Fiat 500 1.2 8V Lounge
A ricetta hè simplice: una vittura chì evoca sentimenti nostalgichi cù u so nome è a forma, è ancu a so tecnulugia è e prestazioni di guida, certamenti appartene à u presente. Tuttavia, in tali vitture, l'aspettu è u disignu interiore sò ancu più impurtanti.
A Fiat 500 hè digià stata perfetta à sta ricetta quandu hà ghjuntu à u mercatu, dunque, di sicuru, hè cumplettamente comprensibile chì i diseggiani è l'ingegneri ùn anu micca pigliatu troppu risichi è anu cambiatu i cumpunenti, ancu s'ellu anu cambiatu circa 1.900 parti minori è maiò durante a revisione. . A forma, per esempiu, ferma quasi a listessa, ma anu ancu riesciutu à aghjurnà e specifiche (ancu aghjunghjendu luci LED di ghjornu è fanali xenon). U stessu passa per a parte posteriore, induve i novi lumi LED spiccanu ancu.
Ma una funzione cute hè solu a mità di u travagliu (o menu) quandu si tratta di cunvertisce i clienti. Hè dentru chì a Fiat 500 hà fattu u so più grande passu avanti. Di novu: i passi basi sò stati listessi, ma furtunamenti i Fiat sapianu chì a vittura hè stata cummercializata principalmente (o ancu) à a ghjovana generazione di "smartphone", per quale i retrometri analogichi ùn anu micca assai appellu. Hè dunque assai benvenutu chì un tali Fiat 500 (opcional) hè digitale, perfettamenti cuncepitu è calibre trasparenti. Hè per quessa hè grande chì riceve u novu sistema di divertimentu è infurmazione Uconnect 2, chì pò ancu cunnette cù e rete soziale avà impurtanti. A cosa funziona bè è piace à l'ochju.
A tecnulugia hè stata migliurata (in particulare cù i motori) per l'ambienti, ma a basa di 1,2-litre 69bhp mulinu di benzina hè cunsideratu abbastanza putente per ùn spoil u caratteru di a vittura, è raghjone ecunomica. u cunduttore ùn hè micca interessatu à perchè una piccula vittura cunsuma assai carburante. U picculu mutore di benzina turbocharged di 0,9 litri seria una scelta megliu (ancu in a versione più debule di 89PS), ma sfurtunatamenti vi cercà in vain nantu à a lista di prezzi.
Foto di Душан Лукич: Саша Капетанович
Fiat 500 1.2 8V Lounge
Basic Information
| Prezzu di basa di mudellu: | 10.990 € |
|---|---|
| Costu di mudellu di prova: | 11.990 € |
| Putenza: | 51kW (69 KM) |
Costi (per annu)
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1.242 cm3 - putenza massima 51 kW (69 hp) a 5.500 rpm - coppia massima 102 Nm a 3.000 rpm. |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | mutore di trazione frontale - trasmissione manuale di 5 velocità - pneumatici 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport). |
| Capacità: | vitezza massima 230 km/h - accelerazione 0-100 km/h 6,8 s - cunsumu mediu di carburante cumminatu (ECE) 7,5 l/100 km, emissioni di CO2 174 g/km. |
| Masse: | veiculu viotu 940 kg - pesu grossu permessu 1.350 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 3.571 mm - larghezza 1.627 mm - altezza 1.488 mm - interasse 2.300 mm - troncu 185-610 l - cisterna di carburante 35 l. |
E nostre misurazioni
| Cundizioni di misurazione: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / statutu di l'odometru: 1.933 km | |
| Accelerazione 0-100km: | 17,0s |
|---|---|
| 402m da a cità: | 20,6 anni ( 111 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 16,6s (IV) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 28,3s (V) |
| cunsumazione di prova: | 7,2 l / 100km |
| U cunsumu di carburante secondu u schema standard: | 5,4 l / 100km |
| Distanza di frenu à 100 km / h: | 39,9m |
| Table AM: | 40m |
| Rumore à 90 km / h in 6a marcia | 61dB |
valutazione
A Fiat 500 ferma ciò ch'ella era da u principiu: una vittura di cità bella, utile (principalmente) chì appellu à vechji è ghjovani.
Ludemu è rimpruveremu
forma
metri
tettu di vetru
