Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP, prezzu - Test di strada
Test Drive

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP, prezzu - Test di strada

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, XNUMX - Test di Strada

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP, prezzu - Test di strada

Avemu pruvatu u Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 hp: u SUV coreanu diesel di trazione frontale hè spaziosu, assemblatu cù cura, piacevule à guidà è còmode. U mutore, micca assai prontu da quì sottu, ùn brilla micca à "flussu"

Pagella

cità6/ 10
Fora di a cità7/ 10
autostrada8/ 10
Vita à bordu8/ 10
U prezzu è i costi6/ 10
sicurità8/ 10

Ùn hè micca faciule di guidà per un segmentu occupatu cum'è i picculi SUV diesel, ma Hyundai Kona hà assai trucchi in a manica. Per principià, questu hè unu di i pochi crossovers chì hè comodu è divertente à cavalcà. Debbulezza? Consegna à bassa rotazione di u mutore 1.6 CRDi turbo diesel, chì affetta a recuperazione è u cunsumu.

La Hyundai Kona hà sappiutu distingue in un segmentu assai affullatu cum'è picculu SUV: meritu u so designu è cuntenutu. Ddà Crossovers U fabbricante coreanu hà ricivutu pocu tempu u premiu è a variante di a vittura sportiva nordamericana. vittura elettrica elettrica hè u veiculu zero emissione più affidabile (in termini di prestazioni, prezzu è gamma) attualmente in u mercatu.

Dopu avè testatu l'opzione di benzina, hè stata a volta prova stradale из Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP CUN. in persunalizazione Possibile... Disponibile solu in trasmissione à rota anteriore, in casa sottu u cappucciu u mutore 1.6 turbodiesel cù una capacità di 116 CV digià vistu annantu i30 e Tucson... Andemu à cunnosce lu inseme punti di forzadifetti.

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, XNUMX - Test di Strada

cità

In cità la Hyundai Kona pò cuntà nantu à una bona risposta da suspensioni nantu à i fossi è nantu à i ciottoli ma a mancanza di rinculo di u corpu à giri bassi u mutore U 1.6 turbodiesel vi impone di aduprà u cambio troppu spessu.

In i parcheghji, a visibilità posteriore limitata per via di grandi pilastri è un lunguettu micca assai largu hè compensata da a presenza parktronic и Camera TV daretu. L'arcata di a rota è a striscia di u paraurti laterale grisgiu ùn sò micca fatti di plasticu crudu, ma in casu di "toccu" quandu si manuvra, sò menu di primura cà u paraurti currispundente.

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, XNUMX - Test di Strada

Fora di a cità

La Hyundai Kona u sughjettu di a nostra prova di strada hè unu di i più chjuchi SUV più agile in curva: incollatu à l'asfaltu, grazia à a so bona sintonia, offre un cumpurtamentu attraente. IN Speed u manuale à sei velocità hà una leva conveniente quandu si alimenta direzzione (assai sensibile in cundizione normale) Mi piacerebbe più rigidità à alta velocità.

Le prestazione? In cunfurmità cù ciò chì pruponenu i cuncorsi (vitezza massima 193 km/h è 11 seconde nantu à "0-100"). U mutore diesel 1.6 - vivace currettu (sempre chì si scende, vista a ricuperazione micca eccezziunale) ma micca assai flexu sottu à 2.000 rpm - si cumporta à u cuntrariu di u mutore à benzina 1.0 à trè cilindri (micca vivu, ma in pò offre una spinta putente. ogni modu).

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, XNUMX - Test di Strada

autostrada

Confortevule in scanalature, silenziosu, stabile quandu si cambia direzzione à alta velocità è cù un putente sistema di frenata chì garantisce un altu livellu di sicurezza percepita: guida Hyundai Kona in autostrada un piacè, pare una vittura di a più alta categuria.

Tuttavia, micca cusì cunvinceautunumia: U fabbricante asiaticu sustene un chilometraghju di 1.020 km, ma solu cù un stilu di guida abile pudete stà sopra 800 m sopra u livellu di u mare. u mutore à 130 km / h, "gira" ancu un pocu (2.500 giri / min): parechji rivali si cuntentanu di piantassi intornu à 2.000.

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, XNUMX - Test di Strada

Vita à bordu

Ùn lasciate micca ingannà u so designu originale è cù un cappucciu longu: malgradu e dimensioni esterne micca eccessive (lunghezza 4,17 metri), Hyundai Kona offre assai spaziu per e gambe per i passeggeri posteriori è fustu grande (361 litri, chì diventa 1.143 quandu i sedi posteriori sò piegati).

Dashboard - ergonomicu è cumplementatu da unu di i sistemi infotainment più intuitive nantu à u mercatu - hè custruita cun cura (grande custruzzione, boni materiali) è a qualità di a finitura hè quasi più notevuli in i dettagli di u bordu cà in i spazii visibili per i passageri.

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, XNUMX - Test di Strada

U prezzu è i costi

La Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 л.с. Possibile u nostru caratteru principale prova stradale hà una u prezzu cum'è cuncurrenti (24.250 €) cumbinati cù unu apparecchiatura standard bonu, ma cun qualchì svantaghju.

