Installazioni di gas è guida di GPL - cumu hè calculatu? Guida

Sè vo site stancu di i prezzi di carburanti elevati, investite in una pianta di vittura GPL. L'autogas hè sempre a mità di u prezzu di a benzina è di u diesel, è queste proporzioni ùn sò ancu previste di cambià.

L'installazione di gas hà cuminciatu à guadagnà pupularità trà i cunduttori polacchi in a prima mità di l'anni 90. In principiu, questi eranu sistemi simplici chì ghjucavanu assai scherzi crudeli cù l'utilizatori. Tuttavia, per via di u prezzu bassu di LPG, era guadagnatu più è più pupularità. Attualmente, più di 2 milioni di veiculi chì funzionanu cù stu carburante guidanu nantu à e strade polacche, è i moderni sistemi informatici funzionanu accuratamente senza creà grandi prublemi per l'utilizatori.

Calculatrice di GPL: quantu risparmiate cunducendu in autogas

Ma chì ne di l'accisa ?

A settimana passata, a benzina Pb95 custava una media di 5,54 PLN in stazioni di benzina polacche, è u diesel - 5,67 PLN. I prezzi per i dui carburanti anu aumentatu da una media di PLN 7-8. U gasu GPL mantene u prezzu à PLN 2,85 per litru. Questu significa chì hè a mità di u prezzu di l'altri dui carburanti. Sicondu Grzegorz Maziak da e-petrol.pl, questu ùn cambierà micca per un bellu pezzu.

Gasoline, diesel, gas liquefied - avemu calculatu quale hè più prezzu di guidà

- I prezzi di u gasu ùn deve micca cresce in un futuru vicinu. E se u zloty rinforza, ancu una ligera calata di u prezzu di stu carburante hè pussibule, dice G. Maziak.

Per d 'altra banda, assai sconcertu trà i cunduttori hè sempre causatu da a pruposta di cambià i tassi di accise per u GPL. Hè statu preparatu da a Cummissione Europea. Quandu determinanu a quantità di tassi, l'esperti anu cunsideratu l'efficienza energetica di u carburante è a quantità di gasi di serra emessi in l'ambiente da i veiculi chì riempianu.

In a pruposta di tariffu, nunda hà cambiatu in u casu di gasoline. Per u diesel, implicanu un aumentu di i prezzi in stazioni da 10-20 zł per litru. Facenu una vera rivoluzione in u mercatu di GPL. Quì, u tassu di accise aumenterà da 125 euro à 500 euro per tonna. Per i cunduttori, questu significarà un aumentu di u prezzu di GPL da 2,8 PLN à circa 4 PLN. Sicondu Grzegorz Maziak, ùn ci hè nunda da teme per avà.

Carburante caru? Qualchidunu paganu 4 zł per litru.

Perchè hè solu un suggerimentu. A data prevista per l'intruduzioni di tariffu hè solu 2013. Inoltre, ancu s'elli sò stati stabiliti à u livellu prupostu, un periodu di transizione hè previstu finu à u 2022. Questu significa chì finu à quì l'impositu aumenterà gradualmente ogni annu, invece di saltà à una nova tarifa in una volta. Assuming chì in Pulonia u tempu di pagamentu per a stallazione di LPG hè 1-2 anni, i cunduttori ponu cunvertisce cunfidenza vitture, dice G. Maziak. È aghjusta chì in u cuntestu di a crisa è l'agitazione attuale in i mercati mundiali, l'intruduzioni di novi tarifi in un annu hè improbabile.

Benzina 98 è carburante premium. Hè prufittuamente per eseguisce?

L'infurmazioni cunfortanti venenu ancu da u Ministeru di Finanze. Quì avemu stabilitu chì l'intruduzioni di una nova direttiva richiede l'appruvazioni unanimi di tutti i Stati Membri. Intantu, a Pulonia hè contru à un tali cambiamentu.

Siccomu i prezzi di l'installazione di LPG sò ancu diventati più attrattivi, ùn ci hè nunda d'aspittà cù una ripresa di vittura. In ogni casu, per a macchina per travaglià in u gasu currettamente, ùn vale a pena di salvà in l'apparecchi. À u mumentu, l'installazione sequenziale più populari cù iniezione diretta di gasu sò in u mercatu. S'applicanu à l'ultimi mudelli di mutori cù iniezione elettronica di carburante multipuntu. U so vantaghju hè, prima di tuttu, in un travagliu assai precisu. U gasu hè furnitu sottu pressione direttamente à u manifold vicinu à l'ugelli. U vantaghju di una tale suluzione hè, per suprattuttu, l'eliminazione di u cusì chjamatu. epidemie (leghjite quì sottu). Un tali sistema di furnimentu di gas hè custituitu da electrovalves, cilindri, un riduttore, una bocca, un sensor di pressione di gas è un sistema di cuntrollu.

