Ford Ka+ 1.2 86 CV, picculu ovale blu prezzu - Test di strada
Cuntenuti
Ford Ka+ 1.2 86 CV, picculu ovale blu prezzu - Test di strada
Avemu pruvatu a Ford Ka + 1.2 86 HP, a risposta di Blue Oval à a Dacia Sandero.
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A risposta di Blue Oval à a Dacia Sandero hè cuncepita à u listessu pianu cum'è a Fiesta, ma sta cum'è una vittura di cità. Tuttavia, u spaziu internu ùn hè micca u megliu, è nè u rendiment.
La Ford Ka + sta vittura hè difficiule da classificà: ufficialmente hè Chjucu (Lunghezza 3,93 metri, 2 cm più corta cà Toyota Yaris), chì separa genere cù a surella maiò festa rumurosa però u prezzu, allura finitura и nome u portanu più vicinu à u segmentu di vittura di cità.
In u nostru prova stradale avemu avutu l'uppurtunità di pruvà a reazzione di l'Oval Blu à a Dacia Sandero in a versione 1.2 86 CV finaleScupremu inseme punti di forza и difetti segment B"budgetariu"USA (sviluppati, parò, da a filiale brasiliana di u giant Yankee è riuniti in India).
cità
La Ford Ka + U parcheghju hè faciule (grazia à e so piccule dimensioni esterne), ma l'unica prutezzione di u corpu di plastica cruda hè in u fondu di u paraurti posteriore.
La picculu prezzu del'Ovale Blu si trova annantu u mutore Motore à benzina 1.2 cù 86 CV cun torque bassu (112 Nm) è micca particularmente prontu sottu à 3.500 rpm è suspensioni quelli posteriori sò troppu duri nantu à i fori.
Fora di a cità
La Ford ci hà sempre amparatu nantu à e vitture chì sò piacevuli à guidà, è Ka + à stu riguardu ùn delude micca: genere - cum'è festa rumurosa - dà una manevrabilità incredibile in curva (sfocata solu da una ligera rotulà) è va bè cun unu direzzione soprattuttu piacevule è sensibile è à Speed meccanica à cinque velocità, adatta à u tippu di veiculu.
Divertimentu significa chì si merita Motori più vivace: esecuzione 1.2 u mutore aspiratu u più putente di a linea ùn cunvince (13,3 seconde à "0-100") è ancu quandu "tira fora" l'ingranaggio, u mutore ùn appughja micca.
autostrada
La Ford Ka + u nostru caratteru principale prova stradale và bè in autostrada: comodu nantu à immersioni leggeri è abbastanza silenziu finu à a velocità di u Codice, dà sempre un bon sensu di stabilità. Ci aspettariamu solu i freni più acutu.
In quantu à "autunumia U fabricatore americanu dichjara 840 km di chilometraggio cù u tank pienu Gas ma in realtà hè impussibile di ghjunghje à 700.
Vita à bordu
Offerte di spazii per e gambe di u passageru posteriore Ford Ka + parè festa rumurosa (micca assai bonu allora) è u divanu hè più adattu per dui passageri chè trè. Ancu fustu (270 litri, chì diventanu 849 in a cunfigurazione à dui posti) puderia esse più spaziosu.
Va bè, d'altra parte, finitura: dashboard hà un cuncepimentu piacevule è si distingue per cuntrolli ergonomichi è concisi, è plasticu duru usatu per copre tradisce l'anima "budgetariu«À propositu di sta vittura.
U prezzu è i costi
La Ford Ka + 1.2 86 HP Ultimate ughjettu di u nostru prova stradale hà una u prezzu Infatti "budgetariu»- 11.250 euro - in cumminazzioni cù apparecchiatura standard senza vergogna è senza lode: finestrini elettrici davanti, Link di Applicazioni (gestione d'applicazione per smartphone cumanda vocale), autoradio CD MP3 USB, climatizzatore manuale, luci di nebbia, limitatore di velocità e SYNC (Bluetooth è chjamata d'urgenza automatica).
La priservazione di u valore prumetti di esse interessanti - i cumpratori mostranu chì apprezzanu sta vittura - è CASCIANA solu dui anni cun chilometraghju illimitatu (minimu legale) ùn hè micca cunvincente. Quandu si tratta cunsumazione la Ford Ka + si face una vittura cù una anima doppia: cù un pede leggeru, pudete ancu pruvà à stà sopra à 20 km / l, è cù una guida normale in cità, site più vicinu à 10.
sicurità
La Ford Ka + hà solu vintu trè stelle в crash test Euro NCAP è so apparicchiaturi di sicurità hè impurtante: air bag fronte, latu è cortina, assistenza di partenza di cullina, attaccu Isofix, Stabilizazione è cuntrollu di trazione è cuntrollu di pressione pneumatici... Senza scurdassi i freni micca assai acutu.
Frà l'aspetti pusitivi (chì mancanu), si nota una stabilità eccellente, un comportamentu calmante in strada (cum'è l'avemu scrittu prima, s'ellu ci hè qualcosa chì Ford sanu cumu fà bè) è bè visibilità.
Specification
Tecniche
| u mutore | benzina. 4 cilindri |
| preghjudiziu | 1.196 cm Lingua |
| Potenza massima / giri / min | 63 kW (86 HP) à 6.300 pesi |
| Coppia massima / rivoluzioni | 112 Nm à 4.000 input |
| appruvazione | Euro 6 |
| Scambià | Manuale à 5 velocità |
U cunsumu energicu
| U troncu | 270 / 849 litri |
| Tank | I litri 42 |
Rendimentu è cunsumu
| vitezza massima | 169 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 13,3 s |
| Cunsumu urbanu / supplementariu / mediu | 15,2 / 25,0 / 20,0 km / l |
| Libertà | 840 km |
| Emissioni di CO2 | 114 g / km |
Costi di usu
| u prezzu | 11.250 euro |
| Bollo | 162,54 euro |
accessori
| Autoradio Bluetooth CD MP3 USB | seriale |
| Avertimentu di cambiamentu di corsia | ùn hà micca aiutatu. |
| Cerchi in lega da 15 pollici | 250 euro |
| Climatizatore manuale | seriale |
| Focu di nebbia | seriale |
| Frenata automatica | ùn hà micca aiutatu. |
| Sede di cunduttore reg. in viola. | seriale |
| Sedili davanti riscaldati | 250 euro |
| Fotocamera di vista posteriore | ùn hà micca aiutatu. |
| Pittura metallica | 650 euro |