Parechji accessori sò dispunibuli: vetri elettrici frontali è posteriori cù funzione di sicurezza, rotaie laterali di u tettu, bracciolu anteriore cù guantera, caricatore. wireless di smartphone, roti in lega 18 pollici cun pneumatici 235/45 R18, cuntrollu climaticu automaticu, urdinatore di bordu, Cruise control, luci di nebbia, griglia anteriore cù rivestimentu cromatu, giradori LED integrati in i specchi, inserti culuriti (cruscotto, cuciture di sedile è volante), kit boost pneumatici, Luci di ghjornu è luci laterali à LED, maniglie è specchi di porte culurite di u corpu, maniglie interne cromate, modanature laterali grigie è rivestimenti di porte, sistema multimediale (touchscreen 7 "cù Android Auto e Apple CarPlay), archu di a rota grisgiu scuru è paraurti laterale cù inserti in argentu, poggiatesta frontali regolabili in altezza, presa ausiliare 12V, buttone di partenza cù chjave intelligente, Radio USB Bluetooth AUX cù cuntrolli audio à u volante, rete per i bagaglii, rivestimentu morbidu di u pannellu, rivestimentu di a porta in pelle, rivestimentu in bracci di a porta, sedile di u cunduttore regolabile in altezza cù supportu lumbaru elettricu, sedile posteriore modulare pieghevole 60:40, sedili imbottiti in tessutu / pelle mista, sensore di luce, servu elettricu, Sensore di pioggia, parktronic specchi retrovisori, regolabili elettricamente è riscaldati, specchi retrovisori elettrocromichi, spoiler posteriore, start / stop, Camera TV a sezione posteriore, u scompartimentu di a finestra centrale, i vetri posteriori tintati, u volante (regolabile in altezza) è u pomu di u cambio sò cuperti in pelle.

Chì ci hè impurtante chì manca? Ci vuleria Techno Pak (850 euro: navigatore e radio DAB) standard, è riportemu l'assenza trà vuòti из LED pienu, standard solu per a versione più lussuosa Style (chì, quantunque, costa 3.650 euro in più).

La CASCIANA gamma di luce di cinque anni Hyundai Kona duverebbe applaudire mentre priservazione di u valore adupratu da SUV A Corea serà punita cù assurde leggi di bloccu di diesel chì affettanu fermamente qualsiasi veiculu à diesel. U cunsumazione? Nisuna eccezione: a marca asiatica rivendica 20,4 km / l, ma per stà à un'altitudine da 15 à 20, avete bisognu à dosà accuratamente a pressione annantu à u pedale di l'acceleratore.

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, XNUMX - Test di Strada

sicurità

La Hyundai KonaSUV sicuru: incollatu à l'asfaltu, risponde à i cambiamenti di direzzione è cù un sistema di frenu efficace. Senza scurdassi cinque stelle ricevutu in crash test Euro NCAP.

L'equipaggiamentu, tuttavia, hè incompletu: se hè veru chì truvemu accessori cum'è ABS di serie, allora air bag fronte, latu è cortina, alarma cù radiocomandamentu è immobilizatore à distanza, attacchi terruristi Isofix, stabilizazione è cuntrollu di trazione, DAW (rilevazione di fatica di u cunduttore), DBC (cuntrollu di a velocità nantu à a discesa),HAC (iniziu assistente in crescita),LKA (manutenzione di a corsia) è u monitoru di a pressione di i pneumatici sò altrettantu veri, sorprendentemente duvete pagà per separatamente frinata automatica (800 € in u pacchettu di sicurezza cù monitorizazione di u puntu cecu, alerta di u trafficu trasversale trasversale chì prevene u cunduttore di qualsiasi ostaculi potenziali in u percorsu quandu esce da un parcheghju strettu, è retrovisori pieghevoli).

Specification
Tecniche
u mutoreturbodiesel, 4 cilindri
preghjudiziu1.598 cm Lingua
Potenza massima / giri / min85 kW (116 HP) à 4.000 pesi
Coppia massima / rivoluzioni280 Nm à 1.500 input
appruvazioneEuro 6d-Temp
ScambiàManuale à 6 velocità
U cunsumu energicu
U troncu361 / 1.143 litri
TankI litri 50
Rendimentu è cunsumu
vitezza massima193 km / h
Acc. 0-100 km / h11,0 s
Cunsumu mediu20,4 km / l
Libertà1.020 km
Emissioni di CO2129 g / km
Costi di usu
u prezzu24.250 euro
Bollo219,30 euro
accessori
Cerchi in lega da 18 polliciseriale
Fari pieni à LEDùn hà micca aiutatu.
Internu in pelleùn hà micca aiutatu.
Sensore di luceseriale
Sensore di pioggiaseriale
Postu di sensori di parcheggio.seriale
Post cameraseriale
Lukeùn hà micca aiutatu.
Un tettu cù una vista panoramicaùn hà micca aiutatu.
Pittura Galaxy Mica Greyseriale

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