Induve sò veramente fatte e vitture europee - Parte I.
Tedescu o Giappunesu, Talianu o Americanu, Francese o Britannicu? A maiò parte di e persone anu u so propiu puntu di vista nantu à a qualità di e vitture secondu i paesi d'urigine di e so marche.
Ma in l'ecunumia mundiale muderna, e cose ùn sò più cusì semplici. A vostra vittura "tedesca" pò vene da Ungheria o Spagna; I "Giappunesi" seranu riuniti in Francia o in Turchia; E vitture "coreane" in Europa venenu da a Republica Ceca è da Slovacchia.
Per clarificà, in dui articuli cunsecutivi, guarderemu tutte e principali fabbriche di vitture in u Vechju Cuntinente è chì mudelli sò attualmente assemblati nantu à i so trasportatori.
Sicondu l'organizazione di i pruduttori ACEA, ci sò attualmente 298 impianti di assemblea finali per automobili, camion è autobus in Europa (cumprese Russia, Ucraina, Turchia è Kazakistan). Ci concentreremu solu nantu à impianti di trasportu leggeri o leggeri cù 142 versioni passeggeri.
Spagna:
- Vigo hè una Citroën. Custruitu da i Francesi in u 1958, produce oghje mudelli principalmente leggeri - Citroen Berlingo, Peugeot Rifter è Opel Combo, è ancu Toyota Proace City.
- Barcellona - Nissan. Finu finu à pocu tempu fà, a pianta producia ancu u Pulsar hatchback, ma i Giappunesi l'abbandunonu, è avà u pickup Navara è u furgone NV200 sò principalmente assemblati quì.
- Verres, vicinu à Barcelona - Seat. L'intera gamma tradiziunale di i spagnoli hè pruduciutu quì, è ancu parechji altri mudelli di a casa matriz VW, cum'è l'Audi Q3.
- Saragozza - Opel. Custruitu in u 1982, hè a più grande pianta Opel in Europa. U 13 millesimu caru hè surtitu da pocu. Corsa, Astra, Mokka è Crossland-X sò fatti quì.
- Pamplona - Volkswagen. I mudelli VW più compacti sò pruduciuti quì - principalmente Polo è T-Cross. A capacità hè di circa 300 000 per annu.
- Palencia - Renault. Una di e principali fabbrichi francesi, cù una capacità di circa un quartu di millione di veiculi à l'annu. Attualmente face Meghan è Qajar.
- Madrid - Peugeot - Citroën. In u passatu, Peugeot 207 hè statu pruduciutu quì, avà a pianta assembla principalmente Citroen C4 Cactus.
- Valencia - Ford. Hè a più grande pianta di Ford fora di i Stati Uniti, cù una capacità di 450 000 veiculi annu. Avà pruduce Mondeo, Kuga è parechji mudelli di camioni ligeri.
Portugallu
Palmela: Volkswagen. Questa pianta piuttostu grande hè stata una volta creata cun Ford per custruisce VW Sharan è Ford Galaxy minivan. Dopu hà messu inseme u Polo, è avà face u crossover T-Roc.
France
- Ren - Peugeot - Citroen. Sta fabbrica hè stata custruita da Citroen in l'anni 50 è hà pruduttu parechji milioni di GS, BX è Xantias. Avà fa u Peugeot 5008 è Citroen C5 Aircross.
- Dieppe - Renault. Una piccula fabbrica chì produce l'Alpine A110 rinvivitu, è ancu a versione sportiva di a Renault Clio RS.
- Flaine - Renault. Finu à avà, a Clio è a Nissan Micra sò stati custruiti quì, ma da avà, Flen si focalizeghja soprattuttu nantu à u Zoe è i futuri novi veiculi elettrici di a marca.
- Poissy - Peugeot - Citroen. Sta fabbrica hè specializata in mudelli compacti è avà pruduce Peugeot 208 è DS 4 Crossback. U novu crossover chjucu di Opel serà aghjuntu prestu.
- Dieppe - Renault. Produce vitture high-end di a marca - Espace, Talisman, Scenic.
- Van hè Toyota. Quì i giapponesi pruducianu i so mudelli urbani Yaris, cumpresi quelli per u mercatu nord-americanu.
- Oren - Peugeot-Citroen. Peugeot Traveler, Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life, Vauxhall Vivaro Life è Toyota ProAce Verso sò fabbricati quì.
