350 Ford Mustang Shelby GT1967
Primi mudelli Ford Mustang hà ereditatu assai da Falcon. In u stadiu iniziale di a pruduzzione, a vittura era dotata di dui tipi di mutori:
- V6 di 2,7 litri, cù una capacità di 101 CV.
- V8 cù un vulume di 4,6 è una putenza di 271 CV.
Ford Mustang era pupulare trà i ghjovani, per a so putenza è u cuncepimentu esternu, hè chjaru chì ùn tutti ùn si pudianu permette sta vittura, è ancu di più un studiente, ma quantunque, guasi ogni terzu tippu americanu sunniava di u so propiu, u cusì chjamatu Muscle car ...
1967 Ford Mustang
In principiu, u Mustang hè statu prisentatu in dui livelli trim, a diffarenza era in u tipu di corpu (coupé è convertible), è ancu l'internu. U megliu equipamentu hè chjamatu "Rally Pack", in più di u speedometer, u livellu di carburante è a temperatura, ci era ancu un tachometer è un clock.
Dopu, Ford hà travagliatu per aumentà a putenza di i mutori esistenti:
- da un V8 164 CV vulume di 4062 metri cubi. vede hà 200 CV.
- fora di 101 CV vulume di 2656 metri cubi. vede trasfurmatu in 120 CV. vulume di 3125 metri cubi. cm.
Dopu qualchì tempu, l'eccitazione attornu à u Mustang hà cuminciatu à falà, è dopu i dirigenti truvaru una altra direzzione per i so vitture - motorsport! À quellu tempu, a razza più populari in i Stati Uniti era NASCAR, induve Chevrolet dominava. Ford hà vultatu à un veru prufessiunale in u mondu di u sport - Carol Shelby. Da quì a storia principia Ford Mustang Shelby.
Legendary Ford Mustang Shleby - Stallion
Legendary Shelby Mustang
Cunsiderate i principali miglioramenti chì anu fattu una vera vittura di cumbattimentu fora di u Mustang standard:
- una testa di cilindru d'aluminiu aghjurnata hè stata installata annantu à u mutore;
- u sistema di timing hè statu mudificatu;
- hè cambiatu u raportu di cumpressione è u sistema di alimentazione di u mutore;
- hà aghjuntu un ingressu d'aria addiziunale nantu à u cappucciu.
U risultatu hè un mutore V8 cù 364 CV. Se i Mustangs standard avianu diametri di rotule di 32,5 è 35 cm, allora u Mustang Shelby avia un diametru di 37,5 è una larghezza di 19,4 cm. L'accelerazione à 100 km / h diminuì à 6,8 secondi. Ford Mustang Shelby GT350 hà vintu tutti i cuncorsi.
In seguitu, u Cobra diventa u succissore, u nome cumpletu era Ford Mustang Shelby Cobra GT500, a differenza principale da u mudellu standard GT350 era a presenza di un impulso meccanicu (alias supercharger), chì hà elevatu a putenza di u mutore à 505 CV.
Ford Mustang Shelby Cobra GT500
Sta vittura hè stata prodotta per un periudu abbastanza cortu - 6 mesi è dopu hè stata discontinuata.
