Cuntrolli di vittura: verificate u mutore, u fiocco di neve, u puntu d'esclamazione è più

L'indicatori nantu à u dashboard mostranu u funziunamentu di diversi cumpunenti di u veiculu è i so malfunzionamenti. Li mustramu è discrìvimu ciò chì significanu.Calchì volta difetti diffirenti ponu esse subordinati à una sola lampada. Allora facemu un diagnosticu iniziale prima di rimpiazzà qualcosa.

Grzegorz Chojnicki guida una Ford Mondeo 2003 dapoi sette anni. Una vittura cù un mutore TDCi di dui litri hà attualmente 293 XNUMX milla. km di corsa. Parechje volte stavanu in u serviziu per via di u fallimentu di u sistema di iniezione.

Hà avutu prublemi à inizià u mutore a prima volta è hà persu un pocu di putenza. A lampadina gialla cù u glow plug era accesa, cusì aghju cambiatu i bugie in u bughju. Solu quandu i fallimenti ùn anu micca firmatu, aghju andatu à una stazione di serviziu autorizata per cunnette a vittura à l'urdinatore, dice u cunduttore.

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Risultava chì u prublema ùn era micca in i candele, ma in l'errore in u software di l'injector, cum'è pruvucatu da l'indicatore luminoso cù u simbulu di candele. Quandu a storia hà ripetutu, u Signore Grzegorz ùn hà micca rimpiazzatu i pezzi stessu, ma subitu si n'andò à u diagnosticu di l'urdinatore. Questa volta hè stata chì unu di i nozzles s'hè rottu cumpletamente è hà da esse rimpiazzatu. Avà l'indicatore s'illumina di tantu in tantu, ma dopu un pocu tempu si spegne.

- A vittura cunsuma più carburante. Aghju digià un fallimentu di pompa diagnosticatu chì deve esse rigeneratu ", dice u cunduttore.

Cuntrolli in a vittura - prima di tuttu u mutore

I pruduttori di vitture attribuiscenu a maiò parte di i guasti à u simbulu giallu di u simbulu di u mutore, chì si trova soprattuttu in i motori di benzina. Cum'è l'altri lampade, deve esse fora dopu avè principiatu. Se questu ùn hè micca u casu, duvete cuntattà un meccanicu.

- Dopu avè culligatu a vittura à l'urdinatore, u meccanicu riceve una risposta, quale hè u prublema. Ma una persona esperta pò diagnosticà accuratamente parechji difetti senza cunnessione. Ricertamenti, avemu trattatu cù una ottava generazione Toyota Corolla, chì u mutore ùn viaghjava micca bè à alta vitezza, rispunnendu riluctante à pressu u pedale di gas. Hè risultatu chì l'urdinatore hà signalatu prublemi cù a bobina d'ignizione, dice Stanislav Plonka, un meccanicu di Rzeszów.

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Comu regula, u mutore giallu signala prublemi cù tuttu ciò chì hè cuntrullatu da l'urdinatore. Quessi ponu esse bugie è bobine d'ignizione, una sonda lambda, o prublemi risultatu da una cunnessione incorrecta di l'installazione di gas.

- L'indicatore luminoso di a candela incandescente hè l'equivalente diesel di l'indicatore luminoso di u mutore. In più di l'injectors o di a pompa, pò rapportà prublemi cù a valvula EGR o u filtru di particulate se l'ultimu ùn hà micca un indicatore separatu, spiega Plonka.

I luci di a vittura sò rossi? Ùn manghja micca

Una luce separata hè aduprata da parechji pruduttori, per esempiu, per signalà un usu eccessivu di i freni. Questu hè di solitu una lampada gialla cù un simbulu di cunchiglia. À u turnu, l'infurmazioni nantu à i prublemi cù u fluidu di frenu pò esse subordinatu à l'indicatore luminoso di frenu di manu. Quandu a luce gialla ABS hè accesa, verificate u sensor ABS.

- In regula, u muvimentu ùn pò esse cuntinuatu se l'indicatore rossu hè accesu. Questu hè di solitu infurmazione nantu à un livellu d'oliu bassu, a temperatura di u mutore troppu altu, o prublemi cù u currenti di carica. Se, invece, una di e luci gialli hè accesa, pudete cuntattà in modu sicuru u meccanicu, dice Stanislav Plonka.