- Maubeuge - Renault. L'usina di camion leggeru, chì, in più di Kangoo è Kangoo 2 ZE, produce ancu Mercedes Citan è l'elettricu Nissan NV-250.
- Ambach - Smart. Un altru gestu d'amicizia germano-francese in l'anni 90, Daimler hà custruitu una pianta in a parti francese d'Alsazia per a so nova marca Smart. U mudellu Fortwo hè attualmente custruitu quì.
- Preghemu - Bugatti. Quandu Ettore Bugatti hà fundatu a so cumpagnia quì in u 1909, a cità era in Germania. Quandu VW hà compru a marca in l'anni 1990, decisu di purtà a casa.
- Mulhouse - Peugeot-Citroen. Finu à pocu tempu fà, Peugeot 208 è Citroen C4 sò stati produtti quì, ma in 2017 PSA hà rinnuvatu a pianta è l'ha affidata cù u novu flagship Peugeot 508. In più, i mudelli 2008 è DS7 Crossback sò prudutti quì.
- Sochaux - Peugeot. Una di e più antiche fabbriche di a sucietà, dapoi u 1912. Oghje assemblea Peugeot 308, Peugeot 3008, DS 5 è Opel Grandland X.
Belgio
- Gand - Volvo. Apertu in 1965, hè stata a più grande fabbrica per a marca svedese per parechji anni. Oghje hè assemblendu un Volvo XV40 è prubabilmente ripiglierà alcuni mudelli da Lynk & Co, un'altra filiale di Geely.
- U peghju, Bruxelles - Audi. In u passatu, u più chjucu mudellu di i tedeschi, l'A1, hè statu pruduttu quì. In 2018, a pianta hè stata rinnuvata è avà pruduce l'elettricu Audi e-tron.
- Liegi - Imperia. Sta leggendaria marca belga hè sparita in u 1948, ma pochi anni fà un gruppu d'investitori britannichi l'anu comprata è anu cuminciatu à pruduce ibridi sportivi in stile retro.
Paesi Bassi
- Borne - Gruppu VDL. L'antica pianta DAF passò per e mani di Volvo è Mitsubishi prima di esse acquistatu da u gruppu Olandese VDL. Oghje, questi sò mudelli BMW subcontratti - principarmenti u MINI Hatch è Countryman, ma ancu u BMW X1.
- Tilburg - Tesla. I mudelli S è Y per u mercatu europeu sò raccolti quì.
- Zewolde - Spyker. Dopu avè pruvatu à cumprà una Saab in bancarotta, a cumpagnia olandese di vitture sportive hà fallutu, ma hè tornata in scena in 2016.
- Lelystad - Donkervoort. Hè una sucietà di veiculi leggeri olandesi chì produce un numeru assai limitatu di unità.
Girmania
- Dresda - Volkswagen. Questa hè a famosa Fabbrica Trasparente creata da Ferdinand Piech per u so VW Phaeton è hè diventata una attrazione turistica. Da questu annu, produrrà una raccolta elettrica.
- Heide - AC. A leggendaria marca sportiva britannica AC, da a quale vene da a stessa legenda Cobra, hè sempre viva, ancu se in manu tedesca. A produzzione hè piuttostu limitata.
- Lipsia - Porsche. Panamera è Macan sò fatti quì.
- Lipsia - BMW. Una di e più muderne fabbriche di i Bavariani, chì pruduce i3 è i8 finu à avà è si tramuta avà in una nova piattaforma elettrica. A Serie 1 è a Serie 2 sò ancu fatte quì.
- Zwickau - Volkswagen. A cità hè sede di marche cum'è Horch è Audi è, in una fase successiva, Trabant. Facenu u VW Golf, è u Lamborghini Urus coupé è Bentley Bentayga. Tuttavia, à partesi di questu annu, Zwickau passa ancu à i veiculi elettrichi.
- Grünheide - Tesla. Ci sarà a Gigafactory Europea di Tesla - a terza pianta più grande per a cumpagnia Musk dopu à quelli in California è Cina.
- Wolfsburg - Volkswagen. A cità stessa hè stata fundata per serve a cumpagnia VW. Oghje a fabbrica produce Golf, Touran, Tiguan è Seat Tarraco.
