Vettura ibrida, cumu funziona?

Parechje industrii cunsidereghjanu novi suluzioni per riduce l'emissioni di CO2. À mezu à elli, unu ùn deve lag daretu à u settore di l'automobile. E vitture ibride sò state create in risposta à i sviluppi tecnologichi è à i bisogni ambientali. Comu tali, a so pruduzzione risponde à standard abbastanza specifichi. A so funzione hè ancu assuciata cù u so modu di funziunamentu, chì hè assai sfarente di i machini cù motori di calore.

Resumen

Chì ghjè un veiculu hibridu?

Una vittura hibrida hè una vittura chì viaghja cù dui tipi di energia: elettrica è termica. Allora, sottu u cappucciu di a vostra vittura hibrida, truverete dui mutori diffirenti: un mutore di calore o di combustione è un mutore elettricu.

Queste vitture necessitanu investimenti finanziarii significativi in ​​u sviluppu. Si tratta di a grande quantità di energia necessaria per e diverse fasi di pruduzzione. In cambiu di sti richieste, i vitture hibridi cunsumanu menu carburante (benzina o diesel) è sò menu contaminanti.

Chì sò e categurie di veiculi hibridi?

Diverse tecnulugia sò state sviluppate per offre à i cunduttori parechji tippi di veiculi hibridi. Allora ci sò ibridi classici, ibridi plug-in, è ibridi ligeri.

Cose da ricurdà di l'ibridi classici

Questi veiculi operanu cù un sistema hibridu specificu chì richiede i diversi cumpunenti di u vostru veiculu per travaglià inseme.

4 elementi chì custituiscenu ibridi classici 

I vitture hibridi classici sò custituiti da quattru elementi principali.

• Motore elettricu

U mutore elettricu hè culligatu à i roti di a vittura. Questu permette chì u veiculu si move à bassa velocità. Grazie à ellu, a bateria funziona quandu a vittura si move à bassa velocità. Infatti, quandu a vittura frena, u mutore elettricu recupera l'energia cinetica è poi a cunvertisce in elettricità. Questa electricità hè poi trasferita à a bateria per alimentà.

• Motore termicu

Hè cunnessu à i roti è furnisce una trazione à alta velocità à u veiculu. Hè ancu ricaricà a bateria.

• Bateria

A bateria hè aduprata per almacenà l'energia è redistribuisce. Certi parti di un veiculu hibridu necessitanu l'electricità per fà e so funzioni. In particulare, questu hè applicà à u mutore elettricu.

A tensione di a bateria dipende da u mudellu di u vostru veiculu. Certi mudelli sò furnuti cù batterie d'alta capacità. Cù elli, pudete gode di u mutore elettricu nantu à una longa distanza, chì ùn serà micca u casu cù altri mudelli cù cunsumu di energia più bassu.

• Computer di bordu

Hè u centru di u sistema. L'urdinatore hè cunnessu à i motori. Questu li permette di scopre l'origine è a natura di ognuna di l'energie. Misura ancu u so putere è poi ridistribuisce secondu i bisogni di e diverse parti di a vittura è a dispunibilità di l'energia. Fornisce una riduzione di u cunsumu di energia termale ottimizendu u funziunamentu di u mutore di calore.

Avete bisognu di aiutu per inizià?

Cumu funziona una vittura hibrida classica?

U mecanismu di travagliu di una vittura hibrida classica varieghja secondu a vostra vitezza di guida.

A velocità ridotta

I motori termichi anu a reputazione di cunsumà carburante quandu guidanu attraversu e zone urbane o à velocità ridutta. In fattu, durante stu tempu, u mutore elettricu hè pensatu per riduce u cunsumu di carburante. Avete da esse cuscenti chì sottu à 50 km / h, l'urdinatore di bordu spegne u mutore di calore di a vostra vittura per avvià u mutore elettricu. Questu permette à a vostra vittura di funziunà cù l'electricità.

Tuttavia, stu mecanismu richiede una cundizione: a vostra bateria deve esse abbastanza carica! Prima di spegne u mutore di calore, l'urdinatore analizeghja a quantità di l'electricità dispunibule è decide s'ellu pò attivà u mutore elettricu.

Fase di accelerazione

Calchì volta, dui mutori in a vostra vittura hibrida funzionanu à u stessu tempu. Questu serà u casu in situazioni induve assai sforzu hè necessariu nantu à u vostru veiculu, cum'è durante l'accelerazione o quandu site in una pendenza ripida. In tali situazioni, l'urdinatore misura i bisogni energetichi di u vostru veiculu. Dopu mette dui mutori per risponde à questa alta dumanda di energia.

À una velocità assai alta

À una velocità assai alta, u mutore di calore si mette è u mutore elettricu si spegne.

Quandu si rallenta è si ferma

Quandu si rallenta, u mutore di calore si ferma. U frenu rigenerativu permette di ricuperà l'energia cinetica. Sta energia cinetica hè cunvertita in energia elettrica da u mutore elettricu. E, cum'è avemu vistu sopra, sta energia hè aduprata per ricaricà a bateria.

Ma quandu si ferma, tutti i mutori sò spenti. In questu casu, u sistema elettricu di u veiculu hè alimentatu da una bateria. Quandu u veiculu hè riavviatu, u mutore elettricu hè riavviatu.

Plug-in hybrid Cars: ciò chì avete bisognu di sapè?

Un veiculu hibridu hè un veiculu chì hà una capacità di bateria assai grande. Stu tipu di bateria hè più putente cà l'ibridi cunvinziunali.

L'ibridu rechargeable hà un mutore di calore è un mutore elettricu. In ogni casu, l'autonomia di a so bateria permette di alimentà u mutore elettricu nantu à una longa distanza. Sta distanza varieghja da 20 à 60 km, secondu a marca di vittura. Ancu s'ellu hè equipatu di un mutore di calore, pudete aduprà l'ibridu plug-in ogni ghjornu senza usà un mutore di benzina.

