travagliu per aumentà a putenza di i motori di l'automobile, u prublema ùn hè mai statu di furnisce porzioni supplementari di carburante - ponu esse multiplicate. Era in l'aria. I primi tentativi sò stati fatti per superà stu ostaculu aumentendu a putenza di i mutori, ma hè diventatu prestu chjaru chì questu ùn era micca a via d'uscita. Stu prublema hè stata risolta solu dopu à a custruzzione di u turbocharger.

Cumu funziona un intercooler?

U prublema hè chì l'aria chì passa per u turbocompressore si riscalda à una temperatura significativa, righjunghjendu 150 ° C. Questu reduce u rendiment di u turbocharger. A più calda l'aria, più a so massa diminuisce. Hè per quessa chì un intercooler hè utilizatu in vitture. Refresca l'aria chì u turbocharger "sputa" in a camera di combustione - da circa 40-60% in media, chì significa più o menu. 15-20% aumentu di u putere.

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L'intercooler hè l'ultimu ligame in u sistema di ingressu, cusì di solitu si trova in fronte di u veiculughjustu daretu à u paraurti. U rinfrescante si trova per via di u muvimentu di a vittura per via di u flussu d'aria. Calchì volta si usa un mekanismu supplementu - un jet d'acqua.

Intercooler - chì pò rompe?

U locu di l'intercooler ghjustu daretu à u paraurti frontale face fallimenti sò più spessu miccanica - in l'invernu, pò esse danatu, per esempiu, da una petra o un bloccu di ghiaccio. Se una fuga si trova com'è u risultatu di un tali difettu, u prucessu di combustione di a mistura di carburante-aria serà disturbatu. Questu hè manifestatu da una caduta di a putenza di u mutore, jerks durante l'accelerazione è a lubricazione di l'intercooler. Pudete ancu avè sintomi simili se l'aria fresca si sporcaper esempiu, se l'oliu o a terra entra in u sistema per mezu di a valvula di recirculation di gas di scarico.

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