- Eisenach - Opel. A pianta in questa cità hà una storia legendaria - hè stata fundata in u 1896, dopu appartene à BMW, dopu à a guerra ferma in a zona d'occupazione sovietica, dopu pruducia Wartburg, è dopu à a riunificazione di Germania, Opel hà custruitu un novu novu. pianta quì, chì oghje face Grandland X.
- Hannover - Volkswagen. Sta pianta hè ancu esse aghjurnata per accoglie una gamma impressiunanti di veiculi elettrici in u futuru. Intantu, u Transporter hè pruduttu quì, è ancu u coupe per a Porsche Panamera.
- Brema - Mercedes. Custruita à a fine di l'anni 1970, sta pianta hè oghje u principale produttore di a Classe C è GLC. L'equalizzatore elettricu hè statu assemblatu quì da l'annu passatu.
- Regensburg - BMW. Produce principarmenti 3-Series, ma ancu alcune versioni di questu.
- Dingolfing - BMW. Una di e più grandi fabbriche in Germania cù 18 persone chì producenu a Serie 500, Serie 5, nova Serie 7 è M8.
- Munich - BMW. A culla di a cumpagnia - i motocicli sò stati pruduciutu quì da u 1922, è e vitture da u 1952. Attualmente, a pianta produce principalmente 3-Series.
- Ingolstadt - Audi. Oghje, u "sede" di Audi pruduce mudelli più compacti A3, A4 è A5, è ancu e so versioni S.
- Affalterbach - Mercedes-AMG. In sta piccula ma moderna pianta, 1700 persone sviluppanu è custruiscenu mudelli Daimler AMG.
- Sindelfingen - Mercedes. A più antica pianta di a sucietà cù più di 100 anni di storia produce avà a classe S è E, è dinò u supercar Mercedes-AMG GT. Eccu u principale centru di sviluppu Mercedes.
- Zuffenhausen - Porsche. L'usina principale è u sediu di Porsche. Prima di tuttu, 911 hè assemblatu quì.
- Rastatt - Mercedes. Quì, vicinu à a fruntiera francese, i mudelli compacti sò assemblati - classi A è B, è ancu GLA. À a fine di u 2020, l'EQA electricu serà pruduttu quì.
- Neckarsulm - Audi. Il s'agit d'une ancienne usine NSU achetée par VW en 1969. Oghje fa u più grande Audis A6, A7 è A8, u Q7 più putente, è tutti i mudelli RS sportivi.
- Zarlouis - Ford. A fabbrica hè stata custruita in l'anni 60 è hà riunitu Capri, Fiesta, Escort è C-Max, è oghje fabrica principalmente Focus.
- Rüsselsheim - Opel. A pianta principale è u core di Opel, induve sò fatte l'Insignia è, finu à pocu tempu fà, Zafira. Ùn hè micca chjaru ciò chì li rimpiazzerà dopu avè rimpiazzatu a vechja piattaforma GM cù a nova PSA.
- Colonia - Ford. Inaugurata in u 1931, sta pianta produce avà u Ford Fiesta.
- Osnabrück - Volkswagen, Porsche. L'anticu attellu Karmann hà sviluppatu significativamente è oghje pruduce Porsche Boxster è Cayman, alcune varianti di u Cayenne, è ancu u VW Tiguan.
- Emden - Volkswagen. Nanzu, a "tartaruga" (Karmann Ghia) era fatta quì, dopu l'Audi 80, è oghje l'usina di a cità hè focalizata nantu à Passat è Arteon.
Suécia
- Engelholm - Koenigsegg. Hè sede di u sediu, di u centru di sviluppu è di l'usina di Christian von Koenigseg per e supercar sportive.
- Torslanda - Volvo. L'impresa principale di a marca Svedese-Cinese per l'Europa. I XC60, XC90, V90 è S90 sò fatti quì.
- Trollhattan - NEVS. A vechja pianta Saab hè oghji pusseduta da un cunsorziu chinese. Face veiculi elettrichi basati annantu à l'anziani Saab 9-3, chì sò poi assemblati è venduti in Cina.
Finland
Uusikaupunki - Valmet. In u passatu, a cumpagnia finlandese hà assemblatu vitture per Saab, Talbot, Porsche, Opel è ancu Lada. Oghje pruduce Mercedes A-Class è GLC.