Cumu leghje u dashboard?

U numaru di lampade pò varià secondu u mudellu di u veiculu. In più d'infurmà, per esempiu, nantu à u tipu di fanali, ghiacciate nantu à a strada, disattivà u sistema di cuntrollu di trazione o bassa temperatura, tutti duveranu esce dopu chì l'ignizione hè attivata è u mutore hè attivatu.

Indicatori in a vittura - indicatori rossi

Batteria. Dopu avè principiatu u mutore, l'indicatore deve esse spegne. S'ellu ùn hè micca, probabilmente avete trattatu un prublema di carica. Se l'alternatore ùn funziona micca, a vittura si move solu finu à chì ci hè abbastanza corrente almacenata in a bateria. In certi vitture, u lampeggiamentu di a lampadina da u tempu à u tempu pò ancu indicà slippage, usu nantu à a cintura di l'alternatore.

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A temperatura di u mutore. Questu hè unu di i paràmetri più impurtanti per u funziunamentu currettu di a vittura. Se a freccia s'alza sopra à 100 gradi Celsius, hè megliu piantà a vittura. Cum'è a luce rossa di a temperatura di u refrigerante (termometru è onde) si accende, un mutore surriscaldatu hè quasi un prublema di compressione è hà bisognu di una rivisione maiò. In turnu, una temperatura troppu bassa pò indicà prublemi cù u termostatu. Allora u mutore ùn soffre micca di cunsequenze cum'è surriscaldamentu, ma s'ellu hè underheated, cunsumà assai più carburante.

Oliu macchina. Dopu avè principiatu u mutore, l'indicatore deve esse spegne. Se no, fermate u veiculu nantu à una superficia livellu è permettenu chì l'oliu sguassate in u sump. Allora verificate u so livellu. Hè prubabile chì u mutore hà prublemi di lubricazione per mancanza d'oliu. Driving pò causà l'assemblea di l'accionamentu à catturà, è ancu u turbocharger chì interagisce cun ellu, chì hè ancu lubricatu da stu fluidu.

Frenu a manu. Se u frenu hè digià usatu, u cunduttore ùn si sente micca chì ùn l'hà micca liberatu cumplettamente mentre guida. Allora un indicatore rossu cù un puntu d'esclamazione hà da rapportà. Questu pò esse assai benefiziu, postu chì a guida per longu periudi di tempu, ancu cù u bracciu ligeramente allargatu, aumenta u cunsumu di carburante è di frenu. I prublemi di u fluidu di frenu sò ancu spessu riferiti sottu à sta lampada.

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Cinture di sicurezza. Se u cunduttore o unu di i passageri ùn porta micca e so cinture di sicurezza, una luce rossa s'accenderà in u pannellu di strumenti cù u simbulu di una persona in u sediu è cinture di sicurezza. Certi pruduttori, cum'è Citroen, utilizanu cuntrolli separati per ogni sediu in una vittura.

Indicatori in a macchina - indicatori aranciu

Verificate u mutore. In i veiculi più vechji questu pò esse un lettering, in i veiculi più recenti hè di solitu u simbulu di u mutore. In unità di gasoline, currisponde à un cuntrollu di diesel cù una primavera. Segna ogni fallimentu di cumpunenti cuntrullati elettronicamente - da i bugie, attraversu bobine d'ignizione à prublemi cù u sistema di iniezione. Spessu, dopu chì sta luce si accende, u mutore passa in modu di emergenza - travaglia cù menu putenza.

EPC. In i vitture di a preoccupazione Volkswagen, l'indicatore mostra prublemi cù u funziunamentu di a vittura, cumpresi quelli per un malfunzionamentu di l'elettronica. Puderia accenderà per signalà un fallimentu di i luci di frenu o di u sensoru di temperatura di u liquidu di raffreddamentu.