Arresta u mutore è parcheghja in reverse - risparmià carburante

- Differisce da installazioni più economiche principalmente in l'elettronica più avanzata. U più grande "minus" di una tale installazione hè u prezzu altu. "Sequence" costa da PLN 2100 à PLN 4500. Tuttavia, in parechji casi, ùn vale a pena di salvà in questu, perchè una stallazione più economica pò esse una basura chì ùn funziona micca cù a nostra macchina, spiega Wojciech Zielinski da u serviziu Awres in Rzeszow.

Calchì volta pudete salvà

Per i veiculi più vechji cù motori menu avanzati, pò esse installatu una configurazione più economica. Per un mutore cù iniezione di carburante à puntu unicu, hè abbastanza un set di elementi basi, equipatu in più di un sistema di cuntrollu incaricatu di dosà u mutore cù a mistura di carburante adattata è di ottene a megliu cumpusizioni di carburante. L'omissione di stu dispusitivu è l'installazione di u paràmetru più simplice pò dannà u cunvertitore cataliticu perchè u mutore ùn riceve micca a mistura curretta di carburante.

Installazione HBO - quali vitture sò più adattate per guidà à gas

U mutore pò ancu funziunà, è cù u tempu, u dispusitivu di cuntrollu di benzina pò fallu. In una tale situazione, ancu di guidà una vittura nantu à stu carburante serà fastidiosu. Per evitarli, avete da pagà PLN 1500 - 1800 per a stallazione. A suluzione più simplice è più economica hè di cunvertisce a vittura cù un mutore equipatu di carburatore. In questu casu, i dispositi supplementari di cuntrollu di dosa di carburante ùn sò micca necessariu. Tuttu ciò chì avete bisognu hè una scatula di trasmissione, valvule solenoide, un cilindru è un switch in a cabina. Un tali set costa circa 1100-1300 zł.

Guvernorat Bartosz

foto di Bartosz Guberna

*** Cambia l'oliu più spessu

A cavallu nantu à u gasu pò accelerà l'usura di e valvole è i sedi di valvula, dicenu i meccanichi di l'auto. Per minimizzà stu risicu, duvete cambià l'oliu più spessu (è micca ogni 10, avete bisognu à fà ogni 7-8 km) è candele (poi a vittura scorri bè è brusgia gasoline currettamente). U mantenimentu regulare è l'ajustamentu di a stallazione hè ancu impurtante.

*** Attenti à e frecce

Una stallazione di gasu incorrectamente selezziunata pò purtà à colpi in u manifold d'admission, i.e. accensione di a mistura aria-gas in u manifold d'admission. Stu fenominu hè più cumunimenti vistu in i veiculi cù iniezione multipuntu di benzina. Ci pò esse dui motivi per questu. U primu hè una scintilla chì si trova in u mumentu sbagliatu, per esempiu, quandu u nostru sistema di ignition falliu (mutore falliu). U sicondu hè un improvvisu, tempurale depletion di a mistura di carburante. L'unicu modu XNUMX% efficace per eliminà "shots" hè di installà un sistema di iniezione diretta di gas. Se a causa di l'esplosioni hè a mistura magra, un urdinatore per dosing a quantità di gasu pò esse installatu.

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*** Quandu u costu paga

Quale prufittà di a stallazione? Assumindu chì a vittura cunsuma 100 litri di benzina per 10 km à un prezzu di PLN 5,65 per litru, calculemu chì u viaghju per questa distanza ci costarà PLN 56,5. Cunducendu à gasu à 2,85 PLN per litru, pagherete circa 100 PLN per 30 km (cun ​​cunsumu di carburante di 12l/100km). Dunque, dopu avè guidatu ogni 100 km, metteremu circa 25 zł in u piggy bank. A stallazione più sèmplice ci riporterà dopu à circa 5000 km (prezzu: PLN 1200). L'alimentazione di u mutore di iniezione à un puntu cumminciarà à travaglià dopu à circa 7000 1800 km (prezzu: PLN 13000 3200). U costu di una stallazione seriale di a classe media hà da vultà à noi dopu à circa XNUMX km (PLN XNUMX).