Test drive Ford Kuga 2.0 TDCI 150 hp. 4WD Titanium: Test di strada - Test di strada
Cuntenuti
Ford Kuga 2.0 TDCI 150 л.с. 4WD Titanium: дорожный тест – Дорожный тест
Pagella
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U Ford Kuga hè un SUV versatile: hè bonu in u spaziu, viaghja bè è hà un aspettu distintivu. A versione Titanium 4WD offre ancu una ricchezza d'equipaggiu è una versatilità mejorata nantu à superfici slippery. Trà i difetti truvamu un dashboard un pocu cunfusu è u cunsumu un pocu sfarente da i dati riportati da a Camera di Rapprisintanti.
CITÀ
La Ford kuga cresce da 8 cm, questu senza dubbitu aumenta a so abitabilità, cumprumette un pocu a cunvenzione di parcheghju in a cità. Cun ellu Longu 452 cm è largu 184 cmin realtà Pesta Questa hè una grande vittura. U sediu altu è a bona visibilità da l'altra parte facenu un passaghju piacevule. A direzzione hè piacevule è a trasmissione automatica Powershift hè rapida è ligera, unu di i migliori in a so categuria. Ma ciò chì hè più apprezzatu hè u torque è u silenziu di u 2.0 hp 150 TDCI. Un bon mutore chì guarantisci prestazioni adeguate (0-100 km/h cù una vitezza massima di 10.9 è 190 km/h) è una media di cità di 15 km/l.
IN CAMPAGNA
Trà e curve Ford Kuga 2.0 TDCI 150 l.s. si cumporta bè. A sospensjoni hè più morbida chè una sportiva, ma malgradu questu, a vittura hà un cumpurtamentu dinamicu piacevule. Entra in u turnu cun entusiasmu è chjude a linea - in corta, una vera sorpresa. Questu hè ancu grazia à i sistemi Vector torque chì aiutanu à mantene a trajectoria "clamping" i dischi di frenu indipindente. U Gearbox Powershift hè bonu ancu quì, ancu s'ellu, malgradu a prisenza di paddle shifters di u volante, ùn ci hè micca un veru modu manuale. Hè una vergogna chì a direzzione hè troppu ligera è disconnected, ma siccomu ùn hè micca una vittura sportiva, pudete pardunà.
autostrada
La Ford kuga in autostrada macina à traversu chilometri cun facilità: à velocità di codice u mutore hè inaudible è u sibilu hè limitatu. In ogni casu, u cunsumu ùn hè micca assai bassu è media 13-14 km/l.
A VITA À BORDU
Uabitabilità из Ford kuga è adatta per famiglia, ancu s'ellu ci sò cinque. U sediu posteriore hè ancu cunfortu per qualchissia di a mo altezza (sò 1,85 cm), è i tavulini plegabili attaccati à i sedili posteriori sò un plus interessante. U troncu hè ancu spaziosu, vantandu capacità di almacenamento 456 litri, chì diventa 1653 cù i sedi calati.
Dentru truvemu una cabina ben fatta cù materiali morbidi è plastica dura di bona qualità. In ogni casu, u disignu hè assai americanu, cù assai contorni cromati è troppu buttoni. A schermu per u sistema d'infotainment Sync3 (u più avanzatu in a casa di Ford) hè faciule di leghje, ma hè situatu luntanu, chì pò prisentà qualchi prublemi di navigazione in i menu. Di sicuru, hè cumpatibile cù Apple CarPlay è Android Auto, cunvenzione significativa.
PREZZU È SPESE
La Ford Kuga 4WD cù l'equipaggiu Titan ùn hè micca prezzu, ma offre assai. U prezzu di lista hè 32.250 euro à quale sò aghjuntu 2.000 euro per a trasmissione automatica Cambiamentu di putere; Cum'è standard in tutte e versioni truvemu u cuntrollu di u clima dual-zone, u cruise control è a radiu cù cd/mp3/aux/usb è Bluetooth, mentre chì u Titan aghjusta fari LED, roti in lega di 17 inch, cuntrollu di gamma di fari. finitura è assai di più.
SICUREZZA
L'essenziali sò inclusi in u prezzu, ma mette a manu nantu à a vostra billetera è pudete aghjunghje una varietà di gadgets tecnologichi chì facenu a guida più sicura, cum'è u mantenimentu di a strada è u ricunniscenza di i segni di trafficu.
DESCRIZIONE TECNICA
DIMENSIONS
| Longitudine | 454 cm Lingua |
| larghezza | 186 cm Lingua |
| altitudina | 169 cm Lingua |
| U troncu | 456-1653 litri |
| pesu | 1716 kg |
TECNICA
| u mutore | 4 cilindri in ligna, diesel |
| preghjudiziu | 1997 cm Lingua |
| Potenza | 150 CV à 3750 pesi / min |
| una coppia | 370 Nm à 1750 input |
| trasmissione | Doppia frizione automatica a 6 marce |
OPERATORI
| 0-100 km / h | 10,9 seconde |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| cunsumazione | 5,4 l / 100 km |
| emissioni | 140 grammi di CO2 |
PREZZU