Stu modu speciale di funziunamentu ghjoca nantu à a forza motrice di l'ibridi plug-in. Di genere, sta distanza hè di 3 à 4 chilometri paragunatu à a gamma di un veiculu hibridu convenzionale. Tuttavia, i vitture ibride plug-in funzionanu cum'è l'ibridi cunvinziunali.

Ci sò dui categurie diffirenti di ibridi elettrici. Questi sò ibridi PHEV è ibridi EREV.

Ibridi PHEV

I veiculi ibridi ricaricabili PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) si differenzianu in quantu ponu esse caricati da una presa elettrica. In questu modu, pudete carricà a vostra vittura in casa, in un terminal publicu o in u vostru locu di travagliu. Questi veiculi sò assai simili à i veiculi elettrici. Sò ancu vistu cum'è una transizione da l'immagini termali à i veiculi elettrici.

vitture ibride EREV

L'ibridi ricaricabili EREV (vehiculi elettrici cù una gamma estesa) sò veiculi alimentati da un mutore elettricu. A termopila solu furnisce energia à u generatore quandu a bateria hà bisognu di ricaricà. Il conserve alors sa charge grâce à un petit alternateur. Stu tipu di vittura permette di ottene più autonomia.

Certi Vantaghji è Svantaghji di Cars Hybrid

Se ci sò vantaghji à utilizà un veiculu hibridu, cum'è pudete imaginà, ci sò ancu svantaghji ...

Chì sò i vantaghji di un veiculu hibridu?

• Cunsumu di carburante ridutta

I veiculi ibridi sò pensati per riduce u cunsumu di benzina o diesel. Grazie à i so dui motori, una vittura hibrida usa menu energia chè una vittura simplice di mutore di combustione.

• Una vittura in armunia cù a natura

I veiculi ibridi emettenu menu CO2. Questu hè duvuta à u mutore elettricu, chì reduce u cunsumu di carburante.

• Sconti nantu à alcuni di i vostri tassi

Diversi strutture prumove l'usu di veiculi hibridi. Comu tali, certi assicuranti ponu dà sconti nantu à u vostru cuntrattu se conduce un hibridu.

• Cunfortu notevuli

À bassa velocità o decelerazione, i veiculi ibridi guidanu tranquillamente. Questu hè duvuta à u fattu chì u mutore di calore ùn hè micca travagliatu. Questi veiculi aiutanu à riduce a contaminazione di u rumore. Inoltre, i veiculi hibridi ùn anu micca un pedale di embrague. Questu libera u cunduttore da tutte e restrizioni di cambiamentu di marcia.

• A sustenibilità di i veiculi hibridi

I vitture ibride anu dimustratu una certa durezza è una bona durabilità finu à avà. Ancu s'ellu sò stati utilizati per un periudu di tempu, e batterie cuntinueghjanu sempre à almacenà energia. Tuttavia, u rendiment di a bateria si degrada cù u tempu. Questu reduce a so capacità di almacenamento. Si deve esse cunsideratu chì sta calata di prestazione pò esse nutata solu dopu un usu prolongatu.

• Costi di riparazione ridotti

I veiculi ibridi vi risparmianu i costi di riparazione caru. Dopu tuttu, u so designu hè abbastanza specificu, per quessa hè bisognu di cura particulari ... Per esempiu, ùn sò micca equipati di una cintura di timing, o un starter, o un gearbox. Questi elementi assai spessu causanu prublemi minori cù i motori di calore, chì assai spessu portanu à altu costu di riparazione.

• Bonus ambientale

Per incuragisce u publicu à cumprà e vitture chjamate "pulite", u guvernu hà istituitu un bonus ambientale chì permette à i futuri cumpratori di riceve assistenza finu à 7 000 € per cumprà un veiculu hibrido. Tuttavia, stu bonus pò esse ottenutu solu per l'acquistu di un veiculu elettricu alimentatu da l'idrogenu o, in u nostru casu, un hibridu plug-in. Per un veiculu ibridu plug-in, l'emissioni di CO2 ùn deve micca più di 50 g / km CO2 è l'autonomia in modalità elettrica deve esse più di 50 km.

Nota: Da u 1 di lugliu 2021, stu bonus ambientale serà riduttu di 1000 7000 €, da 6000 XNUMX € à XNUMX XNUMX €.

• Nisuna restrizioni di trafficu

I veiculi ibridi, cum'è i veiculi elettrici, ùn sò micca affettati da e restrizioni di trafficu imposte durante i picchi di a contaminazione di l'aria.

Svantaghji di l'usu di veiculi hibridi

• prezzu

U disignu di i veiculi ibridi richiede un budgetu più altu ch'è u disignu di u mutore di combustione. Dunque, u prezzu di compra per i veiculi hibridi hè più altu. Ma u costu tutale di a pruprietà hè più attrattiva à longu andà perchè u pruprietariu di u veiculu hibridu utilizerà menu carburante è ancu avè i costi di mantenimentu più bassi. 

• Spaziu limitatu di l'armadiu

Un'altra disadvantage chì l'utilizatori "acciglianu" hè a mancanza di spaziu in certi mudelli. Ci deve esse spaziu per e batterie, è certi diseggiani sò riduzzione di u voluminu di i so casi per fà più faciuli di mette.

• Silence

Quandu site un pedestrian, hè assai faciule per esse surprised à l'hibridi. À l'arrêt ou à vitesse réduite, le véhicule fait très peu de bruit. Oghje, però, l'allarmi acustici di i pedoni sò attivati ​​​​à velocità da 1 à 30 km / h: ùn ci hè più nunda da teme!