Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Tendenza
Test Drive

Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Tendenza

Cumu calmallu (s'ellu hà digià bisognu à calmassi)? Semplice, cù una trasmissione automatica. Hè tippu dipintu nantu à a pelle, cù i so cinque ingranaggi, hè bè assuciatu à u torque furnitu da u turbo diesel, è quelli chì ùn anu ancu fiducia in l'intelligenza elettronica anu ancu l'opzione di cambià manuale "sequenziale".

Di sicuru, d 'altra banda, hè vera chì trasmissioni autumàticu spessu cunsuma un grande vulume mutore. Per esempiu, un Mondeo ugualmente motorizatu cù una scatula manuale (sei-vitezza) accelera à 100 chilometri à l'ora in pocu più di deci seconde, è un autumàticu in un bonu tredeci. Dopu un chilometru di accelerazione, hè quasi 20 chilometri per ora più lenta, è a vitezza finale hè assai più bassa.

Ma di l'altra banda, nimu di questi numeri importa veramente quandu si move ghjornu dopu ghjornu in una folla di cità à una velocità media di una bona 5 miglia à l'ora per travaglià, o megliu ancu, per travaglià.

U restu di u Mondeo hè listessu chì simu abituati à Mondeo: abbastanza alta qualità, sia in termini di materiali sia in termini di fattura, cunfortu, cù un pocu muvimentu cortu di u sediu di u cunduttore (in lunghezza) è una bona ergonomia.

U spinu di a furgoneta significa assai spaziu di bagaglii è flessibilità, sicuru, è l'etichetta Trend hè un equipamentu abbastanza riccu, cumpresu un grande climatizazione automatica. È perchè u Mondeo hè sempre un Mondeo, u chassis hè abbastanza cunfortu per trattà i bumps sottu à i roti per a guida di ogni ghjornu, ma abbastanza fermu per fà piacè di curre. Soprattuttu chì a direzzione hè sempre precisa è dà assai feedback.

Vale a pena o micca? Hè vera, un Mondeo cù una trasmissione automatica hè assai più lente è assai più caru. Ma se site un fan di u cunfortu, sapete chì certe volte sò necessarii compromessi.

Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Tendenza

Basic Information

Vendite: Summit Motors Lubiana
Prezzu di basa di mudellu: 25.997,33 €
Costu di mudellu di prova: 27.662,33 €
Calculate u costu di l'assicuranza auto
Putenza:96kW (130


KM)
Accelerazione (0-100 km / h): 11,6 s
Velocità massima: 197 km / h
Cunsumu ECE, ciclu misto: 7,5 l / 100 km

Infurmazioni tecniche

mutore: 4 cilindri - 4 tempi - in linea - diesel à iniezione diretta - cilindrata 1998 cm3 - putenza massima 96 kW (130 hp) à 3800 rpm - coppia massima 330 Nm à 1800 rpm.
Trasferimentu di energia: roti davanti à u mutore - trasmissione automatica à 5 velocità - pneumatici 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
Capacità: vitezza massima 197 km / h - accelerazione 0-100 km / h in 11,6 s - cunsumu di carburante (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km.
Masse: vittura viota 1560 kg - pesu grossu permissibile 2235 kg.
Dimensioni esterne: lunghezza 4804 mm - larghezza 1812 mm - altezza 1441 mm - troncu 540-1700 l - tank di carburante 58,5 l.

E nostre misurazioni

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl. = 67% / Condizione chilometrica: 11248 km
Accelerazione 0-100km:12,7s
402m da a cità: 18,7 anni (


120 km / h)
1000m da a cità: 34,2 anni (


153 km / h)
Velocità massima: 196km / h


(D)
cunsumazione di prova: 10,2 l / 100km
Distanza di frenu à 100 km / h: 45,9m
Table AM: 40m

Ludemu è rimpruveremu

climatizazione

chassis

diriggenza

u mutore

muvendu u sediu di u cunduttore

qualchi materiali

distanzi di frenu

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