Servosterzu. In una vittura di serviziu, l'indicatore deve esce immediatamente dopu l'ignizione. S'ellu hè sempre illuminatu dopu avè avviatu u mutore, u veiculu hà signalatu un prublema cù u sistema di alimentazione elettronica. Se u servore di alimentazione hè sempre travagliatu malgradu chì a luce sia accesa, l'urdinatore vi pò dì, per esempiu, chì u sensoru di l'angolo di guida hà fiascatu. A seconda opzione - l'indicatore luminoso è l'assistenza elettrica sò spenti. In vitture cù sistemi elettronichi, in casu d'avaria, u volante torna assai strettu è serà difficiule di cuntinuà à guidà. 

Minaccia di u clima. In questu modu, assai pruduttori informanu nantu à i periculi di a bassa temperatura esterna. Questu hè, per esempiu, a pussibilità di icing a strada. Per esempiu, un Ford lancia una bola di neve, è una Volkswagen usa un signale audible è un valore di temperatura lampante nantu à a visualizazione principale.

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ESP, ESC, DCS, VCS U nome pò varià secondu u fabricatore, ma questu hè un sistema di stabilizazione. Un indicatore luminoso illuminatu signala u so funziunamentu, è dunque, slippage. Se l'indicatore luminoso è OFF sò accesi, u sistema ESP hè disattivatu. Avete da accende cù un buttone, è s'ellu ùn viaghja micca, andate à u serviziu.

Riscaldamentu di a finestra. U lampu accantu à a marcatura di u parabrisa o a finestra posteriore indica chì u so riscaldamentu hè attivatu.

candela incandescente. In a maiò parte di i diesel, faci a listessa funzione cum'è u "cuntrolu di u mutore" in i motori di benzina. Pò signalà i prublemi cù u sistema di iniezione, u filtru di particulate, a pompa, è ancu cù i glow plugs. Ùn deve micca accende durante a guida.

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Airbag. Se ùn esce micca dopu avè avviatu u mutore, u sistema informa à u cunduttore chì l'airbag hè inattivu. Ci ponu esse parechje ragioni per questu. In un carru senza accidenti, questu puderia esse un prublema di cunnessione, chì sparirà dopu a lubricazione di i turmi cù un spray speciale. Ma se a vittura hà avutu un accidentu è l'airbag s'hè spartu è ùn hà micca ricaricatu, u lume d'avvertimentu indicà questu. Avete ancu esse dumandate nantu à a mancanza di stu cuntrollu. S'ellu ùn si accende micca in un secondu o dui di esse attivatu, hè probabilmente statu disattivatu per ammuccià u lanciu di l'airbag.

Airbag di u passageru. A retroilluminazione cambia quandu u cuscinu hè attivatu. Quandu ùn hè micca attivu, per esempiu, quandu un zitellu hè trasportatu in un sediu di u zitellu in daretu, u lume di avvisu si accende per indicà chì a prutezzione hè disattivata.

abs. Probabilmente, questi sò prublemi cù u sistema di assistenza di frenu d'urgenza. Di solitu, questu risultatu in danni à u sensoru, a so sustituzione ùn hè micca caru. Ma l'indicatore serà ancu attivu, per esempiu, quandu u meccanicu stalla incorrectly u hub è ùn permettenu micca chì l'urdinatore riceve un signalu chì u sistema funziona. In più di l'indicatore ABS, parechje marche utilizanu ancu un indicatore di usura di u frenu separatu.

Indicatori in a macchina - indicatori di un culore diversu

I lumi. L'indicatore verde si accende quandu i luci di parcheghju o i fascii bassi sò accesi. A lumera blu indica chì a fascia alta hè accesa - u cusì chjamatu longu.

Apertura di a porta o di l'alarma. In i veiculi cù l'urdinatori più sufisticati, a visualizazione mostra quali porte sò aperte. A vittura vi dicerà ancu s'ellu a porta di daretu o u cappucciu hè apertu. I mudelli più chjuchi è più economici ùn distinguenu micca i buchi è signalanu l'apertura di ognunu cù un indicatore cumuni.  

Aria condizionata. U so travagliu hè cunfirmatu da un indicatore ardente, u culore di quale pò cambià. Questu hè di solitu una luce gialla o verde, ma Hyundai, per esempiu, usa ora luce blu. 

Guvernorat Bartosz

foto di Bartosz Guberna