U prughjettu aurupeu LISA hè da principià. U scopu principale: creazione di batterie di lithium-sulphur cù una densità di 0,6 kWh / kg
Esattamente u 1 di ghjennaghju di u 2019, principia u prughjettu europeu LISA, u scopu principale di quale serà u sviluppu di e cellule Li-S (lithium-sulphur). A causa di e proprietà di sulphur, chì hè più ligeru di i metalli utilizati oghje, i celluli di sulphur di lithium ponu ghjunghje à una energia specifica di 0,6 kWh / kg. I migliori cellule di lithium-ion muderni oghje sò intornu à 0,25 kWh / kg.
Indice di cuntenutu
- Cellule di Lithium-Sulphur: U Futuru di Cars, Airplanes è Bicycles
- Prughjettu LISA: batterie di lithium-polymer d'alta densità è di prezzu cun elettrolitu solidu.
I scientisti chì travaglianu nantu à e cellule elettriche anu testatu largamente e cellule di sulfuru di litiu per parechji anni. E so capacità sò fantastiche perchè prumettenu teoricu energia specifica 2,6 kWh / kg (!). À u listessu tempu, u sulphur hè un elementu economicu è dispunibule, perchè hè un rifiutu da e centrali di carbone.
Sfurtunatamente, sulphur hà ancu un inconveniente: malgradu u fattu chì guarantisci u pesu pocu di e cellule - per quessa chì e cellule Li-S sò state aduprate in l'aviò elettricu, battendu record di volu non-stop, e so proprietà fisico-chimiche facenu abbastanza. si dissolve rapidamente in l'elettroliti... In altre parolle: Una batteria Li-S hè capaci di almacenà una grande carica per unità di massa, ma durante l'operazione hè distrutta irreversibilmente..
> A bateria Rivian usa 21700 cellule - cum'è u Tesla Model 3, ma possibbilmente LG Chem.
Prughjettu LISA: batterie di lithium-polymer d'alta densità è di prezzu cun elettrolitu solidu.
U prughjettu LISA (sulfuru di litiu per l'elettrificazione stradale sicura) hè previstu di durà pocu più di 3,5 anni. Hè stata cofinanziata in quantità di 7,9 milioni d'euros, chì equivale à circa 34 milioni di zlotys. Hè assistitu da Oxis Energy, Renault, Varta Micro Battery, Fraunhofer Institute è Dresden University of Technology.
U prughjettu LISA hà u scopu di sviluppà cellule Li-S cù elettroliti ibridi solidi incombustibili. Hè necessariu di risolve u prublema di prutezzione di l'elettrodi, chì porta à a degradazione rapida di e cellule. I scientisti dicenu chì da una densità di energia teorica di 2,6 kWh / kg, 0,6 kWh / kg pò esse acquistatu.
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S'ellu era veramente vicinu à questu numeru, cù un pesu di parechji centu chilò Batterie per i veiculi elettrichi scenderà da parechje decine (!) À circa 200 kilogrammi.... Questu puderia esse un chiovu in u coffin of hydrogen cell vehicles (FCEV), cum'è i tanki d'idrogenu Toyota Mirai solu pesanu quasi 90 kg.
U prugettu serà sviluppatu sottu l'auspici di Oxis Energy (fonte). A cumpagnia dici chì hà digià sappiutu di creà cellule cù una densità di energia di 0,425 kWh / kg chì pò esse usata in aereo. Tuttavia, a so durata di vita è a resistenza à i cicli di carica-discarica sò scunnisciuti.
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