Test drive Infiniti EX35: simulate
Test Drive

Test drive Infiniti EX35: simulate

Test drive Infiniti EX35: simulate

Una versione americana di 4,63 metri di a vittura cù un trenu duale, destinatu à mudelli cum'è a BMW X3 3.0si, hè digià stata pruvata da a squadra Motorsport è Motorsports in u statu di California. Cù u so 297 PS k. Village EX35 hà 25 hp s hè più grande ch'è u so rivale BMW è hè previstu di u prezzu simili à u bavarese. Una altra similitudine cù l'X3 hè chì a cabina hè adatta, ma micca infinitamente grande.

Armi contr'à a cumpetizione europea

EX hà ambizioni serii in termini di cuncepimentu è di qualità per cumpete cù u più forte di i so rivali europei. In queste discipline, a mudificazione americana esegue sorprendentemente bè, ancu se soprattuttu in termini di qualità, tuttu puderia sembrà ancu megliu. Hè per quessa chì a cuncezzione europea serà radicalmente riprogettata è ancu più nobile interiore. A trasmissione automatica à spostamentu lisciu, à u so tornu, riceverà sei invece di l'attuali cinque ingranaggi.

U mutore hè pigliatu in prestu da u 350 Z.

U famosu mutore 350 Z V6 hà sappiutu alcuni cambiamenti è exhibe modi sorprendentemente boni sottu u cofanu frontale di l'EX, senza sacrificà assai facilità in curva è temperamentu salvaticu. A sospensione hè presentata in un modu simile, chì dighjà in a versione americana dimostra dure impostazioni europee. Ci seranu uni pochi di cambiamenti di più in u chassis prima chì u veiculu ghjunghje à u mercatu europeu.

Grazie à u sistema di trasmissione integrale cuntrullata elettronicamente, u comportamentu di a vittura hè neutru, a trazione hè eccellente, è grazia à a direzzione regolabile direttamente, hè eccellente controllabilità. À a fine di u 2009, u mudellu serà dispunibule cù u sviluppu di Renault da un diesel V6-c da 230 à 280 cavalli, chì serà senza dubbitu a scelta più pupulare per i compratori in u Vechju Continente.

2020-08-29

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