Freinage IBS / Per filu
Se u pedale di frenu di e vitture muderni hè meccanicamente cunnessu à u sistema di frenu, a situazione cumencia à cambià seriamente ... Allora vedemu chì tipu di frenu hè chjamatu "per filu" o IBS per un sistema di frenu integratu. Per piacè nutate chì l'Alfa Romeo Giulia hè unu di i primi veiculi à aduprà stu sistema (furnitu da l'Europa cuntinentale), cusì hè digià presente in u novu mercatu. Mercedes usa sta tecnulugia dapoi qualchì tempu cù u SBC: Sensotronic Brake System, dimustrendu dinò chì a stella hè spessu avanti ...
Vede ancu: travagliu di freni "classici" nantu à una vittura.
U principiu di basa
Cum'è prubabilmente sapete, u sistema di frenu di una vittura hè idraulicu, vale à dì, hè custituitu di tubi pieni di fluidu. Quandu frenate, fate pressione nantu à u circuitu idraulicu. Sta prissioni poi pressu contru à i pads di frenu, chì poi strofinanu contru i dischi.
Quandu u frenu di l'IBS, ci hè sempre un circuitu idraulicu, cù a diferenza chì u pedale di frenu ùn hè più direttamente cunnessu cun ellu. Infatti, u pedale (di i sistemi attuali) hè veramente solu una "grande siringa" chì hè depressu per pressurizà u circuitu. Da avà, u pedale hè cunnessu à un potenziometru (inveci di u cilindru idraulicu principale), chì hè utilizatu per dì à l'urdinatore quantu prufonda hè pressatu, cum'è un pedale in un simulatore di video game. Allora hè un modulu elettro-idraulicu cuntrullatu da computer chì frenarà per voi, pruvucannu a pressione di frenu à ogni rota (questu trasferisce a pressione idraulica à l'unità ABS / ESP, chì cura a distribuzione è a regulazione), più o menu sicondu u pressione nantu à u pedale.
Sistema classicu Sistema IBS
A pompa di vacuum (1) manca à a diritta. U modulu elettroidraulicu (2) rimpiazza u cilindru maestru (2) è l'aspiratore maestru (3) in u schema à manca. U pedale hè avà cunnessu à un potentiometru (3), chì manda infurmazione à u modulu elettro-idraulicu per via di cables elettrici è un urdinatore.
Eccu u dispusitivu in a vita reale, grazia à Continental (furnitore è fabricatore) per avè mostratu è spiegatu à u Salone di l'Automobile di Francoforte 2017.
SBC - cuntrollu di frenu assistitu da sensori - cumu funziona
(Imagine di LSP Innovative Automotive Systems)
In u futuru, l'idraulica deve sparisce per avè solu l'azzione elettrica.
À propositu di a Formula 1?
Nantu à i veiculi F1, u sistema per freni arrière abbastanza vicinu, salvu chì u potentiometru hè custituitu da un mini circuitu idraulicu. In fondu, u pedale hè cunnessu à u cilindru maestru, chì crea pressione in un picculu circuitu chjusu (ma ancu in u circuitu cunnessu à i freni di fronte, u pedale hè cunnessu à dui cilindri maestri, unu per l'assale davanti è l'altru per l'asse posteriore). U sensoru leghje a pressione in questu circuitu è a mostra à l'urdinatore. L'ECU poi cuntrolla un attuatore situatu in un altru circuitu idraulicu, u circuitu di frenu posteriore (sta parte hè identica à u sistema IBS descrittu prima).
Vantaghji è disadvantages
Simu chjaru, quì ci sò più vantaghji chè svantaghji. Prima di tuttu, stu sistema hè più liggeru è menu ingombrante, chì rende a vittura più ecunomica, ma ancu riduce i costi di custruzzione. Ùn ci hè più bisognu di, per esempiu, una pompa di vacuum, chì aiuta à u frenu in i sistemi esistenti (senza questa pompa, u pedale serà stiff, chì succede quandu u mutore ùn hè micca in funziunamentu. Ùn gira micca).
U cuntrollu di frenu elettricu furnisce una precisione di frenu più grande, a pressione di u pede umanu ùn interferiscenu micca cù a macchina, chì poi cuntrolla u frenu cumpletu (è dunque megliu) di e quattru roti.
Stu sistema incuragisce ancu e vitture à diventà autonome. Anu veramente bisognu di pudè rallentà per sè stessu, per quessa, era necessariu isolà u cuntrollu umanu da u sistema, chì deve esse capaci di travaglià solu. Questu simplificà u sistema tutale è dunque i costi.
Infine, ùn senti più e vibrazioni tipiche di pedali quandu l'ABS hè impegnatu.
Per d 'altra banda, avemu da nutà solu chì a sensazione pò esse peghju di l'idraulica, un prublema chì avemu cunnisciutu in u passatu quandu si passa da a guida assistita à e versioni elettriche.
Tutti i cumenti è e reazzione
cognomi cumentu postu:
Mandatu da (Data: 2017 12:08:21)
Codice IBS IBIZA 2014
Il J. 1 reazione (e) à stu cummentariu:
- Admin AMMINISTRATORE DI U SITU (2017-12-09 09:45:48):?!
(U vostru postu serà visibile sottu u cummentariu dopu a verificazione)
Scrivi un cummentariu
Quantu ti hà costatu l'ultima revisione?
