Viaghjatu: Yamaha VX, FX è FZS

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Sfruttendu più di trenta anni di esperienza, Yamaha hà investitu a cunniscenza è a lascita competitiva chì hà accumulatu per sviluppà forme è tecnulugie cù i quali a cruciera, a grande velocità è e girate strette ponu esse sperimentate solu à l'iniziu. Yamaha pò risponde facilmente à i bisogni di i clienti esigenti chì aspettanu qualità è affidabilità per i so soldi. In u capitulu nantu à a cunghjunzione di cunfortu è sportività, hè un pocu più cumplicatu, è noi stessi avemu vistu in Portorose chì Yamaha era assai vicinu, s'ellu ùn hè mancu toccu da l'ideale.

Durante a prova, avemu guidatu longu u latu slovenu di a tranquilla baia di Piran cù i novi mudelli VX, FX è FZS. Ognunu hè pensatu per un gruppu target diversu di cumpratori, è trà di quelli chì pensanu à cumprà un scooter d'acqua sedentariu puderà sceglie u mudellu adattu per a so tasca è i so bisogni.

U più chjucu mudellu VX hè unu di i scooters d'acqua di quattru tempi à prezzu è economicu. Cù 110 "cavalli", ùn furnisce micca accelerazioni brusche è jerks da i turni, ma hè dunque adattatu per trainer snowboarders è sciatori d'acqua.

I retrovisori largu è cunvexi furniscenu un ampiu campu di vista daretu à u spinu di u cunduttore, chì hè una caratteristica impurtante per stu tippu di divertimentu. U sediu longu è cunfortu pò accoglie trè persone, è ancu un grande spaziu nantu à l'arcu è una scatula per guanti o qualchì picculu articulu.

Più esigenti è sportivi, ma ancu utilizatori orientati à a corsa ponu optà per u mudellu FX o FZS, chì hè una vera vittura di corsa paragunatu à u VX di basa.

U mutore di turbina di gas à quattru cilindri sviluppa 210 "cavalli", chì ùn hè micca u megliu chì pudete uttene per i vostri soldi, ma a putenza quandu si combina cù un corpu liggeru è resistente fattu cù a tecnulugia NanoExcel hè più cà abbastanza. U lavandinu hè tradiziunalmente strettu in fondu, cusì e girate strette ùn sò micca un prublema, è mantene a so direzzione perfettamente ancu quandu si cunduce in onde grandi.

Oltre à u putente mutore è l'alloghju, vale ancu di menziunà u riccu equipaggiamentu standard è opzionale, cumprendu sia cumpunenti meccanichi sia elettronichi. A lista di l'attrezzatura include un trimmer 24-gradu cù un angulu di inclinazione in cinque passi, un manubru telescopicu regolabile in tre passi, è un compartimentu di stoccaggio impermeabile.

L'elettronica integrata include cuntrolli elettronii di u mutore (cruise control, limitatore di velocità è cuntrollu di velocità di u mutore), bloccaggio à distanza è limitazione di putenza di u mutore, è pannelli di strumenti multifunziunali digitali furniscenu à u cunduttore infurmazioni nantu à a velocità, rpm, livellu di carburante, ore di operazione è guida indicazioni è altre informazioni.

Face à face. ...

Matevj Hribar: Ùn avia micca assai sperienza cù jet ski, ma mi sentu subitu in casa nantu à l'acqua cù u manubriu largu, cusì 110 cavalli ùn bastavanu dopu à qualchi slalom, allora vulia pruvà ancu mudelli più putenti. Cazzo, cumu stai! Quandu scuzzulate l'acqua sottu à voi durante un angulu strettu, u scooter perde momentaneamente a presa è poi spinge cusì forte chì pudete appena stà in u sediu. U scafu hè agile è splusivu, u cunduttore parte prima chì a vittura turchina ghjunghje à u so limitu. Quandu cunduce a metà megliu per a prima volta, attenti à u gas per ùn esse l'ultimu viaghju inseme per via di a so gattiva volontà.

Pudete cuntrullà u funziunamentu di u mutore aduprendu u telecomandu.

VX: da 8.550 à 10.305 euro

Cambiu di valuta: da 13.400 à 15.250 à XNUMX euro.

FZS: 15.250 XNUMX euro XNUMX

Infurmazioni tecniche

mutore: quattru cilindri, quattru tempi, raffreddatu à liquidu, iniezione elettronica di carburante, ratio di compressione 11, 4: 1 (8, 6: 1 turbo)

Potenza massima: 81 kW (110 km); 154 kW (210 km) turbo

Coppia massima: per esempiu

Lunghezza Larghezza Altezza: 3.220 x 1.170 x 1.150 mm (VX). 3.370 x 1.230 x 1.240 mm (FX), 3.370 x 1.230 x 1.160 mm (FZS)

Serbatu di carburante: 60 l (VX), 70 l (FX / FZS).

Pesu: 323 chilò (VX), 365 chilò (FX), 369 chilò (FZS).

Raprisentante: Delta Krško Team, Cesta krških žrtev 135a, Krško, www.delta-team.si, 07/49 21 888.

Prima impressione

Aspettu 5/5

In realtà ùn ci sò brutti jet ski. Yamaha pare elegante è aggressivu.

Motore 5/5

110 horsepower hè grande finu à pruvà una più forte - tuttu ciò chì avete bisognu hè bloat.

Cunfortu 4/5

Indipendentemente da u cuncepimentu, a vela pò ancu esse calma. I mudelli triple sò ancu abbastanza spaziosi per trè persone.

Prezzu 4/5

U prezzu hè ghjustu, a perdita di valore face male.

Prima classa 5/5

In cunfurmità cù e aspettative, Yamaha offre ancu unu di i scooter principali in tutte e classi, u mudellu 2009. In fatti, ùn ci sò mancanze gravi, è una vasta rete di servizii in tutta a regione Adriatica aiuta assai à piglià una decisione di compra.

Mataz Tomažić, foto: Matevž Gribar